Клуб владельцев корейских автомобилей

Прошу помочь мне выявить причину следующего:
После открывания машины штатным брелком центрального замка, не могу завести её. Стартер крутит, но не работает лампочка Chek eng и не работает бензонасос. После того как посадил аккумулятор, т.е крутил до последнего его издоха и после соответственно его зарядки, машина завелась без проблем. Не могу понять что за глюк, а у официалов сказали что это плавающий дефект и под гарантию не попадает.

доп.сигналка стоит?
если нет, иммо виновен скорее всего
в случае повторения проблемы, попробуйте использовать второй ключ

Денис-77 писал(а):плавающий дефект

мдя, они всё что угодно скажут. если есть чип к сигналке то дело в нём.

Дополнительной сигнализации нет. А что у меня есть имобилайзер? Т.е. основной способ завестись в моём случае это отсоединить аккумулятор???

На моей такая же фигня. Не запускается двигатель если не горит значек иммобилайзера. На днях поеду к специалистам. Что-то в системе иммо.

слышал, что бывают глюки с иммо на этих машинах.
официалы должны быть в курсе

Привет всем владельцам KIA Cerato.
У меня модель 2007 года хетчбэк, настоящий кореец. (Жаль что сняли с производства) При эксплуатации серьезных проблем не возникало, за исключением вырванного встречным ветром уплотнителя лобового стекла с правой стороны.
Зимой 2012 года при — 20 перестала заводиться. Замена АКБ на новую проблему не решила. В сервисном центре не могут третий день разобраться в причине.Грешили на стартер- оказалось он не причем. Кто может дать дельный совет или сталкивался с подобной проблемой?

Можно подробней,что значит "машина перестала заводитья",Стартер крутит?Сигнал с замка зажигания на него приходит? Реле стартера рабочее?