Клуб владельцев корейских автомобилей

**koscara** » 25 ноя 2008, 18:13

Ладно поменяю.А ещё чего то хреново включается первая передача.Как будто ей что то мешает.Как думаете-разработается?

**Andrey55** » 26 ноя 2008, 07:50

Первая передача должна хорошо включатся только на стоящем авто, ну или на очень маленькой скорости. думаю это норма. ИМХО

**dmialex** » 26 ноя 2008, 11:04

Andrey55 писал(а):Первая передача должна хорошо включатся только на стоящем авто, ну или на очень маленькой скорости. думаю это норма. ИМХО

Так и должно быть, у меня так же :-)

+1

**stas01** » 27 ноя 2008, 16:46

dmialex писал(а):
Andrey55 писал(а):Первая передача должна хорошо включатся только на стоящем авто, ну или на очень маленькой скорости. думаю это норма. ИМХО

Так и должно быть, у меня так же +1

Ну а то, что не очень хорошо включается задняя передача, точно не норма.

**dmialex** » 28 ноя 2008, 14:15

Andrey55 писал(а): Ну а то, что не очень хорошо включается задняя передача, точно не норма.

А вот это странно, у меня тьфу-тьфу, с этим проблемм нет. Езжай на СТО

**AVI** » 30 ноя 2008, 13:14

По теме скрипов в подвеске при проезде лежачих полицейских: когда менял резину пролил WD40 резинки стойки стабилизаторов - скрипы пропали. Спасибо за совет.

**Nikolaich** » 02 дек 2008, 16:23

С наступлением минусовых температур созрел вопросик: замерзают замки, а именно не открываются ключом. С брелка открываются нормально, а вот ключом никак, он даже не входит до конца. Никто не сталкивался с таким явлением? И как бороться?
Еще вопрос : Возможно ли обработать втулки стабилизатора WD 40 не на подъемнике или обязательно нужно на яму или подъемник?
Кстати поставил себе webasto, если у кого есть вопросы про эту диковину спрашивайте, постараюсь ответить.

**AVI** » 02 дек 2008, 16:32

Nikolaich писал(а):Еще вопрос : Возможно ли обработать втулки стабилизатора WD 40 не на подъемнике или обязательно нужно на яму или подъемник?

Домкрата вполне хватает чтобы не ползать по земле.

**Nikolaich** » 02 дек 2008, 16:34

а если колеса до упора вывернуть не дотянуться?

**AVI** » 02 дек 2008, 16:45

Nikolaich писал(а):а если колеса до упора вывернуть не дотянуться?

Задние колеса не очень хорошо поворачиваются

Вообще я пшикал со снятыми колесами на домкрате - так вообще все прямо перед глазами. Но одну опору забыл пролить, а колесо уже поставил и машину опустил. Снимать снова было лень, поэтому просто поднял обратно на домкрат и дотянулся через колесо. Уже не так удобно, но можно.

**Nikolaich** » 02 дек 2008, 16:48

А я почему то думал что это передние колеса скрипят... Вот я лошара...

**AVI** » 02 дек 2008, 16:52

Nikolaich писал(а):Кстати поставил себе webasto, если у кого есть вопросы про эту диковину спрашивайте, постараюсь ответить.

Ну вообще-то много, как раз обсуждали с товарищем вчера эту штуку.
Ты лучше сразу сам расскажи все, что знаешь, а то спрашивать долго

)
Сколько стоит, сколько установка, за сколько времени прогревает двигатель и на сколько, за сколько времени прогревает салон на сколько. У тебя климат в машине или просто печка/кондей? Не страшно ли посадить аккумулятор (мотор печки ведь работает..)?
И еще вопрос, который мы так и не смогли выяснить: можно ли ей (вебастой) управлять дополнительным каналом сигналки или только ее собственными пультами (которые стоят как золотые).

Добавлено спустя 35 секунд:

Nikolaich писал(а):А я почему то думал что это передние колеса скрипят... Вот я лошара...

Может и они. Но могут и не только они.

