Клуб владельцев корейских автомобилей

**BohlenFan** » 26 окт 2006, 15:10

Niente писал(а):ВСЕ Цераты, поставдявшиеся в Россию - уже в базе имели связку ABS+EBD+BAS. Не думаю, что только от СоКиа (а это 70% продаж Киа в России).

В подтверждение этому сайт Kia Sandol говорит, что ABS+EBD есть на всех машинах.

**O'lexx** » 27 окт 2006, 10:03

remun писал(а):Какую нашлепку, мона поподробней? Покажи дураку куда сувать карточку

Нуууу....... показываю пальцем на экране - вот эту... Которая у тебя "под металл"

карточку подпихиваешь аккуратно уголком в щель между этой нашлёпкой и пластиком торпеды, и начинаешь её приподнимать. Лучше начинай это делать снизу, с угла, примерно где идёт рёбрышко нашлёпки, а потом - елозишь карточкой вправо-влево по боковым. Нашлёпка крепится на 3 штырьках-пистонах по бокам. Пистоны менять потом не надо, они не одноразовые. Вот, отколупал нашлёпку - действуй дальше. Берёшь отвертку.... и устраиваешь дальнейшее вскрытие. Только без фанатизма :hb:

**remun** » 27 окт 2006, 13:03

O'lexx писал(а):карточку подпихиваешь аккуратно уголком в щель между этой нашлёпкой и пластиком торпеды, и начинаешь её приподнимать

Итак, вчерашнее вечернее развекалово: Пластиковые карточки категорически отказались пролазить в щель, пришлось заточить одну на наждаке. Засунул, но пистоны крепко держат, карта поломалась. Вспомнил, как в детстве батя колёса "бортовал" и попробовал 3-мя карточками с разных сторон - все гнутся и ломаются. Нашлёпку удалось выдвинуть из "бороды" максимум на 5мм - пистоны не отстегнулись.
Около часа еб :cens:

ся с этой хренью.
Сегодня заготовлю деревянных чопиков, чтобы расклинить - может вылезет.

ЗЫ: По-прежнему меня терзают смутные сомненья в правильности моих действий... :think:

**O'lexx** » 27 окт 2006, 13:37

remun писал(а):Пластиковые карточки категорически отказались пролазить в щель, пришлось заточить одну на наждаке. Засунул, но пистоны крепко держат, карта поломалась

а ты держи карточку как можно ближе к тому углу этой карточки, которым ковыряешь

remun писал(а):ЗЫ: По-прежнему меня терзают смутные сомненья в правильности моих действий...

зато научишься нашлёпку отковыривать

ну или подъезжай - отковыряем :roul:

**remun** » 27 окт 2006, 14:11

O'lexx писал(а):
remun писал(а): ну или подъезжай - отковыряем

Подъезжать не буду, т.к. живу ХЗ где. Сам попробую.

ЗЫ: а почём новая рамка, никто не знает???, это я так, на фсякий.....

**O'lexx** » 27 окт 2006, 14:15

remun писал(а):живу ХЗ где

а в профиле - Москва... :udiv:

remun писал(а):а почём новая рамка, никто не знает???, это я так, на фсякий.....

ну ты этта....нежнее.... без фанатизму

**remun** » 27 окт 2006, 14:23

O'lexx писал(а):а в профиле - Москва...

Могу исправить на Бутово

O'lexx писал(а):ну ты этта....нежнее.... без фанатизму

Шоколадных канфетаф Нестле поем перед. Будет фсе нежно..еще нежнее

**O'lexx** » 27 окт 2006, 14:35

remun писал(а):Бутово

Ёксель.... да неужто не потратишь 10 минут доехать до Ясенево?! :udiv:

НИЗАЧОТ !!!

я б даже сказала - позор джунглям! :vip:

remun писал(а):Шоколадных канфетаф Нестле поем перед

лучше после :roll:

в награду себе любимому за работу и для снятия стрессу

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

remun писал(а):Сирота 1.6 ЕХ МТ Седан BlueIce

да ты ваще мне ридный брат.... :roul:

**D.Lector** » 10 ноя 2006, 18:15

Привет всем!
Подскажите можно ли победить запотевание стёкол (особенно сейчас в такую то погодку) не прибегая к помощи кондея??
И главное, всё время путаю, температуру ставить на горячо или холодно

Спасибо!

**Niente** » 10 ноя 2006, 18:38

D.Lector писал(а):можно ли победить запотевание стёкол

Вернее сказать - "предотвратить", да?

У меня машина "патологически" не потеет. Так что можно считать мой пример - "нормальным".

- Перво-наперво - не надо "запирать" салон (режим рециркуляции).

Машина быстро запотевает внутри в прохладную погоду от следующих вещей:
- Перегар (я не шучу!) Включайте тогда уж кондей сразу! %-)

- Мокрая одежда, волосы. (с дождя сели или снег на шубе оттаивает.) Сначала отряхнитесь хорошенько, если можно. Мокрый зонт - в багажник, а не на сидение.

- Влага в коврах и поток воздуха направленный в ноги. Ноги - отряхиваем, ковры держим чистыми, поток воздуха - на лобовое.

В общем где-то так. Но я заметил и сам, что при продолжительном запотевании - избавиться от него "одим махом" бывает довольно трудно: влага, которую Вы "сдули" со стекла - никуда не улетучилась, отсыревает от влажного воздуха обивка салона. И продолжает отдавать её и отдавать. Так что можно сказать, что глобальное решение проблемы - в поддержании микроклимата.
Если всё-же "промокли" - постарайтесь "прокачать" воздух в салоне обдувом посильнее и потеплее (потеплее - потому что тёплая вода просто быстрее испаряется).
Машина - не не совсем герметична, точнее будет сказать, что она скорее герметична "снаружи внутрь" и "дырявая" "изнутри-наружу". Обусловлено это тем, что вентиляционные отверстия для выхода воздуха из салона сделаны в виде "жабр". И предполагается, что ВХОД воздуха - только через систему вентиляции и открытые окна.

