Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!! Я из гетц клуба.К зиме собрался брать автомобиль GETZ(Уж больно нравиться)зарегестрировшись в гетц клубе и перелопатив кучу информации был на 100 процентов уверен ,что это мой автомобиль и ничего меня не может остановить перед выбором. Но поехав в рольф сам продавец меня поставил в тупиковую ситуацию после моих распросов. Он мне тихо сказл парень невздумай брать Getz зря потратишь денег.ЭТО САМ ПРОДАВЕЦ!!!
И начал, что за такие деньги купить можно покруче!
Комплектации дорогие!
Ездят только девушки!
Год и ты её продашь,слабенькая она и пошло поехало=)
Сразу полез в на форум гетца,но там начали , что машина супер продавец гонит, но и всё в таком же репертуаре.

Да и чуть не забыл поговорив с продавцом около получаса.
Я у него спросил ,а на какую машинку обратить внимание.
И в ответ услышал присмотрись к KIA CERATO хэтчбэк!!(Сказал достойная машина)!!!

Я скис и запутался.

Но вот теперь я перекочевал к вам!
Неплохой форум много чего интересного.И АВТО мне очень понравилось.

Вот такая вот история.

Что скажите форумчане??

Я, конечно, не буду опускать гетц, но считаю для мужчины это не серьёзная машина.

Цератка на 2 класса выше, если есть лавэ бери, надежная шопепец! Если нет, то гетс надежная машинка и еще бешеная табуретка

У меня Гетц и сказать о нем ничего плохого - не могу. Машине почти 4 года. Меня устраивает на 100 %.
Правда... Я не мужчина...

Krendel
По поводу Сироты тебе подробнее расскажут владельцы, но... разве хэтчбеки не сняты с производства?...

Krendel писал(а):KIA CERATO хэтчбэк

Так в таком кузове сироты уже не выпускаются.

А что касается выбора авто - на вкус и цвет... товарища нет.
Кстати, я лично считаю Гетц женской машиной.
Но. Один знакомый - профессиональный водитель собирается как раз брать себе Гетц. Доступно, экономично и вроде как надежно. Вот мне смешно-то, ведь до этого он ездил на стареньком мерсе. И вдруг тут такое.

dalm4 писал(а):Я, конечно, не буду опускать гетц, но считаю для мужчины это не серьёзная машина.

+1
Я на гетце гонял два или три года назад в Волгоград, хорошо бегает вопросов нет, но по приезду (дороги конечно отвратительные, а по трассе не всегда успеешь притормозить где надо) у нас отвалилась вся борода, просто вывалилась.
В том году гонял на своей спектре, в ночь туда, в ночь обратно (+ обратно дождь, ниче не видно, ямы все собрал) но вообще без проишествий. Гетц он маленький, не успеешь передними колесами наехать на кочку как он тут же ее ловит задними, это меня очень бесило, а CERATO помоему без вариантов, лучше во всех отношениях.
Это лично мое мнение!

Clair писал(а): разве хэтчбеки не сняты с производств

Вот именно!

Хэтч, только б/у.

А так если хэтч, то сид.

К церате вообще никаких нареканий нет, гоняю ее по России уже полтора года. Машина супер, правда я бы взял тепрь два литра, хотя 1,6 122 л.с. для Москвы нормально.

Церата - темная лошадка, которая оправдывает даже самые смелые ожидания.

Krendel
Ну это вообще две разные машины....
Их сравнивать невозможно....
Цераточка - супер!!!

A2k писал(а):Krendel писал(а):
KIA CERATO хэтчбэк

Так в таком кузове сироты уже не выпускаются.

Та можно при желании годичную взять.... или сид посмотреть...

Krendel
Да, еще по Волгограду. После проезда 300 км., очень устала (прошу прощения) задница, наверное слишком твердые сидения, постоянно приходилось останавливаться чтобы передохнуть.

Эх, Кирилла нет, у него обе сразу были...

Koldunja писал(а):Ну это вообще две разные машины....
Их сравнивать невозможно....

