Владельцы CERATO FL (2006 - 2009)

Здравствуйте!
Принимайте в компанию!
Сиротка куплена в мае 2007 года. сборка-Корея. Золотистый металлик, 1,6 л. 122 л.с.механика, пробег 24 000тыс.
Машиной в общем доволен. Средний расход 8,4-8,7 литра летом. до 10,5 -зимой. Максимально достигнутая скорость 203 км/ч по ГАИ-шному радару
Из минусов - раздражает шум двигателя на высоких оборотах.Хотя после 10 тыщ. пробега вроде бы стало потише(или уже привык? ). Низкий свес переднего бампера - грунтовку преодолеваешь "на цыпочках"- хотя понятно , что это не проходимец.
Стук "в ноги водителя" был замечен на 1,5 тыщ и по гарантии подтянута защита и проложены шайбы. Больше не наблюдался.
Мешают петли багажника когда затариваешься под завязку.
На первом ТО (15 тыщ) кроме предусмотренных регламентом работ, заменили втулки заднего стабилизатора(были стуки сзади) -сказали, что это больное место у некоторых экземпляров. Денег не взяли, да и стоят они что то около 80 руб./шт.
В остальном- пока (ТТТ) беспроблемная машинка. Радует.
Зимой заводилась м до -27 по встроенному термометру. Ниже - температура не опускалась, но по ощущениям-запас был.
Очень нравится логика климата.Неплохие штатные динамики.большой, просторный салон. Сам я 192 см роста и 120 веса -усаживаюсь "сам за собой" легко. Это, кстати , было одним из аргументов приобретения. Трое сзади умещаются вполне комфортно.При поездках на 500 км и более- не помешал бы штатный регулируемый поясничный подпор.
Будут вопросы- с удовольствием попытаюсь ответить.
А пока мой вопрос- сразу поставил 2-диновый Кларион. Всё хорошо, но рамок под Сиротки они не делают..Вроде бы и не заметно, но хотелось бы большей красоты
Может быть коллективный разум подскажет?

Милости просим
Насчет бампера нет так уж он и низок, а вот защита висит очень низко, бампером еще ни разу не зацепился, а защитой уже много раз прикладывался

Здарова...вливайся.....

А пока мой вопрос- сразу поставил 2-диновый Кларион. Всё хорошо, но рамок под Сиротки они не делают..

у нас продаются...тока стоят 1200 наших...есть с "выступами" по бокам, есть с кармашком...(может зайду сфоткаю ради интереса)......я просто наклеил пластинки черные ...изнутри накладки ....нормально вроде смотрится...

Съездил на ТО-45. Кто помнит, мне меняли колодки на ТО-15, писал про это. Так вот, на 45 написали - износ 50%. Не поверил. Приехал через три дня с дырявым колесом, прошел в ремзону. Оказалось, износоколо 85%, осталось до 3 мм. Но была другая смена, поэтому про 50% ничего не сказали. Но очень удивиличь, что на Пассате и Ланцере я по 60 откатывал! Диски передние стерло по паре миллиметров на сторону. За 45 тысяч! А стоят они по 8000 каждый. На пассате я диски поменял на 190. И за 3000 плюс работа... В итоге деньги кушают все марки одинаково. Другое дело, что неожиданностей за почти полтора года не было, спасибо Церате! Хорошая машинка! Поменяю только на Сида, если дойдет дело.

[кузька]

А стоят они по 8000 каждый

я купил в экзисте ориджинал передние диски+колодки к ним+задние колодки за 7 с копейками килорублей

Диски передние стерло по паре миллиметров на сторону. За 45 тысяч!

я передние поменял на 60 тысячах

Опять колодки...
Я на 50 тык поменял передние. зад и диски не трогал.

PS^ Интересно, а форта тоже такая по надежнсти буит?

