Клуб владельцев корейских автомобилей

Аналогов нет, а оригинал 15 стоит! Возможно ли вытянуть это? Не знаю как и быть

Деталей много.
Не вытянуть(

Делаются прихватки сваркой, за них тянут, потом шпатлёвка и покраска

В хач сервисе могут посоветовать сварить порог от Жигулей.
Дёшево и почти как было.
Но это бред.

Kiaвод писал(а):В хач сервисе могут посоветовать сварить порог от Жигулей.
Дёшево и почти как было.
Но это бред.

или шпаклевки накидают.

Kiaвод писал(а):В хач сервисе могут посоветовать сварить порог от Жигулей.
Дёшево и почти как было.
Но это бред.

У нас нет хач сервисов. Одноклубники могут помоч найти в мск и питере порог на разборках? Я из региона, у нас нет к сожалению((

kertul писал(а):У нас нет хач сервисов

Интересно и где это мы проживаем?В профиле фига а помощь давай!

Sonata, почти 1 000км от столицы, окрестности Северодвинска.

Sonata писал(а):

kertul писал(а):У нас нет хач сервисов

Интересно и где это мы проживаем?В профиле фига а помощь давай!

г. Северодвинск. Архангельская обл. 1200км от мск.

kertul, Заехай в несколько мест да оцени, или на авто. ру в конфе "кузовной ремонт" выложи, там накидают предложений по ремонту и цене.
А тут специалистов кузовных дел мало, тут только посочувствовать могут

Жора писал(а):kertul, Заехай в несколько мест да оцени, или на авто. ру в конфе "кузовной ремонт" выложи, там накидают предложений по ремонту и цене.
А тут специалистов кузовных дел мало, тут только посочувствовать могут

кажется так и есть. Думал как то дружнее народ в клубах

kertul, Да нормальный народ, просто вопрос у тебя не самый простой.

kertul,
Я хоть и не специалист в этом деле, но работаю правда в хачсервисе.
Поэтому выражаю своё скромное мнение.
Искать Вам надо жестянщика.
Здесь нужен не столько его опыт, сколько усидчивость, терпение и желательно спотер.
Порог подлежит восстановлению конечно же.
Вопрос только цены. Возни с ним максимум на три дня.
Важно, что б человек, который будет делать не закидал все шаптлевкой, которая потом отвалится.
Можно удалить часть порога и вварить вместо неё куски от других порогов похожих по форме. Некоторые жестянщики вырезают куски из старых дверей или капотов, гнут их по форме и делают латки. Конечно это колхозновато, но внешне после шпатлевания это будет незаметно. В последствии нужно понимать, что прежней жесткости у отремонтированого таким образом порога не будет.
И ещё обязательно: снимать клемму АКБ при проведении сварочных работ, разобрать обшивку пола салона и средней стойки воизбежании возгорания, обработать антикором полость ремонтируемого порога, а с внешней стороны нанести антигравийный слой.
Касаемо двери однозначно сказать сложно, поскольку не вижу размах повреждений изнутри.

kertul писал(а):Не знаю как и быть

минимум, не ездить, в таком состоянии, ибо порог вскрылся, наскока я вижу, и вся дорожная мерзость летит внутрь, на усилитель.

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:
Блин, я чую у меня дежавю..)) => Тема: Помогите найти аналог порога

KлIмAвто писал(а):kertul,
Я хоть и не специалист в этом деле, но работаю правда в хачсервисе.
Поэтому выражаю своё скромное мнение.
Искать Вам надо жестянщика.
Здесь нужен не столько его опыт, сколько усидчивость, терпение и желательно спотер.
Порог подлежит восстановлению конечно же.
Вопрос только цены. Возни с ним максимум на три дня.
Важно, что б человек, который будет делать не закидал все шаптлевкой, которая потом отвалится.
Можно удалить часть порога и вварить вместо неё куски от других порогов похожих по форме. Некоторые жестянщики вырезают куски из старых дверей или капотов, гнут их по форме и делают латки. Конечно это колхозновато, но внешне после шпатлевания это будет незаметно. В последствии нужно понимать, что прежней жесткости у отремонтированого таким образом порога не будет.
И ещё обязательно: снимать клемму АКБ при проведении сварочных работ, разобрать обшивку пола салона и средней стойки воизбежании возгорания, обработать антикором полость ремонтируемого порога, а с внешней стороны нанести антигравийный слой.
Касаемо двери однозначно сказать сложно, поскольку не вижу размах повреждений изнутри.

Думаю цена такого ремонта будет гораздо выше его качества. Рациональнее купить бу порог и полностью врезать. И дешевле и надежнее. Вот только загвоздка что не могу найти нигде в нашей глуши. Надеялся может одноклубники помогут в столице найти на разборках, но видимо тут только о качестве масла все спорят бесконечно…

Добавлено спустя 2 минуты:

ОлегRus писал(а):

kertul писал(а):Не знаю как и быть

минимум, не ездить, в таком состоянии, ибо порог вскрылся, наскока я вижу, и вся дорожная мерзость летит внутрь, на усилитель.
Не ездить не могу! Дел по горло, работа, семья...

kertul писал(а):Не ездить не могу! Дел по горло, работа, семья…

ремонтом влага внутри закроется и
через пару лет тогда готовься в такому

kertul писал(а):Думаю цена такого ремонта будет гораздо выше его качества. Рациональнее купить бу порог и полностью врезать. И дешевле и надежнее.

Абсолютно в точку касаемо рациональности!!!
Касаемо цены вы видимо не учли, что поменять его тоже стоит денег и не малых. Поэтому с точки зрения финансов поменять на новый будет ощутимо дороже, чем ремонтировать нынешний.

А исходя из первого вашего сообщения

kertul писал(а): а оригинал 15 стоит!

У вас собственно выбора то и нет
Искать б/у на разборках в Мск никто не будет за вас. Это надо понимать. Если вы готовы оплатить эти услуги, то возможно кто-то и согласится. "За спасибо" или "по дружбе" это признак дурного тона.
Ройте самостоятельно, договаривайтесь о переправке.
Правда есть одна загвоздка — сколько отрезать???? Ответ на этот вопрос должен сказать жестящик.

Дороу!!) хочу менять цепь грм! Подскажите что ещё нужно докупать ещё кроме цепи , что ещё там менять?!? Церато 2 литра 2012