Клуб владельцев корейских автомобилей

Появились какие-то толи стуки, толи скрипы. Возникают при начале движения (в момент троганья с места) и при торможении (тоже в первый момент торможения). При движении по неровностям тоже проявляется, но не всегда. Пробег 105 тык. Кроме замены втулок стабилизаторов (последний раз в 80 тык) больше по подвеске ничего не делалось. В руль стуки не передаются. Стуки проявляются и спереди и сзади. Вот ломаю голову как найти источник? На что смотреть?

MonqolShuudan писал(а):Появились какие-то толи стуки, толи скрипы. Возникают при начале движения (в момент троганья с места) и при торможении (тоже в первый момент торможения). При движении по неровностям тоже проявляется, но не всегда. Пробег 105 тык. Кроме замены втулок стабилизаторов (последний раз в 80 тык) больше по подвеске ничего не делалось. В руль стуки не передаются. Стуки проявляются и спереди и сзади. Вот ломаю голову как найти источник? На что смотреть?

Привет!

Смотри стойки стабилизатора!

MonqolShuudan, проверь затяжку гаек на колёсах!!!! у меня такое на Шуме ещё было. при трогании и торможении разовый "тык" и дальше едем до очередного торможения или разгона тихо. оказалось плохо затянутые гайки одна вообще потерялась. колесо на по сути держалось на одной нормально затянутой и двух ослабленных. отсюда и малый свободный ход колеса на шпильках.

колодки давно менял?

ganduras, гляну завтра с утра.
кузька, в 75 тык.
VVP, вроде 5 тык назад на ТО со стойками все ок было… Проверю…

а не суппорта брякают?

кузька, Слава, а что есть суппорт?
Упс..Тупанул малёха…
А как они могут брякать? Я на стоянке держу авто на ручнике.При снятии с ручника авто самопроизвольно катится вперед (небольшой уклон). Стуков в этот момент нет. Они появляются если трогаешся с места при помощи тяги двигателя. Пытался трогаться плавно, без рывка-тогда стука нет. Но так плавно трогатся не всегда выходит. Почти всегда слышан этот одигочный толи стук, толи скрип.Скорее все-же стук. Он какой-то глухой, вроде как чем-то звук гасится (подозреваю, что какой-то резиной).

механизм, включающий в себя подвижную скобу, гидроцилиндр(тормозной цилиндр)и основание, крепящиеся к ступице колеса
в него устанавливаются колодки тормозные
по мере износа, может начать брякать

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
но брякают они обычно при езде, на неровностях, при торможении бряканье пропадает сразу

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

MonqolShuudan писал(а):Возникают при начале движения (в момент троганья с места)

есть зависимость от плавности начала движения?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
тест — трогаться с чуть прижатой педалью тормоза

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

MonqolShuudan писал(а):замены втулок стабилизаторов

именно втулки менялись? а сами стойки стаба живые были?
круто тогда я думаю стоит их посмотеть

кузька писал(а):тест — трогаться с чуть прижатой педалью тормоза

Сейчас схожу попробую. Авто-то под окном ночует.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

кузька писал(а):именно втулки менялись? а сами стойки стаба живые были?
круто тогда я думаю стоит их посмотеть

Втулки по кругу менялись уже три раза. Стойки родные стоят.

стойки стабилизатора — косточки в простонародии




втулки стабилизатора — резиновая втулка, удерживающая стабилизатор поперечной устойчивости, стоят на подрамнике




стойки — аммортизаторы
мы правильно поняли друг друга?

MonqolShuudan писал(а):без рывка-тогда стука нет. Но так плавно трогатся не всегда выходит. Почти всегда слышан этот одигочный толи стук, толи скрип.Скорее все-же стук. Он какой-то глухой, вроде как чем-то звук гасится (подозреваю, что какой-то резиной).

Что то очень похоже на опору двигателя! У меня такая фигня была на ВАЗ-21102 — поменял заднюю опору и все стало ОК!

