[Cerato] Стойка

А на пыльники

54625-2F000 Hyundai/Kia Пыльник стойки передней подвески
55325-2D000 Hyundai/Kia Пыльник амортизатора заднего

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Hyundai/Kia 54626-29100 Отбойник амортизатора переднего
задний ни как не найду выдает один и тотже номер что перед что зад

Так и есть, отбойники одинаковые. Ставил передние и спереди и сзади.

А их обязательно менять? Сегодня переобувался, пыльники целые, про отбойники ничего не скажу…

А это уже личное дело каждого Если уверен в целостности оных, то можно не менять.У меня после участков дорог Салым — Уват, Волчанск — Купянск и дорог Пензенской области этой уверенности не было

после участков дорог Салым — Уват

Этот участок приговорил мне обе передние стойки в 2009 году… замена по гарантии…

участок приговорил мне обе передние стойки

Похоже у всех рестайлинговых машин со стойками беда! Я тоже по гарантии передние поменял (одну на 30тык, вторую на 40тык)- вообще в "ноль" стали!!! У кого дорестайл вроде нормально стойки ходили (по 100…200тык) — ерунда какаято!

У кого дорестайл вроде нормально стойки ходили (по 100…200тык) — ерунда какаято!

У меня рестайл пробег 149000км меняю первый раз и то просто меняю из за пробега.

Коллега по работе на своей новой Церате, 2010 года, через 4.5 тысячи по гарантии стойки менял!

Вчера заменил практически всю подвеску (аммортизаторы, стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов, сайленты, шаровые) аммортизаторы поставил каяба, при замене задних обязательно подкладывайте дополнительную шайбу на шток иначе не хватит резьбы, также при замене задних не нужна стяжка пружин, на передние нужна и при чем хорошая там всего четыре витка, а доступны для захвата только 2,5.
На все про все у меня ушло 11000рублей и 8 часов времени, в результате получил море удовольствия от новых амортизаторов и тихой подвески

Вчера заехал на диагностику ходовки, думал, что если 2 стойки того, то тут же заменю на каябу. Итог таков: стойки в поряде, к замене наконечники, втулки стабилизатора, и левый тормозной шланг. Всё спереди. В остальном к подвеске притензий у АТЦ нет.

Жёстче стала, зато как-то в управлении чётче… по городу особо не погоняешь чтоб проверить… вернусь из отпуска, как раз намечается поездка в Сургут, там и проверю.

пружину как снимали? вроде нужен специнструмент или можно без него обойтись? если можно обойтись, то как?

У человека который менял гидросъёмник, с его помощью сжимал стойку, а затем снимал пружину.