Пробег 60.000 ровно, надо менять, масло на вид коричневатое, на салфетке коричневатое, на запах пахнет "не очень", на вязкость — уже не масло.
Симптомы — переключения передач с мизерными толчками, у многих к стати толчки гораздо сильнее и пожизненные с завода
мгаааа…..
На экзисте закупаеться фильтр кламанного механизма, ценник чето около 600р, можно промыть и старый, но я думаю "для себя" не надо ананировать….
Ищеться место для замены, яма, эстакада, да или ровное место….
Я воспользовался рабочим "домкратом с моторчиком". Подставил палетты и в перед и с песней.
IMG_20110618_164410.jpg
Свинчиваем болт с поддона, сливаем масло в ведро или тазик.
IMG_20110618_165812.jpg
Снимаем поддон клапанного механизма, там куча болтиков на 10, поддон на герметике, акуратно отрываем его от привалочной поверхности, стараясь ее не зацарапать. Когда все остальное стекло, снимаем фильтр, там 3 болтика на 10.
IMG_20110618_172039.jpg
Заводим пару раз на 10-20 сек, переодически меняя передачи с паркинга до драйва.
После остановки обычно стекает маслице, верней его остатки.
Очищаем привалочные поверхности от герметика.
IMG_20110618_172131.jpg
После очистки ставим новый фильтр.
IMG_20110618_173948.jpg
Не забываем со старого фильтра переставить 3 магнита, предварительно их отчистив.
Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:IMG_20110618_180006.jpg
Далее отмываем и подготавливаем маслянный поддон.
Обезжириваем и наносим тонкий и ровный слой герметика, излишки "во внутрь" убираем. Даем 10 минут герметику встать.
IMG_20110618_181444.jpg
И собираем в обратной последовательности.
Масло заливаеться по щупу, далее прогрев и доливка на ровной поверхности до уровня "НОТ".
Т.к масло приэ той замене сливаеться не полностью, можно через 1000 км, заменить добрую половину масла на новое. При цене комплекта 500р — не вопрос.
Машина едет класс! резвости и повышения КПД не добился, однако как с 1 по 4 переключает даже я не замечаю иногда… пасажиры воще думают что там вариатор
….
Вот говно которое слилось….
IMG_20110618_181714.jpg
Мне сэкономило 4000р за 2 часа работы. +подтянул кое че еще, и вовремя заметил подтек масла с радиатора.
Пущай вам помогает.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
<a href=http://lines.chinamobil.ru><img src=http://lines.chinamobil.ru/g/a_60_0_8_1_10.gif></a>
Километры под кОлеса!
И пока пустеет бак!
Не отпустят ручку гуза!
Пальци сжатые в кулак!