Клуб владельцев корейских автомобилей

Форумчяне, нужна помощь. Обнаружил течь охлаждающей жидкости из радиатора. Думал в радиаторе дело, но обратил внимание что не работают вентиляторы охлаждения на радиаторе. Предохранитель целый, реле поставил от обогрева заднего стекла ни чего не изменилось, разъемы по жгуту посмотрел, все соединено. В качестве проверки включал климат контроль в режим охлаждения, насколько я понимаю вентиляторы должны включится в не зависимости от температуры двигла. Подскажите в чем может быть еще причина, и где искать?
КИА Серато 2,0 АТ 2007г. Из последнего что делал, менял масло в АКПП, поэтому и начал лазить по разъемам. Нужны любые варианты, может подскажите как проверить. Буду всем признателен за помощь.

Обмотки мотора звони.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
И крыльчатку крутани рукой. Элементарно может клина словила.

Крыльчатку крутил, крутиться. На обмотках сопротивление какое должно быть? Может попробовать подать 12В напрямую на вентилятор?
Опять же не понимаю почему вентилятора 2 ? Они работают параллельно или у каждого своя схема управления? Может попробовать подать 12В напрямую на вентиляторы

Кому интересно. Все оказалось намного проще: вентиляторы не включались из-за низкого уровня ОЖ, т.к. датчик стоит в верхней точке где жидкости не было. Когда уровень жидкости был долит до рабочего вентиляторы включились. Для тех кто скажет почему сразу не долил, поясню, т.к. в тот вечер планировал менять радиатор.