Волшебница, как всегда права и здраво безаппеляционна...

Но сравнивать можно, т.к. цены на новые авто смыкаются...

И конечно лучше купить больше автомобиля, комфорта и управляемости за те же деньги...

Krendel
Как бывший салонный работник скажу тебе так - продавца можно слушать лишь в двух случаях: либо если хочешь получить обзорную экскурсию по модельным рядам разных производителей (для принятия решения по покупаемому бренду), либо если в голове у тебя совсем "кризис жанра" (ты мечешься между парой-тройкой приглянувшихся моделей)...
Ты же пришёл в автосалон с конкретным намерением, а тебе предложили а/м, который... уже не выпускается
В твоем случае подойдет старый испытанный способ:
- определиться в автосалоне с выбором нескольких моделей и посидеть (а лучше порулить) в каждой из них...
- собрать информацию по интернет-сообществам заинтересовавших тебя марок
- на основании выводов из двух вышеуказанных пунктов принять самостоятельное решение (чтоб потом никого не ругать)

P.S. Разделение машин по половому признаку (мужская/женская) считаю... э... неправильным! (ИМХО, естественно)


Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Krendel писал(а):Но поехав в рольф сам продавец меня поставил в тупиковую ситуацию после моих распросов.

Ты был в отделе Trade-In? Rolf не торгует брендом KIA!

AMG писал(а):Ты был в отделе Trade-In? Rolf не торгует брендом KIA!

вот я тоже подумала о трейд-ине...
Сирот хэтчбеков уже не выпускают.
за место них вышел на рынок Сид.

dalm4 писал(а):Я, конечно, не буду опускать гетц, но считаю для мужчины это не серьёзная машина.

Даа +1

Блин вот такие истории приводят Людей сюда...Супер!

Гоша нормальная машина, НО только с двигателем 1,6
Меньший объём приходится выкручивать чтоб не чувствовать себя ущербным в потоке.
Из плюсов: хорошая обзорность, маневренность, расход топлива.
Из минусов: парусит на большой скорости (после 120-130 чувствуешь себя некомфортно), табуреточная посадка, маленький салон (имеется ввиду для задних пасажиров и перевозки длинномеров).
Церато хетч имеет более высокий чем у Гоши (да и у Сида) клиренс, салон побольше (задние пассажиры не жалуются, при отодвинутом в крайнее положение сиденье водителя сидишь за ним вполне комфортно это при моих 180 роста, возил в салоне профиль для гипсокартона длина 3 метра(!)), посадка среднее положение не на табуретке, но и не на полу, даже на 180 дорогу держит отменно, разгонная динамика превосходная (по крайней мере не пожалел, что не выбрал ФФ2 )
Из минусов: переодически появляющиеся сверчки в салоне, расход топлива 9-10 по городу (не будем сами себе лукавить), неоцинкованный капот и крыша (не знаю как обстоят дела с этим у Гоши) и, и, и всё.

Всем спасибо за ответы!!!

Я беру CEED!!!

А мне Гетс нарвится.
Но то же в пользу Сида голос отдам

Дядя Федор писал(а):А мне Гетс нарвится.
Но то же в пользу Сида голос отдам

интересный тезис..хоть имею гец и для города считаю идельной машинкой..накрутив за 2.5 года 50 тыщ на нем - не считая второй машины..есть с чем сравнить..ибо в семье 4 машины, на всех катаюсь.
Много че могу рассказать ..но не главное это тут.


я то же выберу дизельный сид за 27 штук грина, недели бензиновый гец за 14 )) ну господа как мона в разных категорях выбор делать то?

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Аксель - не соглашусь с вами...
если сравнивать первый гец када был 1.3 и 1.6 - то да..1.6 поинтереснее..а когда вышел фейслифт - с 1.4 - 97 кобылами - я тут поспорю - и с экономической точкой зрения..экономи на ОСаго, на налогах.. и первоначальных затратах...
по лошадкам разницы почти нет. 1.4 (97кобыл) - оптимум для геца..на механике.

да и морально кед новее.