Владельцы CERATO FL (2006 - 2009)

Мне меняли эти грёбанные втулки по гарантии и ничего не помогло

Поменяли однона другое, качество материала при этом ведь не изменилось...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Slayer
А фотки можно, если не влом? А то тож чёта поскрипывать начало.

Добавлено спустя 23 секунды:
с меня медаль

К сожалению фоток нет

Приблизительно Вот так http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK2F003A

Классная картинка! А втулка напоминает втулку от жигулевской классики для стабилизатора поперечной устойчивости. Кстати, на ладах они не скрипят!

[Цератозавр]

Slayer
Palich
А чё именно там смазывать надо?

А чё именно там смазывать надо?

Скорее всего, лить надо в щель - трется втулка по стабилизатору, с боков она не поджата, а в обойме проворачиваться не должна.
О новых Цератах: в Восток-Авто на Б. Семеновской стоит 1.6 спорт ех, 2008 год. но как тут писали, без:
- подсветки бардачка (в багажнике не разглядел),
- лапок в подстаканниках,
- ручки закрывания багажника,
- и с дермантином на дверях, как на первых моделях было.
Но написано, что сделана в Корее.
И вопрос: где можно на Сиде покататься, 2.0 литра? Стоит ли платить за мотор 35 тысяч? По ощущениям, мне 122 л.с. на Церате хватает.

Стоит ли платить за мотор 35 тысяч?

нет

Alexander
на мой взгляд 35 тыс за движок 2,0 - это не большая переплата....я бы взял 2,0....после 1,6 мне 2,0 то что доктор прописал.

может конечно новый 1,6 лучше старого по всем показателям я его в движении не пользовал...но желание сменить на 2,0 у меня было стойкое все равно..в итоге не разочаровался.

после 1,6 мне 2,0 то что доктор прописал.
может конечно новый 1,6 лучше старого по всем показателям я его в движении не пользовал...но желание сменить на 2,0 у меня было стойкое все равно..в итоге не разочаровался.

Мажентис с 1.6 - ржал.
1.6 и 2.0 разница только в максималке, ИМХО.

Зато в 1.6 ЦЕПЬ на ГРМ.

remun
Ну дык 1.6 на дорестайлинговой Цератке с АКПП так задрал что хотелось объем побольше. Мадж во многом и был взят из-за 2,0л. рассматривался и Сид с 2,0л. но разница в ценнике между ними была не большой поэтому выбор пал на большего собрата.

Мадж с 1,6 до такого маразма корейцы не дошли..зато Пассаты с 1,6 есть Мондео с 1,6...

А что у Сида 2,0л. ремень? там что не такой же движок как на Мадже?? у нас цепь.

А что у Сида 2,0л. ремень? там что не такой же движок как на Мадже?? у нас цепь.

Одинаковые двигла у вас. Беты. Там РЕМЕНЬ ГРМ.
и цепь, но она только на второй вал идет (валов 2)
Такшта 60 тык и замена. Хоть сид, хоть Мадж, Хоть Каренс, хоть Сирота

remun
вот не задача.....я то думал подсэкономить если конечно до 60 000 км докатаю.

На движке 1.6 - цепь.

На движке 1.6 - цепь.

Угу, только на Гамме (122 лысы).
А на Бетте (105 лыс) - тоже рамень

Двухлитровый мотор лучше берет с "низов" чем 1.6, а так меня 1,6-122 устраивает, считаю его лучшим в соем классе.

На движке 1.6 - цепь.

Угу, только на Гамме (122 лысы).
А на Бетте (105 лыс) - тоже рамень

Я это и имел ввиду

На прошлой неделе стал владельцем киа cerato Вопрос: нужно ли менять масло после 1000-3000км

Вопрос: нужно ли менять масло после 1000-3000км

Желательно, но не обязательно.
Это как "Нужно ли принимать душ после 3-х суток в плацкартном вагоне?"

На прошлой неделе стал владельцем киа cerato Вопрос: нужно ли менять масло после 1000-3000км

Я поменял после обкатки, а точнее после 2000 км...

[Цератозавр]

koscara
Я менял, и тебе советую. Зима на носу, а в необкатанном движке минералка заводская будет (если не поменяешь).

koscara
...... а в необкатанном движке минералка заводская будет (если не поменяешь).

Откуда такая уверенност?

Есть оф. данные?

Насколько с помню то все разговоры о минералки подтверждены не более чам словами менеджеров или в лучшем случае сервисменами.

А в этом вопросе им верить можно? да?

Думаю не один норм. производитель не даст гарантию на двигло залив туда минералку и написав первое обязательное ТО через год (куда входит и зимняя экспл.).

Зы Правда сам сменил после 2000.