Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите, как открыть багажник? Когда брал машину открывался только ключом. Затем начал открываться с кнопки и брелка, но перестал открываться ключом (не проворачивается). Теперь, вообще, не открывается.

Теперь, вообще, никак…

Касаемо открывания.

Метод есть, но очень нехороший.

Надо купить ПРОМЫВКУ КАРБЮРАТОРА СПРЕЙ.
В ЛИЧИНУ пшыкнуть чуть — чуть под углом ВВЕРХ, чуть — вниз.
Сразу интенсивно ключом.
Повторить.
Главное — не лить весь флакон — эта штука здорово разъедает все на своем пути.

Либо лезть из салона и пытаться достать до кочеги привода замка.
Если есть обшивка — будет тяжело, но возможно.

Позже могу рассказать как чистить личинку.

Shark 3.5 писал(а):Позже могу рассказать как чистить личинку.

а можно не позже, а сейчас?
а то у меня багажник откр. только из салона…….к сигналке не подключен, и ключ так же не поворачивается
достала уже эта беготня в салон и обратно
подскажи, что надо сделать!

Ну, ребяты, Может, конечно Игорь расскажет что-то новенькое про чистку личинки, но по-видимому есть 2 типа чистки — с разборкой и без таковой.
С разборкой можно попасть на новые замки, что в случае засовывания в личинку пионэрами лезвия или стальной проволоки все-таки выход из положения, а неполная разборка это, как я понимаю, проливание замка средствами типа карбюраторного очистителя (ацетона под давлением) Но это при снятом замке с автомобиля — ибо ЛК покрытие может пострадать…
WD-40 тоже хорошее средство — пролить под давлением можно и не снимая замок с мащины…
Но ждем Игоря — мне тоже интересно….

WD-шкой пробовала
и ватными палочками там все изнутри прошарила, дабы грязь вычистить……
бесполезно

muraveika писал(а):подскажи, что надо сделать!

Пшикать и разрабатывать. Лучше снать личинку, зажать ее слега в тиски и там возиться. Детальки там могут быть из силумина, так что аккуратней.

НУ ладно…
На ночь глядя…

Порядок действий.
1. Снять обшивку крышки багажника ( если есть )
2. Отсоединить тягу от личины к замку — на КИЯ, ХУНДАЙ элементарно.
3. Открутить два болта — головка на 10 и у Вас в руках личинка в сборе. Болты вкручиваем назад чтобы не потерялись.
4. Несем домой.

ДОМА.
У Вас в руках личинка , корпус которой из легкого сплава ( СИЛУМН как правило ).
Суть ее не сложна — набор латунных подпружиненных пластин в корпусе.

Грязь , набившаяся в пластины и пружины лишила их подвижности.

Для начала — просто несем ее к унитазу и пытаемся промыть ПРОМЫВКОЙ ДЛЯ КАРБЮРАТОРА — балона должно хватить.
Но бережем глаза, руки и сидение — ибо разъест вмиг.
В большинстве случаев — помогает.

Если дело совсем грустно, то Вас ждет очень кропотливая работа.

Личина замкнута с двух сторон.
Ключевая сторона — там необходимо отогнуть аккуратно кожух , под которым прячется створка , закрывающая ключевое отверстие и пружина, толкающая ее. Желательно не потерять.
Снимаем и откладываем в строну.

Теперь тыльная часть.
Там стопорное кольцо, которое вынимается плоскогубцами с узкими концами.
После чего поворотная часть личины может выйти из корпуса.

В этот момент необходимо максимально медленно и аккуратно вынимать центральную часть.
Пластины вставленные в поворотную часть подпружинены мизерными пружинками и утеря ее приведет к проблемам.
Пластины пронумерованы и вставлены в определенном порядке,
Причем в разном — там две полосы пластин — они разные.
Путать их нельзя.
Раскладываем их, вынимаем пружинки, складываем в чашку — рюмку.
Каждую пластину шкурим 200 — 250 шкуркой СО ВСЕХ СТОРОН И ГРАНЕЙ.
Промываем поворотную часть , особенно посадочные места для пружин.

Собираем в обратном порядке.

На своем веку я делал это пять раз на различных моделях КИА, ХУНДАЙ и всегда с полной разборкой и всегда успешно.

Единственное — не знаю — на ОПИРУСЕ ключ был не торцевой ( когда проточка идет торцу болванки ) , а полостной когда проточка идет в теле пластины с широких ее частей. Как устроена личина в этом случае — не знаю.
На Опирусе — не разбирал.

Парад нечитальщиов Мануала
Дёрни, деточка за верёвочку, дверца и откроется.
ПРИДУРКИ ЛЕНИВЫЕ, ЧИТАТЬ МАНУАЛ. СРОЧНО!!!!

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
Shark 3.5, ну их.

Опоссум писал(а):Дёрни, деточка за верёвочку, дверца и откроется.

В сироте сиденья откидываются только из гобажнега. Из салона их откинуть — никак. А гобажнег заперт

Shark 3.5 писал(а):Теперь, вообще, никак…

Неужели способов нет?

Shark 3.5 писал(а):Либо лезть из салона и пытаться достать до кочеги привода замка.
Если есть обшивка — будет тяжело, но возможно.

