Дёргается машина при ускорении Kia Forte 2.0

Приветствую, очень много времени наблюдается поддергивание машины когда разгоняешься, особенно сильно дёргает при подъеме, меньше всего на спуске, ещё момент — если отпустить газ, то машина не дёргается. При этом машина хорошо заводится, довольно шустрая. Начинает дергать примерно на 1600-1700об, пару раз дёргает и перестает, потом чуть позже, например на 2100(может на следующей передаче, может на том же, может и вовсе перестать некоторое время, условно минуты 2-3, но проблема постоянная и непредсказуемая), потом ещё условно на 3500 и т.п. Может кто знает в чем может быть причина? Катализаторы сняты, поставлен пламегастиель, свечи и катушки были сняты и поставлены с другой машины с таким же мотором — эффект тот же, горит чек, из ошибок только низкая производительность катализатора и всё, не знаю что ещё добавить к этой записи, если будут вопросы для конкретики — буду отвечать.

Kia Forte 2016 2.0 dohc(147лс), 120тыс миль.

[KRIONIKA]

не увидел словосочетания "замена топливного фильтра"

не увидел словосочетания "замена топливного фильтра"

На машине установлено ГБО, и с бензином и с газом та же история(бензином чуть слабее, но всё равно дёргает знатно)

не увидел словосочетания "замена топливного фильтра"

На машине установлено ГБО, и с бензином и с газом та же история

Ну а газовые фильтра менял?

не увидел словосочетания "замена топливного фильтра"

На машине установлено ГБО, и с бензином и с газом та же история

Ну а газовые фильтра менял?

Ошибка скорее всего либо с всасыванием воздуха, либо с каким-то датчиком (сегодня проверили, код ошибки p0171 — бедная смесь)

Фильтра. Это первое.

Фильтра. Это первое.

А нормально что
Долговременная коррекция — Блок 1: 25%?

Добавлено спустя 1 час 6 минут 32 секунды:
Коды ошибок - p0420,p0171

Похоже пора продать катализатор.

Похоже пора продать катализатор.

Катализаторы были сняты ещё прошлым владельцем

А нормально что
Долговременная коррекция — Блок 1: 25%?

Нет. Очень похоже первая лямбда умерла, либо чудит ДМРВ или всë же подсос.

А нормально что
Долговременная коррекция — Блок 1: 25%?

Нет. Очень похоже первая лямбда умерла, либо чудит ДМРВ или всë же подсос.

Лямбду заменилм, дмрв отсутствует, на подсос проверили — всё нормально. В данный момент из ошибок горит p0420(снят катализатор) и p0741(неправильно отрегулирована муфта сцепления), подскажите, а из-за муфты вот этой могут быть рывки при ускорении? причем на газу и на бензине рывки разные(на газу больше дёргается)

из-за муфты вот этой могут быть рывки при ускорении?

Конечно. Двигатель и АКПП работают в паре.