Клуб владельцев корейских автомобилей

161 писал(а):Я бы лучше доплатил 1000 рублей,но предпочел,чтобы это все у меня было сразу,чем потом лепить разные поделки

Надо было дождаться новой цераты)
Подсветка бардачка и ручка в багажнике точно есть) подсветка замка неактуальна с Keyless. а вот уровень омывайки…

А чего дожидаться,я когда купил себе датчик,в бачОк омывателя,то на сервисе,при замене масла в моторе,обнаружил,что он у меня уже стоит И подсветка бардачка есть А пол года назад этого не было.Вывод:Сирота 2013 модельного года,будет актуальна по цене и качеству в 2017-2018 году

Ufimec писал(а):новая Octavia 2013 кузов посимпатичней.

ИМХО, смесь нонешней Октахи и нонешней же Джетты

Добавлено спустя 44 секунды:

De3mond писал(а):GavRUSha, а ты сектант!

оппаньки! и здесь ВАГ-секта

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

161 писал(а):французы,которые уже лет десять,клепают свои ломучие автоматические коробки.Это как минимум не уважение к клиентам

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:

пффффф...
неуважение к клиентам, это то, что Acer не может никак выпустить автомобильное З.У. для своего флагманского планшета

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:

Нard писал(а):Acer не может никак выпустить автомобильное З.У. для своего флагманского планшета

Там шо, разъем не микроЮСБ?

161 писал(а):Сирота 2013 модельного года,будет актуальна по цене и качеству в 2017-2018

Всяко по деньгам приятнее брать уходящую модель, ибо тем сильнее контраст
Т.к. будет как обычно: да тут все то же самое, а вот это вообще хуже, зато дороже

Не знаю там, не там пишу…
У меня сейчас Рио. Недавно подруга купила Серато, новенькую. Я села за руль… Завидую по белому! Так мягко идет. И вообще комфортно. Но. Понимаю,что любая тачка не без глюков и все выявляется не сразу. Может быть тут есть кто реально может сравнить РИО и Серато? Не по одному тесту.Что скажите? Стоит ли машина того, что за нее просят?

Новая церато, со своим ужасным салоном никак не оправдывает свой ценник. Ей бы салон от Сида.
По мотору 1.6 — это вообще первая церато.
По настройке подвески — среднячок. Для обычного обывателя.
Там шаг вперед только по шумке и размерам салона.
По оснащению, тоже слабо — навигации нет, интересные фишки только в топе. Климата в средних комплектациях нету.
Думаю мало будут брать — по штук 500 в месяц.

ЛенаЛ писал(а):Может быть тут есть кто реально может сравнить РИО и Серато? Не по одному тесту.Что скажите? Стоит ли машина того, что за нее просят?

Елена а зачем сравнивать машины разных классов. А что сейчас стоит таких денег? О чем говорить если даже новая Лада Калина 2 стоит в фарше полмиллиона. конечно если бы стоила Серато как в США вроде в топе переводя на наши деньги где-то стоит 600 тыс. рублей то цены бы ей не было, но увы суровые реалии российского рынка

Prizrock писал(а):Новая Серато, со своим ужасным салоном никак не оправдывает свой ценник. Ей бы салон от Сида.

Ну на вкус и цвет товарищей нет. По мне нормальный в Серато салон. И вообще эти машины разные Сид дитя европейского отделения КИА и отвечает потребностям европейского рынка. А Серато (хотя справедливо бы и У нас назвать Форте) была создано специально для США. А америкосы не так требовательны к качеству пластика и наличие навигации.

Prizrock писал(а):По настройке подвески — среднячок. Для обычного обывателя.

Ну а для кого этот С-класс конечно для обычного обывателя, для авто гурманов другие авто и в другой ценовой нише. Хотя есть эталон в этом классе это Форд Фокус со своей отличной подвеской.

Prizrock писал(а):По оснащению, тоже слабо — навигации нет, интересные фишки только в топе. Климата в средних комплектациях нету.

Ну вот конечно минус правда не знаю кому Киа Моторс Рус или самим корейцам кто скомпоновал такии комплектации для нашего рынка.
Добавлю мелкие минусы от себя которые заметил при беглом осмотре нет даже в топе датчика дождя это несерьезно в машине под миллион например даже в Ладе Приоре он идет.
Дополнительный стоп-сигнал проста лампа, когда давно почти все используют светодиоды (срабатывают на доли секунды раньше чем обычная лампа, да и не перегорают). Да и переднее дневные ходовые огни идут только в топе, не разорились бы корейцы ставя хотя бы в средних комплектации.
Ну а так в целом вполне приличный и красивый автомобиль покупателя своего найдет. Если раньше КИА покупали из-за цены, то теперь из-за внешности (Питер Шрайер и команда не зря свой хлеб едят). Как продаваться будет посмотрим ведь именитых конкурентов тоже немало за такую цену. Ведь даже любимчика россиян и лидера в этом классе Форда Фокуса новая Серато обогнала по цене. Как сказал один из авто журналистов про новую Серато "Он как вчерашний выпускник ВУЗа запросы большие а знаний пока маловато".

Был на днях в салоне.

Стоял в полном фарше церато (премиум) 2 литра и рядом стояла оптима (люкс) 2 литра разница в цене чуть больше 100 т.р.
Полазил по машинкам в итоге понял если бы выбирал взял бы оптиму.

День добрый!
Заказал себе KIA Forete из кореи 13 год, комплектация ТОП Ценник 810 000.
Жду не дождусь пока приедет, к концу месяца обещают.
Как приедет отпишусь.

genblin или Karin, как обращаться лучше?
снова хотите предложить запчасти и авто из кореи?
Я вот не понимаю, неужели так сложно согласовать рекламу и предлагать то, что хочется?