Владельцы CERATO FL (2006 - 2009)

Много расскажу проблемного в этой машинке.

Ну ка, ну ка?

Я тоже могу многое рассказать:
1. Стук в двигателе в течении 10 минут после запуска на холодную (были попытки разобратся (разборка ГБЦ) - ни к чему не привели).
2. Стук аммортизаторов особенно задних особенно проявляется при температуре ниже -5 (гарантия на аммо 70 тыков, на стойки стаба и опорные подшипники - 30 тыков, втулки не знаю).
3. Втулки стабилизатора и стойки стабилизатора очень быстро выходят из строя (по сравнению с дорестайлом).
4. На некоторых авто появляется побрякивание на малях оборотах (при трогании особенно заметно) из гофры приемной трубы глушителя. (гарантия).
5. Непонятный шум на высоких оборотах, выше 4000, исходящий из района бардачка (проблема не решена).
6. Шум от двигателя в салоне больше чем на дорестайле (конструкция двигла такая).
7. Неважнецкий антикор колесных арок (экономия корейцев).
8. Очень нежная покраска (такой класс авто).
9. Сверчков в расчет не беру.

Все вышесказанное относится к рестайлу.
Все ИМХО.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
ёмаёёёёёёёёё, да тут всё знают........

Юрок и это еще не предел

Anatolevich
принимаем...тем более киавода со стажем...и поздравления с отличной покупкой!

EBD всегда идет совместно с ABS..так что она у вас есть

TCS - кнопочка с аналогичной надписью слева от руля..если имеется значит нажимайте и пользуйте..если заглушка, то то увы не та комплектация.

а разве кнопочка не отключает контроль тяги? зачем нажимать то ее?

Расскажите чего ещё ждать!? буквально вчера заменили стойку стабилизатора, и заказали опору амортизатора....
это тока начало? или самое страшное я уже прошёл?

Себе настоял на замена задних аммо от дорестайла.
Зимой стучали, поменяли на аналогичные, стука небыло 2 дня, а затем появился.
Меняли стойки стабилизатора и втулки - не помогло.
Опоры не менял.
А вообще посмотри мои ссылки выше...
Поставили от дорестайла - вроде стучит меньше, только первые 5-10 минут после стоянки. Но совпало с потеплением, чувствую что с похолоданием все вернется.
Сервисы к этой проблеме относятся халатно, меняют все подряд методом тыка и как правило не помогает.
Аналогичные проблемы со стуком в подвеске и на других авто Элантра, Гетс.
Сейчас в процессе поиска альтернативных аммо.
Есть инфа что задние подходят от элантры, передние не подходят по причине другого расположения кронштейна для тяги стабилизатора (как вариант поставить и тяги от элантры).
Но все это не проверено, надо найти чела который подтвердит что все подходит или живьем подержать в руках все стойки и сравнить.
От элантры родные ставить тоже нет смысла т.к. у них та же проблема, но на элантру есть каяба.

про опоры точно могу сказать - одна из причин стука.
сам руку кладу на опору, за руль человека сажаю, он трогается, а на опоре четкое биение чувствуется.
на СТО мне это подтвердили.

но на элантру есть каяба.

На церату каябы нет?!

На сколько я знаю, нет.

Интернациональный привет киаводам - украину в свои лавы принимаете ? если не в той ветке написал - прошу переместить в нужную, чес слово не нааааашел

При езде по ямкам прослушивается треск пластика где-то по середине лобового стекла. В какой то ветке читал что это может быть пластиковая рамка под дворниками. Ссылку не сохранил, думал меня это не коснется!
Может кто поможет ссылкой или советом?

[Цератозавр]

Klaviat
Ясен пень принимаем! Вливайся. Я так понял у тебя Церата?
a-alex
По-моему в этой ветке обсуждалось. Просмотри на пару страниц вверх. И на всякий случай глянь ветку дорестайла.

a-alex
Поиск находит, обсуждалось.
И я в этой ветки писал, как у себя проклеивал эту накладку.
Там с обсуждать-то нечего на самом деле: открутил, помыл, наклеил что-нибудь на место соприкосновения со стеклом, что больше нравится и прикрутил обратно.

Спасибо. Как раз твой пост AVI и читаю.
Собираюсь в дорогу (Сургут-Пенза), для меня это экстрим, катаюсь полгода по городу. Посоветуйте, что надо проверить в сервисе перед дорогой. Хочу совместить с ТО-0, на нем только масло с фильтром менять?

[Цератозавр]

ТО-0, на нем только масло с фильтром менять?

Ага.

Посоветуйте, что надо проверить в сервисе перед дорогой.

Машина новая? Тогда ничё не надо.
Перед поездкой проверь уровень всех жидкостей, масел и давление в шинах.

Лучше поменяй фильтр и масло- если прошел более 2000 км.Увидишь, какое дерьмо в масле после обкатки.

если прошел более 2000 км.Увидишь, какое дерьмо в масле после обкатки.

Проехал 2700...нет дерьма...

Вы на щупе дерьмо смотрели или бродили в картере с фонариком?
Вот когда будут масло удалять из картера при помощи вакуумного насоса в большую прозрачную емкость-вот тогда дерьмо и появится!

Посоветуйте. Если смысл проходить ТО-0! (Стоит ~5500т.р. ) Сейчас почти 2000км. Через 5 месяцев обязательный ТО-1. Накатаю за это время ~5500км(из них сразу в отпуске туда 2000, обратно 2000км).
Менять масло или нет? На чем это отразится?

[Цератозавр]

a-alex
Я проходил. Только мне оно встало в 2300рур. 5500 это многовато.

Менять масло или нет? На чем это отразится?

Ни на чем, думаю, не отразится. Просто как элементарный уход за машиной.

Через 5 месяцев обязательный ТО-1. Накатаю за это время ~5500км

А это как? ТО-1 на 15ти делается.

Я проходил. Только мне оно встало в 2300рур. 5500 это многовато.

Сам обалдел, на форуме видел цифру 2500, ну у нас думаю за 3000т.р. А позвонил в 2 оф.сервиса 5500-6000т.р.
Если я сейчас залью масло, на ТО-1 осенью мне его снова менять! Забить надо наверно на ТО-0.

А это как? ТО-1 на 15ти делается.

В сервисной книжке написано:ТО-1 проходят в 15т.км или 12 месяцев эксплуатации, что раньше!