Клуб владельцев корейских автомобилей

кто нибудь сталкивался с такой проблемой, как на улице температура за +20 так заводится раза со второго,может с первого и обороты прыгают от 2500 до чуть ли не глохнет, примерно пол минуты потом все окей а когда прохладно все в норме.И еще одна проблема на малых оборотах где то1500 подтраивает и подергивает машину.Свечи катушки насос все в порядке.Отключаю датчик распред вала не троит не дергает работает отлично??? КИА серато 2007г.122л.с.пробег 125000км.

думаю имеет смысл копать с датчика температуры двигателя который идет на мозги (бывает всего один, бывает их два- один на мозги другой на стрелку на приборную панель)

Датчик температуры смотри.

а чек при этом не горит?

А он и не будет гореть.

спасибо попробую.А что делать с дерганьем? Если я не ошибаюсь при отключёном или не работающем датчике распред вала зажигание становится поздним но без датчика работает нормально. может проверить зажигание только как? Через сканер можно или нет?

Подергивание уйдет .

за счет чего пропадет?

За счет правильной подачи температуры блоку управления ДВС.

спасибо огромное завтра попробую заменить потом отпишусь

Не за что
Обращайся

поменял датчик температуры заводится нормально.но приблизительно на 1500 оборотах подтраивает.на холостых и свыше2000 работает как часы.кто что еще сможет посоветовать?за ранее спасибо.