**Nikolaich** » 02 дек 2008, 17:24

Ок, сразу прошу прощения если напишу лишних буков про Webasto и кому то это не интересно. Решение по установке зрело долго, в связи с тем что штука недешевая и есть альтернатива в виде автозапуска. Живу я в Кургане, это за уралом от Тюмени 150 км. Зимы у нас разные и - 30 это не редкость, а машина нужна (по работе, ребенка в садик и тд.) Все знают про плюсы и минусы как вебасты так и автозапуска. Я остановился на предпусковом обогревателе в связи с тем что: 1. машина на гарантии и не хотелось допускать криворуких установщиков (уверен что полно квалифицированных установщиков сигналок, но у меня таких нет :-)

)сигналки к блокам управления двигателем, иммобилайзеру, разбирать панели и так далее, 2. вероятность заводки в -38 двигателя с вебасто выше чем с автозапуском 3. машина быстрее прогревается. 4. Расход бензина по идее меньше 5. Двигатель меньше изнашивается зимой. Машина Cerato 1.6 на автомате комплектация с климатом 2007 г. Установка обошлась в 38000 р. плюс самая простая сигналка с двухсторонней связью к которой прикрутили на дополнительный канал запуск вебасто по радиоканалу 5400 р. Ставил у оф. дилера Webasto потому что местные спецы СОКИА не внушают никакого доверия. Девайс уместился на моторном щите за двигателем слева. Установили аккуратно за 1 день. Проложили отдельный топливный шланг, все прилично. По моей просьбе поставили СУПЕРКНОПКУ которая отключает климат контроль салона и в салон не дует. Фактически обогревом салона я не пользуюсь, потому что это мне и не надо, а если греть салон то высасывает аккумулятор очень сильно, но уж если надо будет включу обогрев салона СУПЕРКНОПКОЙ. Пользуюсь ежедневно при температурах около нуля. По таймеру (таймер самый простецкий я бы дже сказал примитивный) запускается утром в обед и вечером. Греет по 20 минут, но пока морозов ниже 10 не было поэтому даже за 10 минут он догревает двигатель до нижней отметки температуры двигателя, а после 20 минут двигатель горячий. Вечером выставил таймер, утром пришел, двигатель горячий, завел включил обогрев салона, пока снег стряхиваешь в салоне тепло становится, и через 1.5 - 2 минуты можно с ехать. Еще удобно пользоваться как догреватель, то есть постояла машина 2-3 часа и остыла, можно завести двигатель и запустить Webasto и тепло пойдет уже через 2 минуты. За день проезжаю не очень много, но пока аккум не высосало ни разу, хотя эксплуатация в более сильные морозы покажет. По поводу доп канала тут вопрос хитрый, официально никто тебе этого не предложит и официалы будут ломаться как девица на выданье, но если по человечески поговорить с мастерами они могут это сделать, ничего криминального нет там что могло бы повлиять на безопасность или надежность.

**Аксель** » 02 дек 2008, 20:14

Nikolaich писал(а):С наступлением минусовых температур созрел вопросик: замерзают замки, а именно не открываются ключом. С брелка открываются нормально, а вот ключом никак, он даже не входит до конца. Никто не сталкивался с таким явлением? И как бороться?

Просушивать замочные скважины на мойке, или протапливать салон через некоторое время лёд в замках испариться, если надо побыстрее, есть размораживатель замков, лучше на силиконовой основе. Пшикать после мойки.

**AVI** » 02 дек 2008, 20:17

Nikolaich, спасибо, интересно.
Если бы я жил в более суровых условиях - точно бы имел эту штуку. Но что-то Москва похоже к Сочи сползает все больше и больше, и снега-то не допросишься зимой..

**Цератозавр** » 02 дек 2008, 20:19

Nikolaich писал(а):замерзают замки

А зачем их ключом то открывать? Я точно ни разу ключём туда не лазил.

**Slayer** » 05 дек 2008, 09:23

А у нас тут температура орустилась за -20, так моя сиротка чё-та не завелась, аккумулятор замёрззз нах. Вот думаю, если за до 30 опустится, то ваще хрен запустится, благо автозапуск есть... Или стоит поменять батарейку?