Клуб владельцев корейских автомобилей

Автомобиль: KIA CERATO 2008 г.в рестайл. Пробег: 114700 км.
Замена масла в коробке автомат на пробеге 70т.км.

Предпосылки:
Предпосылок никаких. С коробкой никаких проблем не было. Уровень масла в норме. Все работало как часы.

Симптомы: При плавном движении все ОК. Передачи переключаются плавно. Никаких проблем. При чуть более резком нажатие на педаль газа происходит легкий толчок и коробка переходит в аварийный режим

Проблема: Переходит в аварийный режим (только 3я передача)
Диагностика в Климавто:
Ошибка электромагнитного клапана 2 и 4 передачи. Точно номер по телефону не расслышал.
Электрик прозвонил клапан, клапан прозванивается. Так как неисправность плавающая — сказали, что не могут точно определить неисправность, в самой коробке или снаружи в проводке.
Предлагают ездить пока коробка постоянно не будет переходить в аварийный режим — и неисправность будет постоянной.

Вот сижу и не знаю что делать… машина жены…
Нужно ездить, а не глюки отлавливать.
Может, кто сталкивался с подобным? Или сервис по АКПП посоветуйте!

Добавлено спустя 55 минут 5 секунд:
Буду рад любому совету!

Prizrock,
к Одинокий Валенок
стучись
он вродь занимается этим

Продолжение…
Свозил машину сюда: http://www.center-at.ru/ АТ центр при МАИ.
Сказали, что частая неисправность.
Диагностику делать не стали, сказали что нужно менять два шлейфа в коробке.
В общем на складе не оказалось. Сказали приезжай через неделю — будут.
Номера как я понял: 46307-23000 и 46308-23000
Стоимость зч около 10 тысяч.
По работе в районе 5 тысяч.

Проблема решена!
Заменили 2 шлейфа проводов в коробке!
Еще заменил масло и фильтр в коробке. Все вместе встало в 15 тысяч.
Делал в центре АТ при МАИ.

123

NetCom писал(а):маишники

Правильно говорить "маёвцы"

а чет так дорого за 2 шлейфа 10тыр?

Pierburg писал(а):а чет так дорого за 2 шлейфа 10тыр?

Патамучтомымаевцы

Pierburg писал(а):а чет так дорого за 2 шлейфа 10тыр?

Читайте не по диагонали, пожалуйста.

Prizrock писал(а):Заменили 2 шлейфа проводов в коробке!
Еще заменил масло и фильтр в коробке. Все вместе встало в 15 тысяч.
Делал в центре АТ при МАИ.

Прикиньте стоимость масла, фильтра, стоимость всех работ и подсчитайте, сколько на самом деле стоили шлейфы.
Дорого? Пожалуйста, приезжайте со своими.
Для справки — по экзисту сейчас самые низкие цены на них примерно 3600 и 2700 соответственно, срок поставки примерно 2 недели. На второй еще есть ценник 2100, срок поставки 35 дней. Вэлкам.

А еще данную проблему надо ЗНАТЬ. Вы уверены, что в другом месте вас не развели бы на переборку коробки? Зато дешево.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Himchanin писал(а):Патамучтомымаевцы

Не завидуй

Добрый день! У меня похожая проблема (Kia Cerato Акпп 1,6 2007), на разогретой коробке автомат сваливается в аварийный режим, был у ОД, сказали ошибка соленоида. Поменял, проездил два дня, снова автомат в аварийку, снова к ОД — ошибка та же, соленоид 2-4. Говорят надо тестировать ЭБУ, только его у них нет.Сказали искать рабочий ЭБУ и везти его к ним.
Машина неделю стояла в гараже, поехал до другого сервиса, проблема пропала, всю зиму проездил на абсолютно рабочем автомате. Пришла весна, стало тепло и снова автомат стал сваливаться в аварийку.
Поможет ли в моем случае замена шлейфов проводов?

Рискну предположить, что проблема типовая. Все машины производятся по стандарту ISO 9001. Поэтому повторяемость образца высокая и соответственно его дефектов проектирования тоже.

Одинокий Валенок писал(а):Не завидуй

Да я ваще с кафедры авиационного машиностроения

Совершенно похожий трабл был на Сиде 2009. Вылечился заменой шлейфа. Причём коробочники нашли обрыв не на внешнем подводе, а внутри коробки при разборе.

123

тоже свою коробку у маёвцев чинил — ребята молодцы!