Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте владельцы этой замечательной машины! Проехал я на оригинальных колодках 120000 км за 6 лет, решил поменять, купил через екзист, разобрал и вот когда начал вталкивать поршенек на место как везде писали отверткой не смог это сделать, но потом помучавшись на передних колесах поршенек вошел а вот на задних ни как, отсоединил от шланга сам супорт пробовал все равно как мертвый подскажите как правильно это сделать

Я хз кто там отверткой поршня впихивает, я лично пользовался обычно ручкой от молотка или чем то похожим Крепко держа суппорт дабы не погнуть направляющие. Ну а если закисло и не туда не сюда, тогда что то типа такого набора:
http://vwts.ru/forum/45758

bahtoktanyzov писал(а): а вот на задних ни как, отсоединил от шланга сам супорт пробовал все равно как мертвый подскажите как правильно это сделать

задний вкручивать надо

AndreS, Это только на серато?

StoneAK писал(а):AndreS, Это только на серато?

я вкручивал
так в книге по ремонту цераты написано
у меня получилось.
вдавить тоже ни какой силой не смог

спасибо! там на задних еще такие пасы есть наверное с помощью них вкручивать, попробую

bahtoktanyzov писал(а):спасибо! там на задних еще такие пасы есть наверное с помощью них вкручивать, попробую

именно

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Re: помогите разобраться с проблемой замены тормозных колодок
а с передними тормозами удобней такой штукой разводить
усилий ноль
быстро и удобно

120000км на одних колодках??? А тормозил как? Парашют тормозной выбрасывал?

Какой молодец, как человек предусмотрительно ездит, просто умница!!

Честно) ездил я и отец машинке 6 лет дизель очень доволен) сейчас поставил колодки ремса никто про них не слышал?