Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

slon
главное, пусть крепежи сделают. а уж разобрать и собрать заново - не так сложно. Тем более что при установке магнитолы я буду НАСТАИВАТЬ на своём присутствии. И хорошо, что попытка поставить её самостоятельно была при моём непосредственном участии, мне это будет полезно при контролировании действий сервиса. Тем более что я купила переходник и пробовала с переходником магнитолу подключить. Пусть только что-то вякнут про обрезку проводов или хоть протянут ножик к моей машине

а мне магнитолу когда ставили срезали корейский разъём и припаяли на его место ИСОшный, т.к. в нашей глуши про переходники ваще никто не слышал

Андрюх, у него 2645 комплект, как у меня. А там ужо есть сигналка

и у меня тоже "встроенная" сигналка..
а теперь принцып её действия:
бьют значится вашу машинку!!! кусАААют её--- а она МОЛЧИТ
открыли (вскрыли) дверь = попищала !!!!!!
и дала команду на блокировочку двигателя
разбили стекло !!! = 3 серии по 30 сек. писка и ВСЁ блокировочки двигателя НЕСЛУЧИЛОСЬ!!!!
дальше вставляем отверточку и ПИНДЫК машинке... (недайбог тфу*3)

Не все так просто... Датчики стоят на дверях, на капоте и на багажнике. Если ты бьешь стекло - ничего не происходит, но двигатель ты завести не сможешь т.к. в головке ключа есть электронный чип. После того как ты засунул ключ в замок зажигания иммобилайзер считывает код с чипа и только после этого разрешает завести двигатель. Так что отверточкой как в ТАЗе не получится. Плюс к этому идет блокировка рулевого колеса, кот. отверточкой тоже не обойдешь. Код этот уникален и находится только в двух ключах, кот. находятся у тебя и дубликат кода на заводе производителе. Это на случай, если ты потеряешь оба ключа сразу.

Профессионал, конечно, взломает - есть способы, и Крузаки с несколькими степенями защиты уводят, в том числе и спутниковой сигналкой, но то Крузак - сколько их в Москве и сколько он стоит. А церат раз - два по московским меркам. И палиться никому неохота. А от хулиганья штатных систем вполне хватает.

Скажите лучше чем закрывать щели при установке 2 диновой магнитолы, а то все говорят что щели остаются и никто - как это лечится

[Niente]

я магнитолу ставил у дилера.
тож ничего особо хорошего.
настройки не запоминает, провод постоянного питания кудато нитуда воткнут.

скажу загадочно, из-за двери: "жёлтый с черным провода местами поменяйте" %-)

возится с новой акустикой пока не хочется. Подожду, может кто менять будет и раскажет

Ну, тут всё проще намного. Для того, чтобы это понять, достаточно посмотреть фотографии разобранной дверив ФАКе: "Шумоизоляция чвоими силами" (с) Tarantino (там описывается процесс шумоизоляции дверей). Сами поймете, как по-человечески устроены двери в Сироте.
Если замену будете делать не "просто", а с проставками из ДСП, то тут всё по месту смотрится-выпиливается.

От себя могу лишь добавить, что по известной мне информации - у нас с Вми и спереди и сзади (!) стоят "полноразмерные" 6,5"-дюймовые (16 см) динамики, что дает возможность подобрать более чем приличную акустику. (да, я не описался - в хэтче сзади - не мелкие квакалки, а большие динамики, как в передних дверях).

Сам пока не озадачивался вопросом замены, но думаю, что кто-то меня опередит. Желательно с полным фотоотчётом.