По-подробнее можно?

remun писал(а):В сироте сиденья откидываются только из гобажнега. Из салона их откинуть — никак. А гобажнег заперт

Вот и я о том же… О чистке замка с разборкой уже где-то читал… Но для этого нужно открыть багажник

stein_vik писал(а):Подскажите, как открыть багажник? Когда брал машину открывался только ключом. Затем начал открываться с кнопки и брелка, но перестал открываться ключом (не проворачивается). Теперь, вообще, не открывается.

Не парься, я открывал ключом багажник только в автосалоне.
Если очень хочется, то побрызгай внутрь замка через трубочку WD-4, подожди пару часов и открывай!
Это чужой карман и лучше, если он не работает.
С электронных ключей работает и этого достаточно.

vlad_r писал(а):С электронных ключей работает и этого достаточно.

Да никак он у него не открывается! Хотя бы прочитал то, что сам и процитировал, советчик!

vlad_r писал(а):Если очень хочется, то побрызгай внутрь замка через трубочку WD-4, подожди пару часов и открывай!

В данном случае — мертвому припарки!

stein_vik писал(а):Вот и я о том же… О чистке замка с разборкой уже где-то читал… Но для этого нужно открыть багажник

Скорее всего сломалась/слетела тяга на замке! Я на Пассате так влетел! Снимали задние сиденья, аккуратно вырубали в перегородке заглушку под отверстие для лыж, палкой дотягивались и открыли! Потом не помню, то ли поменяли замок, то ли отремонтировали, но это и не важно!

KENIG писал(а):

vlad_r писал(а):С электронных ключей работает и этого достаточно.

Да никак он у него не открывается! Хотя бы прочитал то, что сам и процитировал, советчик!

vlad_r писал(а):Если очень хочется, то побрызгай внутрь замка через трубочку WD-4, подожди пару часов и открывай!

В данном случае — мертвому припарки!

stein_vik писал(а):Вот и я о том же… О чистке замка с разборкой уже где-то читал… Но для этого нужно открыть багажник

Скорее всего сломалась/слетела тяга на замке! Я на Пассате так влетел! Снимали задние сиденья, аккуратно вырубали в перегородке заглушку под отверстие для лыж, палкой дотягивались и открыли! Потом не помню, то ли поменяли замок, то ли отремонтировали, но это и не важно!

Ну, значит, неправильно я его понял, плохо прочитал.
Я воспринял это как если у него с брелков открывается, а ключом нет.
У меня был случай, когда мне сломали замок и проникли в автомобиль похитив аудиотехнику.
После этого я сам снял рычаги с дверей, чтобы они ключом не открывались, а только с брелка.
Поэтому я и не понял его беспокойства, а оказывается у него багажник, с твоих слов, вообще никак не открывается.

vlad_r писал(а):а оказывается у него багажник, с твоих слов, вообще никак не открывается.

Да не с моих, а с его слов! Скорее всего тяги соединены пластиковыми втулками, вот какая-то и сломалась! А проникновение внутрь, чтобы открыть багажник уже зависит от конструктива конкретного авто!

KENIG писал(а):

vlad_r писал(а):а оказывается у него багажник, с твоих слов, вообще никак не открывается.

Да не с моих, а с его слов! Скорее всего тяги соединены пластиковыми втулками, вот какая-то и сломалась! А проникновение внутрь, чтобы открыть багажник уже зависит от конструктива конкретного авто!

Опять, тоже из опыта:
На природе отдыхали, ну и кто-то захлопнул багажник, а замок закусил тряпку, пришлось складывать сиденья и ползать с плоскогубцами по ниточке вытягивать тряпку.
Но у меня хечбэк, мне проще лазать в багажнике из салона.

KENIG писал(а): Скорее всего тяги соединены пластиковыми втулками, вот какая-то и сломалась! А проникновение внутрь, чтобы открыть багажник уже зависит от конструктива конкретного авто!

Да, нет. С тягами там было все в порядке, просто грязь в личинке закоксовалась. Лечение: разборка и промывка замка.
Влезть в багажник из салона тоже не так сложно: открутить один болт (боковая накладка спинки сидения) или пару саморезов (динамик), чтобы долезть до рычага откидывания сидений.
Механику сделал, осталась проблема с электроприводом, не приходит питание на замок. Есть у кого-нибудь схема проводки от кнопки до блока предохранителей и далее в багажник к замку? То же самое касается и задних туманок.

ну вот я наконец то вытащила личинку из крышки багажника
промыла хорошенько ВД-шкой, спец. жидкостью для промывки замков…….
и пофик

внутри не работают несколько пазов…. или как там… штучки, которые охватывают ключ… они тупо затвердели и не шевеляться


вопрос
хочу личинку замочить на ночь в каком-нить супер хорошем растворе, чтобы вся грязь эта разъелась
в голову приходят мысли о бензине или керосине

так в чем же?

muraveika писал(а):так в чем же?

в магазине купить новую личинку, поставить и забыть, т.к. промывка без полной разборки временный результат, грязь то внутри останется.

revun писал(а):в магазине купить новую личинку, поставить и забыть,

ок
а мне купить любую, или для спектры родную искать?

вот это надо в магазине спрашивать, родная конечно точно подойдет да и найти ее наверное не трудно, в эксисте есть наверное по одной а не весь комплект.
посмотрел сейчас в эксисте вроде этот номер подходит у манагера надо уточнить 0K2B2 76 960, цены от 290р начинаются, а дальше вам решать