Клуб владельцев корейских автомобилей

**Andrey SAA** » 02 фев 2012, 10:17

Добрый день.
Нужен коллективный совет.
На ~85000 Cerato 1.6 развалился на совсем выжимной подшипник. В результате направляющую слегка, с одной стороны повредило — сточило, где то с миллиметр.
В сервисе предлагают два варианта
1- Поменять сцепление, но при этом не дают никакой гарантии. Говорят, что на коцаной направляющей может заклинить подшипник в любой момент. Т.е. машина поедет все будет ок, но….. как говорится 50 на 50!
2 — менять КПП, найти на разборе коробку и поменять!

Второй вариант как мне представляется довольно таки радикальный- коробка это не лампочка, она и стоит ощутимо и что там внути не известно! Но и встать без сцепления так же мало привлекательная перспектива.
Какие есть мнения- опыт в таких ситуациях? Действительно ли может подшипник заклинить? Я понимаю, что на кривой напрвляющей крутиться не хорошо, но если он изначально встанет нормально, насколько вероятно что в последствии, что то попадет в зазор и его раскорячит?
Спасибо.

ps: не навижу я такие ситуации — мы предлагаем два варианта — делать операцию или не делать, но вся ответственность на Вас. Что я доктор? *(

**Fedor** » 02 фев 2012, 10:27

ты бы фоты хотя бы показал, а то воображалка перенапрягается…

**Киток** » 07 фев 2012, 09:24

Такая же хрень, только пробег 87 тыс.Как фото прикрепить?

**Fedor** » 07 фев 2012, 09:55

www.radikal.ru
заливайте туда.

сюда пишете ссылку на фото с радикала. ссылку окружаете [*img]ссылко[*/img]

**Andrey SAA** » 07 фев 2012, 20:39

Померили мне там все, отшлифовали — поменяли полностью сцепление. Говорят, религия им не позволяет по регламенту так делать, но типа по личным ощущениям все должно быть ок. Отъездил где то с 100, вроде как все хорошо. Сцепление стало плавным и мягким — на новой так не работало.
На новой у меня выжималось туго и схватывало практически сразу же.