Клуб владельцев корейских автомобилей

ОСTAVIA 1.4 TSI или CERATO 1.6 ?? ,
от 759 тыщ(элеганс) или cоответственно от 559-630 тыщ ?? хто драйвил !! разница по бабосам не слабая ! а по жизни....
неужели такая агроменная разница в качестве ?
.....сеед"овцы в аналогичном сравнении первенство отдают окте......, но то все таки сеед.

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650

а вы сами то катались?
покатайтесь сначала все вопросы отпадут

я все понял, наверное действительно глупый вопрос - видимо просто так, разницы такой не бывает.

Церато и Октавию сравнивать нельзя. Машины разных поколений и кач-ва. Октя выиграет по всем параметрам.

Самое грустное в этих машинах то, что если Церато и дешевле, то добавив денег Октавиа лучше не становится...
Особенно большие вопросы к мотору 1.4
Когда машина едет создается ощущение, что в последний путь...

Shark 3.5 писал(а):большие вопросы к мотору 1.4Когда машина едет создается ощущение, что в последний путь...

в плане пульнуть - согласен А в остальном машина другого уровня.

ВАДИМ-ростов, А за что ты согласен доплачивать чтобы получить Октавиу в той же или хуже комплектации?

ВАДИМ-ростов,
Скажу больше, мой тесть заказал неделю назад Октаху 1.4 TSI DSG Элеганс + 1 пакет вместо нового Маджентиса.
После 3 месяцев катания по салонам и просмотра различных марок авто остались только эти две машинки.
За эти деньги можно было взять Мадж в максималке с кожей и еще на комплект колес бы осталось.
Все решил тест-драйв. И хотя я всеравно его отговаривал, Шкода выйграла..

Rossi писал(а):И хотя я всеравно его отговаривал, Шкода выйграла.

Не переживай!
Это до первого сервисного обслуживания...

Shark 3.5 писал(а):Это до первого сервисного обслуживания...

Я изначально был против такого сравнения, т.к. машинки разных классов и октаха вообще хетч
(или как там правильно лифтбек). Но человека в 50 лет переубедить довольно сложно. Аргументы
были такие: качество сборки, внушает доверие покраска, отличная коробка ДСГ (тестировали с полным салоном народу, по его словам 1.4 TSI тянул отменно), марка авто. С последним готов был спорить т.к. уговаривать себя и других в том, что ты купил "почти" Вольксваген имхо глупо.
Самое интересное - человек пересел на Октаху со Спектры.
Про ТО на Октавию ничего сказать не могу, но сдается мне, что оно будет дороже чем на Маджентис.

Rossi писал(а):Шкода выйграла..

Поведаю немного....
Октавия у моего установщика. Брал из салона сейчас пробег 35 тыс. Автомобилем он доволен, я часто езжу в роли пассажира, несколько "НО"
- короткоходная подвеска, нормальные колдобины передаются на отбойник и в салон.
- капот сконструирован и посажен так, что вся грязища прилетающая через решетку, попадает на двигатель через щель внутри.
- вылезти ни спереди , ни сзади, не вытерев штанами пороги авто- просто невозможно.
- тряпка салона просто отвратительная, летом перетяжка светит.
- Т О не ниже 16 тыс руб, причем самому делать сложно,пробка маслозаливной горловины одноразовая и есть пока что только у официалов
- авто оч шумное, но, думаю, лечится шумоизоляцией,
Из рекламаций- навернулся какой- то блок за 35 тыс, сменили по гарантии.
Плюсы- огромный габажник, хороший (мягкой) пластик панели, несмотря на то, что с виду похож на кирзу. Больше плюсов не увидел(((( Никакой это не фольксваген!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Я сомневаюсь, что Церато лучше будет. За Шкоду ИМХО дорого.
Но и Мадж последний какой- то гремучий..
Может Сид Вагон??? На нем не ездил.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Бесплатный тест- драйв и консультация по Октавии. Звони!!!

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
Неликвидна.
Мой аргумент
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4962187.html
Мой номер, продавец- я

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Неликвидна, продавец- он
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4962631.html
Ценник в салоне сейчас около 750-800 тыр.