Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Народ, подскажите плиз, где в Москве самые дешёвые акссессуары на Цератку...Хочу дефлекторы передние приобрести, а то мне кажется наши местные дерут дорого за них...

Ищи дешевые, Я в кореане за 420 р. комплект из 4-х штук взял ,типа оригинальные с лого Церато на скотче 3М

А я нашла у своей машины недостаток! Мне похоже досталась не машинА, а машин, т.е. это - Он, мужик вчера пытался карахтер показывать... ничо! Перевоспитаю! Он у меня ещё и пол сменит

по бензусу - пробег на данный момент 1250 км, согласно замеру на момент последней заправки расход составил 9,15 л/100 км с кондеем, с климатом, с разгоном...

на какой скорости вы переключаетесь со2 на 1 передачу?

обороты ниже 2,5 тыс и скорость ниже 25-30 км/ч. Она сразу тупить начинает.
На разгон пока не ведись, хоть и очень хочется (я - еле сдерживаюсь), но при 140 км/ч она закладывает 4 тыс.об. и где-то появляется тонкий звон. Движок ещё не готов к экспериментам. Я пока без музыки и машинку слушаю внимательно.

про стеклоподъёмники - в мануале написано, что ими можно управлять в течение 30 секунд даже вынув ключ из замка.

резина кстати, которая Ханкук - Надо менять!

=) Ну тогда не знаю, у меня стеклоподъемники ВСЕГДА работают, а не только в течение 30 секунд после извлечения ключа. Наверно всё таки когда ставили доводчики на стёкла, изменили чо-нить (надо сказать в приятную сторону).

Ездил в Питер, туда обратно + по Питеру 1400 км, Средняя скорость выдалась 70 км в час за все путешествие, Расход Бензина 107 литров, тоесть 13 литров на Километр, странно...

Извеняюсь не так посчитал 7.5 литра на 100км примерно вышло

а ещё чо-то не привыкла пока к звукам движка, они меня иногда пугают....мне кажется, что в ём чо-то не так

С движком у Вас усе в порядке . Просто он громче и высокооборотистей Нексии, на которой нам с Вами довелось ездить. Я привык за 3 месяца, сейчас даже нравиться.

Oleg97
слушай, а у тебя нет такого, что на пониженых передачах (до 50 км/ч) и оборотах до 3 тыс - такое ощущение, что в нём что-то как буд-то "прошлёпывает" и пока его не разгонишь - машина слегка тупит то ли это бензус ему не понравился, то ли чо-то не так я сейчас второй раз залила 92й, после выезда из салона заливала 95й - машин просто пулял.
И ещё, видимо, пока обкатка не завершена, но как только он переваливает за 3,5 тыс.оборотов - к 4 тыс звук - как у самолёта на пргореве, чуть ли не звон (тонкий такой) появляется меня это смущает. Опыт ведь - только по Нексии, тонкостей этого движка я ещё не знаю и переживаю.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Приезжай к нам,

давно собираюсь у меня ж в Самаре друзья живут

Оль, лей только 92, так в мануале написано.

O'lexx

Читаю про Ваши ощущения после Нексии и чувствую дежа-вю

Сиротка - совсем "другая" машина, привыкнешь.

Проедешь 5 000 км - разгон станет повеселее, движок потише (а может я уже привык). Хотя, конечно, Евро-4 душит динамику прилично.

"сейчас второй раз залила 92й, после выезда из салона заливала 95й - машин просто пулял"- полностью согласен. На свой страх и риск уже 5000 км езжу на АИ-95, машинка ИМХО едет значительно резвее.

Оль, лей только 92, так в мануале написано.

В мануале написано заливать бензин с октановым числом 91 и выше.
Так что 95 как ни крути входит в эту категорию.

O'lexx
У меня были те же опасения что и у тебя. Иногда даже разочарования. Машинка тупит, динамика хреновая, движок ревет и пр. и т.д. и т.п.
НО! сейчас пробег приближается к 4000км и ситуация меняется. Даже ощущение появляется, что и двигатель потише и ровнее стал работать. Динамика улучшилась несомненно. Уже не чувствуешь себя ущербным. А когда едешь без пассажиров и без кондея, вообще пуляет. Я думаю, что после тысяч 6-7 будет еще лучше.

Когда первый раз раскочегарил до 150 я думал это предел. Движок ревет, запах появился в салоне сладковатый. Теперь иду по трассе М5, там есть участок идеальной дороги. Средняя скорость 160км/ч, с пассажирами, ни особого шума, ни запаха - все отлично.