Решил поделиться своей грустью. Был в пятницу в Москэбе, чтоб сделать кое что по мелочи у машинки, и ребята там обратили внимание что из коробки маслице подтекает. Отвез сегодня в Ти Рэкс на гарантию, просидел там 3.5 часа, потом пришел мастер, сказал что проблему без снятия коробки никак не решить, будем снимать ее, смотреть что там и как, скорее всего случай гарантийный, и возможно будем менять всю коробку, это долго езжайте пока по своим делам. Теперь сижу жду звонка, что скажут. Надеюсь что все признают гарантией и сделают быстро, а то без машинки плохо

morkingt20s
механика или автомат...какой пробег?

Механика, пробег чуть больше 30000

morkingt20s
Ну переживать не стоит, я думаю. Какой-нибудь сальник-фигальник заменят и проблем нет.

morkingt20s
да при таком пробеге что то подсказывает что это какой то небольшой брачок....коробка работоспособна..звуков не издает....переключения в норме...действительно похоже дефект уплотнений..как правило это гарантийный ремонт. И не такой страшный как кажется.

На многих авто потеющие двигатели - вообще норма...так что ничего страшного

В том что все можно починить я не сомневаюсь и поэтому не переживаю . Главное чтоб все признали гарантией и сделали нормально. А то не хочется выкладывать свои кровные за чей то брачок

morkingt20s
да с коробкой редко когда признают не гарантийным случай..если только 1 передачу на 180 км/час включить, дык может тогда определят что сам виноват и пошлют.

если только 1 передачу на 180 км/час включить

Купил дядек машинку на механике. Через два дня приезжает на погрузчике - коробка умерла. Заменили. Снова приезжает - опять заменили. На третий раз заменили, но инженер решил с ним прокатиться. Едут. Первая. Сорок. Вторая. Семьдесят. третья. Стодесять.Четвертая. Сто пятьдесят. и тут дядек восклицает: "А теперь - ракета!!!". И включает R.
Ничего личного, анекдот вспомнил.

Форумчане, подскажите! Катиться на сервис, или само пройдет? Пробег 45800, ТО пройдено. За всё время не было проблем с запуском. А сегодня с утра машинка напугала. Всегда стояла в сухом гараже, а тут неделю на улице, но езжу каждый день. В общем то все ночи росные, как и сегодняшняя. Словом, двигатель запустился как обычно сразу, но обороты просели на 400 вместо 1500 прогревных, да и звук непонятный, как на прямой передаче останавливаешься без выжима сцепления.. Но не троила, не лихорадило двигатель. Поднял обороты к 2000, работал ровно. Пару минут подержал обороты, отпустил педаль - все прошло. Чек не загорелся. В чем причина? где то что то отсырело? Или свечи? Подскажите сегодня, завтра в отпуск, на форум не попаду 2 недели!

Добавлено спустя 59 минут 42 секунды:
И все же сходил на сервис. Мастер на приемке сказал, что это была вода в бензине. И беспокоитьсядо чека не стоит.