по сиротам этих моделек … брякает ЗАЩИТА дрыгателя, там видать какаято конструктивная особенность установки
уже столько раз это в ветке сиротоводов жевали

ктото затягивал ктото прокладки ставил

проверять просто-- снять защиту и поездить =)))

кузька, фото от 9.11 — резинки, менялись трижды по кругу.
фото от 26.11 — стоят родные.
slon, не защита, т.к. снята.

Сходил протестировал. При вывернутых колесах и начале движения задним ходом стук четче. При движении вперед-глухой.Стук однократный. При торможении (когда авто остановилось, а нос "клюет")тоже однократный стук.
При плавном троганье с подтораживанием (по методу кузька) стуков не наблюдается.

MonqolShuudan, слежу с интересом, собирался тож спрашивать. Можно я тоже влезу? Может и тебе поможет?
У меня появился такой же стук: в четверг поменял колодки, но стук появился после поездки на дачу, там ехал по снежной колее и два раза машинка немного "упиралась" в снег и сцепление как-бы "проскакивало", т.е. машина дергалась (это на первой передаче). Вот после этого, но не сразу (замечен был в воскресенье) вышел этот стук. И ещё у меня этот стук немного "отдает" в педаль газа. Поможите, а? Проверять все советы буду только завтра вечером. Защита стоит, но субъективно это не она. Это именно как будто что-то смещается, условно при торможении — вперед, при троганьи назад, как и писал MonqolShuudan. Суммируя советы.
1. Гайки проверил сразу же.
2. Вряд ли защита.
3. Суппорта завтра проверю.
4. Втулки стабилизатора записаны в замену (могли резко застучать?)
5. Стойки стабилизатора подергаю (так продиагностируются?)
6. Стойки-аммо в четверг были сухие, перед на раскачивается (как ещё проверить?)
7. Опоры двигателя визуально оценю (поможет ли )
Что ещё?

Shtushik писал(а):4. Втулки стабилизатора записаны в замену (могли резко застучать?)
5. Стойки стабилизатора подергаю (так продиагностируются?)

странно вообще
обычно кончаются стойки стаба, втулки переживают одну две три замены стоек стаба
у вас все наоборот



троганье троганьем, но что втулки, что стойки стаба прежде всего начинают стучать на неровностях, мелких

Добавлено спустя 10 часов 9 минут 30 секунд:
вообщем советую на подъемник заехать и снять все вопросы разом

кузька писал(а):странно вообще
обычно кончаются стойки стаба, втулки переживают одну две три замены стоек стаба
у вас все наоборот

Для меня это открытие…
На каждом втором плановом ТО у официалов приговаривались именно втулки.
Или у нас официалы такие?

MonqolShuudan писал(а):

кузька писал(а):странно вообще
обычно кончаются стойки стаба, втулки переживают одну две три замены стоек стаба
у вас все наоборот

Для меня это открытие…
На каждом втором плановом ТО у официалов приговаривались именно втулки.
Или у нас официалы такие?

Видимо у ВАС офицалы такие….

Передние стойки стаба проверяются легко: вывернул передние колеса и попробовал их покрутить влево-вправо. Если легко вращаются на шарнире, то в помойку. Новые — руками почти не провернуть.

VVP, Валерий, я правильно понял, что проверить надо так:
машин на подъмник с вывернутыми передними колесами.И попробывать за колесо вывернуть руль в противоположную сторону. Так?
И еще вопрос: замена стоек стабилизатора не требует последующей регулировки схода/развала?

MonqolShuudan писал(а):И попробывать за колесо вывернуть руль в противоположную сторону. Так?

нет
саму стойки стабилизатора надо проверить на люфт

Добавлено спустя 20 секунд:

MonqolShuudan писал(а):И еще вопрос: замена стоек стабилизатора не требует последующей регулировки схода/развала?

нет конечно

кузька, спасибо! Все понял.