Так что не сцы. Стисни зупы и обкатывай. Как тут уже говорили, обкатывай на разных режимах и на разных скоростях. Так лучше обкатается.

З.Ы. Вчера отгонял ВАЗ 21099 в сервис (машина тестя)
нет слов, все матюки собрал. А ведь раньше считал что 99 отличная машина.

Докатайтесь тыщ до 15, потом у вас будут совсем другие впечатления

Оль, лей только 92, так в мануале написано

В мануале написано заливать бензин с октановым числом 91 и выше.
Так что 95 как ни крути входит в эту категорию

вот: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 319#110319
вчерась ночером кумекали

Евро-4

у нас же вроде Евро-З у меня и в ПТСке написано "экологический класс-третий"

Когда первый раз раскочегарил до 150 я думал это предел. Движок ревет, запах появился в салоне сладковатый.

шепотом: страус-то - пугливый я как слышу этот самолётный звук, аж на тормоз давить начинаю.... и тащиться на позорных 100-120 км/ч

Стисни зупы и обкатывай. Как тут уже говорили, обкатывай на разных режимах и на разных скоростях. Так лучше обкатается.

ой-ой... опасаюсь пока.... машин-то у меня - мужик, а они не такие надёжные и выносливые, как машины-дамы как начнёт ещё чихать и кашлять - впору сразу приговор выносить и в лазарет отправлять. Оказался бы мой машин "девочкой", как Нексия....

Mclaud
я пока примерилась - на второй оптимально до 50, потом - на третью, и с 70 - на четвёртую. Четвёртая хорошо идёт даже до 100, но я около 90 уже перекидываю
а с музыкой пока так ничего и не решила облюбовала себе пока что Clarion WXZ468RMP - что скажете?, но по и-нету прозвонила - нет в наличии и ещё, под него надо дополнительно чё-нить ещё искать? Типа разъёмы там всякие, переходники, рамки?

облюбовала себе пока что Clarion WXZ468RMP - что скажете?, но по и-нету прозвонила - нет в наличии и ещё, под него надо дополнительно чё-нить ещё искать? Типа разъёмы там всякие, переходники, рамки?

Оль, ну не знаю, я тоже на такую поглядывал, но побоялся несъемную ставить. А у тебя ваще на улице стоит.... расковыряют всю машину изверги иголочные и упрут... (тьфу 3 раза по 3 раза).
А по рамкам и кронштейнам не парься, поезжай в сервис по КИА, например, в АТЦ Москва, там у них всё нужное есть. Отдала машинку, заплатила и всё поставили. Я сам ставил (ну хотелось очень). Есть определенный геммор (рассказывать долго). Даже сверлить крепления пришлось чтобы точно подогнать. Я хитро сделал, ставил на площадке около автомагазина запчастей. Надо саморезы - раз сбегал купил, надо переходник для антены - раз сбегал купил... Ща бы лучше заплатил, чем париться самому как тогда )) Одно понял - 2DIN поставить в дыру будет проще чем подгонять 1DIN с кармашком. Кстати, у моей магнитолы рамка в комплекте легла как надо. По др. магнитолам не знаю, говорят можгут щели остаться. Надо примерять

O'lexx

Блин, виноват, конечно ЕВРО-3

А по бензину я понял из демагогии академиков (спасибо твоей ссылке O'lexx ) что лить лучше 92-ой. Сам катаюсь и на том и на том, но разницы не вижу ваапсче.

прочитал я про вашы мучения,
звук им ненравится ...
динамики мало ...
да зажрались вы блин просто
а ну марш в десятке покататься чтоб вспомнить что такое ревёт мотор и что такое тупит

Всем вопрос!
кто-нить слышал что-то проресурс двигателя. Сколько тысяч без перебора? Бумеры- миллионики, мерся тоже, а наши. ТЫШ 300 хоть проедет. Понятно что многое завимсит от ухода и эксплуатации, но просто интересно?

[VladPowers]

ТЫШ 300 хоть проедет. Понятно что многое завимсит от ухода и эксплуатации, но просто интересно?

130 тыщ... Но маслица немного начал подливать

VladPowers а до этого что, вапще без масла ездил?!
шайтан, однако

а и ешё в догонку
про "позорные 120-130"
я ваще с вас обалдеваю
ездию 80-90 и ненапрягаюсь
слушаю музыку
всех бибикающих в сад , а то и подальше
5-я передача пока не включалась ниразу за ненадобностью