Забрал вчера свою машинку наконец то из ремонта. Случай признали гарантийным. Написали замена механизма переключения передач. Потек там какой то сальник, но поменяли все в сборе. Делал машину в ТиРэксе, если кто хочет туда поехать напишу о них отзыв.
Отдал машину на диагностику на предмет течи масла в коробке 4 августа. Приехал туда к 8 утра. Машину приняли достаточно оперативно, сказали ожидайте. Просидел 3.5 часа. никто за это время не подходил, после пришел приемщик, сказал мы ничего понять не можем, надо снимать коробку, езжайте по делам, позже позвоним. До вечера ждал звонка, позвонил сам в 6 часов. Оказалось приемщик заболел и ушел домой, его заменяет другой, соединили с ним, он оказался не в курсе, но обещал быстро все узнать и перезвонить через 10 минут. В течение часа опять звонка нет, звоню сам. Да, ваша машина на ремонте, случай гарнтийный, запчасть заказали, будет идти 4-5 дней, в пятницу будет готова. В пятницу опять тишина, звоню часа в 3 туда, разговариваю уже с гарантийщиком. Запчасть идет у нас 5-7 дней, машина не готова, если повезет будет только в понедельник. Все планы на выходные рушаться. Ответить на вопрос что все таки с ней никто не смог внятно, только после 4-х переключений, поговорил с мастером. Вчера все таки днем позвонили машина готова. Приехал вечером забрал. Итог отзыва по ТиРэксу. Ощущение что все там пофигисты. Общаются по телефону корректно, но сами проявлять инициативу желанием вообще не горят. Что радует, сделали все бесплатно, денег ни за что не взяли, хотя думал сдерут за снятие защиты, за масло, пока течи никакой нет и надеюсь не будет. Что ооочень не понравилось, когда отдавал машину она была грязной, т.к. вернулся накануне сдачи, были дожди, и с утра не было возможности помыть. Написали в заявке мойку авто, но когда забирал, она так и осталась грязной, даже еще грязней, т.к. видимо хранилась на лице. Разбираться не было не времени ни желания, поэтому уехал. Впечатления остались очень двоякие от них, вроде и все Ок, но как то не Ок. Буду теперь думать где ТО проходить, а хотел к ним ехать.

Всем здрасти!!! Ну, как и обещал небольшой отчет по проделанной работе и наблюдению.
Было ранее:Уровень масла ниже нижнего?
Стало: После доливки и прокатки 1500 км. масло остаётся в норме, следовательно изначально было залито мало.
Было ранее: Плохой первый запуск двигателя?
Стало: После недельной непрерывной езды (накатал 1500 км.) двигатель запускается попрежнему очень плохо, а вернее с первого старта не заводится. Сегодня поменял свечи, поставил обратно которые были с завода ничего не изменилось плюс еще добавился ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ ЗВУК ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ. Выключаешь двигатель и слышишь как всасывается воздух (или наоборот) Складывается ощущение что гдето прогорела прокладка и в связи с этим и есть плохой запуск. После того как я это сегодня заметил я проделал ещё несколько раз запуск и остоновку, он точно гдето качает воздух Помогите советом пожалуйста, может кто сталкивался?????


З.Ы.
Поездку в сервис не предлагать, это последний вариант

Привет, братухи! Развейте сомнения. Что т мне кажетца, что мало мощи у двигуна. Вчера ездил в Широкую балку на море купаца, пять чел в машине, кондюк ес-но, ну и дорога туда, кто знает, с хо-ро-шими подъемами. Так чота не сильно шибко разгоняется, вяло так, неохотно. Вот выключу айкон, тады ехает, а с ним тупо. Я думаю, может это следствие адаптивной коробки (последние 4 мес. жена ездила, ну очень осторожно и плавненько). Или все ж таки это так и должно быть? Друган (у него Опель Астра, примерно такой же класс и начинка близкая), грит, что у него на подъёмах с климатом тоже не сильно бежит.
Да, а как обнулить инфу в мозгу на коробке передач, будь она не ладная. Или только по новой научить резвой ездой?
На десятке я на этой дороге рассекал намного шустрее, но... без кондюка. Так в 10-ке, 80 , а в цыре 120 кабыл. Вопрос

[Цератозавр]

А пока мой вопрос- сразу поставил 2-диновый Кларион

Я тож его ставил. С кнопочками по бокам такой, да? Смирись У меня таж дилемма была, потом забил.
Сват
С чего ты взял, что коробка на сиротах адаптивная? Скорее всего бензин просто голимый попался.

[кузька]

На десятке я на этой дороге рассекал намного шустрее, но... без кондюка. Так в 10-ке, 80 , а в цыре 120 кабыл. Вопрос

десятка легче
десятка была с автоматом?
в десятке осчущения из за шумности и вибронагруженности совсем другие
коробка самая простая, она и так не плохо делает свое дело, нет у нее никаких адаптивных мозгов

пять чел в машине, кондюк ес-но,

я когда один езжу на двух литрах чувствую потерю от кондея, а вы про 1.6 говорите...