Клуб владельцев корейских автомобилей

Есть такие,кто менял сам?Какие сложности в замене?А если есть возможность,то хорошо бы поэтапно расписать...1,6 2005год,автомат

Помогите разобраться. Решил сам заняться ТО, как заменить топливный фильтр понятно, но в сетке ТО есть такая штука, меняется периодически (воздушный фильтр топливного бака) Нашел рисунок и его каталог. номер 314530S000. В магазине сказали, что я первый человек, который спрашивает эту хрень. Прошу совета:
Вариант 1: Где в машине это стоит и как поменять?
Вариант 2: Выбросить все это из головы и пойти купить пива

Пытался поменять сам, после установки нового фильтра двигатель категорически не хотел запускаться Поставил старый фильтр - с полпинка... В итоге отогнал машину на сервис, заплатил 700 рублей и вуаля, фильтр заменен, авто работает...

менял сам
пару часов работы
все сделано для людей
откинул сиденье
там в ковролине вырез П-образный
его откидываешь и вуаля
главная сложность трубки пластиковые обратно в насосе одеть
не хотели на место садиться
и весь в бензине вдобавок
а так просто до безобразия
PS не забываем перед снятием бензиновых трубок с бензонасоса открыть крышку бензобака и при снятой клемме насоса завести машину чтоб стравить давление магистрали
иначе фонтан но всему салону обеспечен

Менял сам, сложностей никаких не возникло. Только не смог разобраться как стравить давление в топливной магистрали, просто тряпочку подложил, когда снимал бензиновые трубки с бензонасоса. Завелась потом машина не сразу, пришлось подольше стартером крутить. Ещё советую и приемную сеточку бензонасоса почистить, мусора там порядочно скапливается.

сам не менял но готовлюсь пробег уже 68 тыс,хочу доп топливный фильтр с волги или таза поставить под днище.у нас на урале оригинальный фильтр 1800руб стоит.думаю совсем отказаться от фильтрака в баке.критика принимается!

lava73, Насос рискуешь запороть! А фильтра покупай в тырнете в том же ексисте стоит как минимум в 2 раза дешевле!

shehs писал(а):А фильтра покупай в тырнете в том же ексисте стоит как минимум в 2 раза дешевле!

31453-0S000 Фильтр абсорбера бака топливного 356,16р

Заменил топливный фильтр в сервисе 3 дня назад, купил оригинал 1500 рублей обошелся, поставили новый, машина не заводилась никак. Опять сняли, все проверили, поставили назад и все равно никак не заводилась. Уж хотели старый фильтр ставить, но потом обнаружили что забыли одну маленькую резиновую прокладочку со старого фильтра переставить на новый (с новым она в комплекте не продается). Поставили новый и завелась с полоборота.

St.Ass писал(а):PS не забываем перед снятием бензиновых трубок с бензонасоса открыть крышку бензобака и при снятой клемме насоса завести машину чтоб стравить давление магистрали
иначе фонтан но всему салону обеспечен

Вот тоже решил поменять, почитав форум всё кажется вроде просто, а на деле? Давление в системе с травилось, но не до конца так,что в результате руки по локоть в бензине хорошо обшивку не запачкал . И ещё помучался со снятием старого фильтра из корпуса бензонасоса одна трубка не хотела никак сниматься. А вот собрать всё обратно оказалось гораздо проще

пока не совсем догоняю как лучше фильтр топливный отдельный покупать или всё сборе взять в http://www.exist.ru/ 1390 за 16 дней

чё то я неменял фильтр, хотя пробег уже 150 тыщ. почти…

Люблю я своё Киа. А потому решил не доверять его всяким сервисам а сделать сам! Ед. что делал только колодки передние сам сменил терь вот до топ. фильтра дело дошло. Начал с пылесоса т.к. грязи под сревесным отверстием хватало..думал откуда глянул а там землю видно.. снизу напылило песка, вот его и убирал дабы в бак не попал. Потом вопрос как открыть крышку без инструмента. собсно дедовски способом отвёртка неострая и молоток. меж ними тряпу прокладывал чтоб пластмассовые рёбра не сбить. Открыл достал. Всё впервые, но рядом на днях пришедшая книга по церате..вроде всё просто. Достал весь этот механизм с бака. Всё выложил на стол. Отсоеденил всё без проблем кроме (!) этого на фото шланга. Его пришлось отпилить т.к. другого способа не нашёл как снять. Корейцы видимо хитрож**ые чтоб не использовать 2-й раз фильтр..хотя может сам чего не догнал ) дальше всё как по маслу ..почти. Обратно ставил второй шланг..запарился с ним. Всё это хозяйство погрузил обратно и вот тут оочень не быстро про ковырялся с резиновой прокладкой. В общем без всяких смазок (как тут советовали) сначала поставил резиновый уплотнитель потом в него вставил топливный механизм сверху крышкой..и снова дедовским способом закрутил. Завелось всё на ура..разница при езде так же почувствовалась. Легче движок работал. Потраченного времени 1,5 часа . зато сам)

Блин поиск рулит однако.
Тема: Замена топливного фильтра в баке 2.0.

там все подробно епта…. с фотками…

Fatraxxx, Молодец. Купи себе пирожок.

В любом случае топливный фильтр менять проще, чем кажется.

Снимаешь заднее сиденье, там черная железная крышка, ее так же открываешь. Отсоединяешь клейму с фильтра и шланг подачи топлива. Откручиваешь крепежную крышку (круглая большая черная). Далее вытаскивай фильтр с топливным насосом из бака. Не надо ничего резать и ломать-два шланга легко отсоединяются, отдав лепестки штекера!!!! Отсоединяешь шланги, и провода, снимаешь фиксаторы с двух штурей и снимаешь топливный фильтр…собираешь в обратной последовательности!!! Обязательно при соединении шлангов нового фильтра, сними со старого фильтра уплотнительные кольца и поставь их в шланги нового фильтра!!!! Иначе нужное давление не создастся и машина не заведется