KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью...
http://forum.kia-club.ru/
Добавлено: 21 июл 2006, 13:38
Добавлено: 21 июл 2006, 14:04ВОПРОС:
Если можно, про TCS. Тока доходчиво....
Добавлено: 29 июл 2006, 17:22Гость писал(а): Какое масло залито в двигатель новой машины?
Слышал разные мнения от специального обкаточного до крутого синтетического, думаю, что истина где-то посередине...
И надо ли использовать промывку при сменене нового масла?
А то в двух сервисах где меняют масло мне заявили, что это не имеет смысла.
Добавлено: 31 июл 2006, 08:50Гость писал(а):Промывка новой машине - не нужна.
Добавлено: 02 авг 2006, 16:43O'lexx писал(а):Скажите чайнику, куда ушел Coolant ???
На момент выезда из салона все жидкости в машине были на максимальных отметках, впрочем, как и сейчас. А вот куда ушел фреон, который опустился ниже среднего, всего за 2 недели путешествий - оченно интересно
оказывается риски на бачке с антифризом расположены в самом низу их плохо видно и надо посмотреть повнимательней, а во вторых мастер попросил отойти от машины подальше и преоткрыл крышку горловины радиатора (на машинке до сервиса 1,5 км езды). а оттуда как брызнет 
! В общем я тоже хихикал над собойДобавлено: 23 авг 2006, 12:49Добавлено: 23 авг 2006, 13:46Vot_takoy писал(а):ОТВЕТ:
TCS (Traction Control Sysem = Система контроля тяги) - следит за тем, чтобы ведущие колёса во время движения вращались с одинаковой скоростью. Если одно колесо вращается быстрее другого, - система решает, что оно буксует и подтормаживает его (просто - тормозными колодками).
Цель системы - предотвращение сноса ведущей оси из-за потери сцепления одного из колес с дорогой (пробуксовка = как раз следствие потери сцепления колеса с дорогой).
Одним из минусов такой логики является то, что в случае, если ОБА колеса буксуют, но при этом крутятся с одинаковой скоростью - система не замечает "криминала". Тем не менее - именно так устроена система на Cerato.
Этот эффект довольно ярко проявляется на 9 ом семействе ВАЗа, когда дав резко газ на светофоре, машину уводит вправо. Так вот система вмешивается и притормаживает колесо с более сильным крутящим моментом. Говорить о том что это происходит из за разности в скорости - это технически не грамотно, ибо за этим следит дифферинциал. Кстати проходя повороты внутреннее колесо проходит меньший путь, по сравнению с внешним, за одно и тоже время, а значит и скорости вращения у них разные. Добавлено: 23 авг 2006, 13:52Андрюха писал(а):Говорить о том что это происходит из за разности в скорости - это технически не грамотно
Андрюха писал(а):Кстати проходя повороты внутреннее колесо проходит меньший путь, по сравнению с внешним, за одно и тоже время, а значит и скорости вращения у них разные.
Добавлено: 12 сен 2006, 16:58Добавлено: 12 сен 2006, 17:07Bandit писал(а):можно ли и целесообразно ли экономически поставить TCS на Сироту
Добавлено: 12 сен 2006, 17:08Timmy писал(а):астер попросил отойти от машины подальше и преоткрыл крышку горловины радиатора (на машинке до сервиса 1,5 км езды). а оттуда как брызнет
Timmy писал(а):оказывается риски на бачке с антифризом расположены в самом низу их плохо видно и надо посмотреть повнимательней
УХОДИТ!!!! бесследно 
Timmy писал(а):В общем я тоже хихикал над собой
Добавлено: 12 сен 2006, 17:23Niente писал(а):Bandit писал(а):можно ли и целесообразно ли экономически поставить TCS на Сироту
Думаю - нет.
Она должна идти в связке с АБС и БрАс - одним блоком. Про мозги уже и не говорю.
Да, учитывая, что многие опции, которых нет в комплектации - имеют "все проводки, нет только кнопочки", - так и чешется "эту кнопку докупить"...
В торпеде слева, в общем "центральном" жгуте проводов - нет отвтетвления и колодки, которые можно было бы воткнуть в кнопку. Для регклировки яркости подсветки приборов - нашел. Для "TCS off" - нет контактов.
Ну, могу ещё раз посмотреть... Но... Проводка = это только полбеды...
Резюме: я бы не стал.
При необходимости можно обратиться к весьма обширному списку опций. За дополнительную плату установят: бортовой компьютер, задние стеклоподъемники, электропривод, обогрев зеркал, климат-контроль, боковые подушки безопасности, кожаный салон и пару электронных систем — BAS (системой экстренного торможения) и TCS (системой стабилизации движения).
Добавлено: 12 сен 2006, 17:31Niente писал(а):В торпеде слева, в общем "центральном" жгуте проводов - нет отвтетвления и колодки, которые можно было бы воткнуть в кнопку. Для регклировки яркости подсветки приборов - нашел. Для "TCS off" - нет контактов.
и точно знаю, что кнопки TSC OFF отдельно не бывает - эта система по умолчанию подключена всегда в связку остальных систем, но её можно отключить принудительно путём нажатия и удержания этой самой кнопки по крайней мере именно так указано в (любимом мной) разделе 4 толстого мануала Добавлено: 12 сен 2006, 17:41O'lexx писал(а):Niente писал(а):В торпеде слева, в общем "центральном" жгуте проводов - нет отвтетвления и колодки, которые можно было бы воткнуть в кнопку. Для регклировки яркости подсветки приборов - нашел. Для "TCS off" - нет контактов.
на счёт проводв не знаю, но знаю, что у меня это - две разные кнопки на панельке слева от руля
. Соответственно данного девайса нету, а очень хотелось бы. Вот и думаю, есть смысл устанавливать и возможно ли это. Предыдущая машина, акцент, был в комплектации без АБС. Так неохото было ждать комплектацию с АБС месяц, что взял без оной. Разница в цене была 600$, или даже чуть меньше. Факт в том, чтобы поставить АБС, надо было около 5000$ выложить!!! Соответственно смысла никакого нет.Добавлено: 12 сен 2006, 21:38Bandit писал(а):Вот и думаю, есть смысл устанавливать и возможно ли это.
Bandit писал(а):Так неохото было ждать комплектацию с АБС месяц, что взял без оной. Разница в цене была 600$, или даже чуть меньше. Факт в том, чтобы поставить АБС, надо было около 5000$ выложить!!!
O'lexx писал(а):две разные кнопки на панельке слева от руля
Bandit писал(а):необходимости можно обратиться к весьма обширному списку опций. За дополнительную плату установят: бортовой компьютер, задние стеклоподъемники, электропривод, обогрев зеркал, климат-контроль, боковые подушки безопасности, кожаный салон и пару электронных систем — BAS (системой экстренного торможения) и TCS (системой стабилизации движения).
Добавлено: 13 сен 2006, 10:47
Добавлено: 22 сен 2006, 16:14Добавлено: 22 сен 2006, 17:28Добавлено: 05 окт 2006, 16:24
Добавлено: 05 окт 2006, 19:38