D.Lector писал(а):всё время путаю, температуру ставить на горячо или холодно

А я даже не знаю. Когда завожу машину в холодную погоду = у меня уже работает обдув на лобовое. Хотя регулятор и стоит изначально в красной зоне, - воздух всё равно сначала идёт холодный, и лишь потом теплеет. Становится слишком тепло - убавляю.
Усё...

**D.Lector** » 12 ноя 2006, 12:19

Спасибо:)

Вот тут ешё вопрос нарисовался

по бортовому компьютеру!!!!
Неужели доступны только три информации: 1.запас бензина в условных киломерах; 2. Средняя скорость; 3. Время в пути.
Может как то добавляются ещё опции, есть прошивки? Хотелось бы получать информацию о текущем расходе топлива. Всё никак не могу узнать сколько же я трачу топлива на 100 км (а с дома до работы и обратно как раз ровно 100, всегда катаюсь только по МКАД).
Пробовал высчитывать по заправкам топлива, но что то не получилось.
Залью 95 так ощущение что он выгорает очень быстро, 92 и всё равно расход вычеслить не получется.
Кто что подскажет???

**Niente** » 12 ноя 2006, 13:42

D.Lector

Всё, что Вы перечислили как функции БК = это все функции и есть (ну, можно еще приплести два "суточных" одометра). Никаких больше "скрытых" функций нет. О "перепрошивке" тоже ничего не слышал, да и вряд ли это возможно.
Если Вам непременно нужен "полноценный борткомпьютер", выход один - ставить сторонний. В этом форуме была пара веток про БК на Киа. Попробуйте пройтись поиском. Точно знаю, что многие владельцы Спектр ставили его себе. Там же найдёте и координаты конторы. Она делает также и БК для Церато, экран которого встраивается в место штатных часов в верхней части центральной консоли.

Про замер расхода по методу "полного бака" - писалось неоднократно. Пройдитесь поиском по словам "до отсечки" и "замер расхода", например...

**ШуБр** » 12 ноя 2006, 23:12

Niente писал(а):
D.Lector писал(а):можно ли победить запотевание стёкол

Вернее сказать - "предотвратить", да?

отверстия для выхода воздуха из салона сделаны в виде "жабр". И предполагается, что ВХОД воздуха - только через систему вентиляции и открытые окна.

Можно добавлю? :oops:

Тут случаем услышал разговор как раз про запотевание... в гараже... сказал им примерно тоже самое. Грю, вы не затыкайте клапаны-то!
Какого же было мое удивление (хотя что взять с сегодняшенго постребительского отношения к вещам?), люди не знают ГДЕ и ЧТО это такое!!! :udiv:

Полез в багажник показать. Мда... совок непобедим! Та небольшая пластмасовая решеточка в багажнике была вусмерть забита вещами! Какой-то чемоданчик, какие-то тряпочки... грю, чего ты их сюда-то положил? Перенеси на другую сторону и всего делов.

Так вот. "Выход" как правило у машины в багажнике. Бывает в закулисье крыла, бывает под задние фонари.
В любом случае имеет смысл найти эту сеточку и стараться не затыкать ее намертво. Ну и про кнопку рециркуляции не забывать само собой. А то иногда едешь за полностью "потной" машиной

и диву даешь упертости товарищей... делов-то - выключить рециркуляцию, да проветрить :z)

**Niente** » 13 ноя 2006, 00:12

Shumный Бродяга

:-)

Ну, да....

Так и есть. Только, честно говоря, - я и не знаю даже, где "резиночки на решеточках висят" именно в Церате. Поэтому, "соблюдая порядочность" - не стал пытаться дать координаты.
P.S. - А как зримо и наглядно в классике жигулёвской было: хромированные накладные решеточки на задней стойке, у крыла.....

**D.Lector** » 13 ноя 2006, 23:15

ну про вентиляцию в багажничке я знал, ещё по девяточке помню что есть, да и в сиротушке я сейчас в багажничке только щётку для снега вожу, незамерзайки запас. насос, да и так пару тряпок - грязь со стёкол убрать если что

этап полного багажника всякой "нужной" всячиной удачно пройден и позабыт

но всё равно спасибо
з.ы. и правда а в сиротке где такая вентиляция - завтра поисчю

**remun** » 05 дек 2006, 17:03

Какие лампочки в противотуманных фарах стоят?

**Niente** » 05 дек 2006, 20:31

remun

Господи... %-\

А "посик"? Ни-ни?!

**remun** » 07 дек 2006, 09:50

Niente , я умею пользоваться поиском, чесное слово!
Но все-таки до конца не уверен, что лампы противотуманных фар типа Н7
Снимать брызговик под капотом просто влом :oops:

. В факе толком ничего не сказано о типе ламп. В остальных топиках тоже (только иногда проскакивают Н7, Н27!!!, Н150Вт!!!!

**Croc** » 08 янв 2007, 14:10

Скажите пожалуйста, какую охлажадющую жидкость заливать в Серату? А то переться в сервис нехочется из-за такой мелочи. Интересуют конкретные марки, чтобы просто прийти и купить, ни в чем не разбираясь

**O'lexx** » 08 янв 2007, 14:14

Croc писал(а):какую охлажадющую жидкость заливать в Серату?

ты про антифриз? кажется, там зелёный :roll:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Копилка для FAQ по CERATO. Задавайте свои вопросы!

Кто сейчас на конференции