P.S. сли что - сразу прикупите пяток запасных пистонов к обшивке: вдруг некоторые "с первачка" поломаете. Хотя они и не одноразовые.

damdam
у меня к магнитоле прилагалась рамочка,
в описании написано для автомобилей ниссан,
но и к церате подходит

Ребята, а в чём собственно проблемма по установке магнитофона??? Я тут почитал и диву дался - по этой теме уже можно диссертацию защищать!!! Работы на 10 мин. дилер не придерётся ни в жизь!!!
Составляющие: рамка переходная 1 штук (с 1DIN на 2DIN), жгут проводов (кореея - ISSO) 1 штук (обратите внимание чтобы подходил, ибо, в моём случае от Цератины не подошёл, а подошёл от Деушки), магнитофон 1 шт. Ничего резать, паять, скручивать не надо!!! При неудовлетворённости дилера возвращается на круги своя (читай к заглушкам) за 10 мин. ВСЁ!!!
По поводу 2 DINовой: считаю она себя не оправдывает. Ибо 1. дорогая цена, 2. кассеты на территории Росии больше не будут выпускаться, 3. Обдолбанный наркоман не понимает что магнитофон не имеет съёмной морды (а большинство моделей 2DIN её не имеют, а те что имеют не вписываются в интерьер), а значит будет её пытаться выковорить, и выковорит, заодно раскурочив пол торпедо.

Андрюха
Не согласен по поводу никчемности 2Din. Брал только из-за того, что кассет дома много. И аппаратура приличная для записи. У меня Пионер позволяет и метал. ленты слушать. И голова снимается.
Вот в карман её конечно не засунешь....Но есть кожанный чехол.

sova555

Не согласен по поводу никчемности 2Din. Брал только из-за того, что кассет дома много. И аппаратура приличная для записи. У меня Пионер позволяет и метал. ленты слушать. И голова снимается.
Вот в карман её конечно не засунешь....Но есть кожанный чехол.

Ну каждый сам решает... а я о плюсах и минусах...

а ешшо,
вчера расстроился,
сколы стёртости по антигравийке видны,
в передней ,так сказать, трети,
так что антикор придёццо делать НАШ

в субботу на ТО-0 поеду

А что это за ТО-0. Просветите меня. Сервисной книжки нет. узнавать про неё некогда. наездил уже 2100 км

Vorchun
охренел?
через 1000 нада ТО-0!!! после обкатки так сказать

через 1000 нада ТО-0!!! после обкатки так сказать

где это написано? я ничего не знаю

[Неугомонный ЕЗДЕЦ]

slon
Кому надо тот пусть и делает ТО-0

у меня нет ТО-0 в книжке значит и не буду делать

и не вводи в заблуждение Vorchun

Vorchun
это в сервисной книжке и написано
мне её тож сразу не дали
но лекцию прочитали

Vorchun
это в сервисной книжке и написано
мне её тож сразу не дали
но лекцию прочитали

ну а после 2000км возьмут меня на ТО-0?
вообще ерунда какая-то.

slon
Кому надо тот пусть и делает ТО-0

у меня нет ТО-0 в книжке значит и не буду делать

и не вводи в заблуждение Vorchun

но узнать наверное стоит. я даже не знаю какое масло залито у меня. Расслабился совесем с такой машиной...

Vorchun
Не переживай - нормальное масло там залито
Единственное что дилер потом может в гарантии отказать, но туту уже бороться придётся

Vorchun
Если хочешь. могу выслать тебе график ТО, у меня есть в эл. виде с прайсом "КИА-Сандола".Первое ТО как раз 1000- 2000 км.

[Niente]

Vorchun
slon

Так называемое "ТО-0" - необязательная процедура, но рекомендованная заводом. После начальной обкатки двигателя нового автомобиля (1000-2000 км) - рекомендуется сменить масло и масляный фильтр.
Вот и всё "ТО-0"....

И в 2100 км и в 2200 км можно его сменить.. Его всегда можно сменить... Хоть в 15000 км, на первом обязательном ТО, где его в обязательном порядке сменят...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Vika-Viking

Mademoiselle Diesel! Имейте в виду, что большинство здесь по умолчанию полагают, что речь идёт о бензиновых моторах. У дизелей же графики иные... Оговаривайте отдельно - для какого мотора вы график предлагаете. У меня-то вопросов при первом взгляде не возникнет, а вот многие могут и "пропустить"...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

что дилер потом может в гарантии отказать

Сколько раз можно повторять... Простите уж...

Первое ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ТО - в 15 000 км. И на любом обязательном (или добровольном) ТО - Вам зальют то масло, какое Вы сами выберете. Либо из номенклатуры СЦ, либо - привезенное с собой... Требования к маслам (а не к брэндам!) - есть в книжке...