Сбылась мечта "Серато" 2007 NEW

[Дядя Федор]

Турки строят

на правах оффа
в этом и их проблема. если делать хорошую дорогу, то воровать бабло сложно.

в этом и их проблема. если делать хорошую дорогу, то воровать бабло сложно.

А нам то простым autoлюбителям не все равно, ворують или не ворують, главное шоб дороги хорошие были ИМХО.

УУУУрррряяяяяяяя!!!! И я! Я то же купил!) И я то же к вам! 30 Дек. 2007 я озверел Цератой:) Kia Cerato 1,6 механика 122 л.с. машина зверь! Но один вопр.. как можно кондишен отколючить зимой?

УУУУрррряяяяяяяя!!!! И я! Я то же купил!) И я то же к вам! 30 Дек. 2007 я озверел Цератой:) Kia Cerato 1,6 механика 122 л.с. машина зверь! Но один вопр.. как можно кондишен отколючить зимой?

сорри, а зачем? Просто не ставьте в положение A\C и AUTOMAT на холодную... пользуйтесь просто печкой.
А когда прогреется - можно выставить нужную темп - ру и перевести в положение automat если у Вас климат - контроль.

УУУУрррряяяяяяяя!!!! И я! Я то же купил!) И я то же к вам! 30 Дек. 2007 я озверел Цератой:) Kia Cerato 1,6 механика 122 л.с. машина зверь! Но один вопр.. как можно кондишен отколючить зимой?

сорри, а зачем? Просто не ставьте в положение A\C и AUTOMAT на холодную... пользуйтесь просто печкой.
А когда прогреется - можно выставить нужную темп - ру и перевести в положение automat если у Вас климат - контроль.

хм..у меня есть A\C, а AUTOMAT нету вроде как..да и просто кондишн. не климат-контроль.. он включается кода поргрев включён на лобовое стекло или лобовое+передние пассажиры, в остальных ьположения пргрева передних пассажиров конд не включается). дак вот кода я прогреваю лобовое сткло мне надо чтоб конд не включался, но как это сделать нехзнаю в инструкции ничегог ненашёл про это

nickmen
1. Поверни ключе в замке задигания в положени "on"
2. Установи регулятор частоты вращения вентилятора в положение "0"
3. Установи регулятор режима работы в крайнее правое положение (где окошечко нарисовано)
4. Нажми кнопку управления воздухозабоником (рециркуляция) не менее 5 раз в течение 3 сек.

После этого лампа подсветки в кнопке управления воздухозаборником мигнет 3 раза. Это будет говорить что режим логики для устранения запотевания отключен.

приходиться каждый раз отключать вручную,у меня на климате тошсамое..

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

nickmen
1. Поверни ключе в замке задигания в положени "on"
2. Установи регулятор частоты вращения вентилятора в положение "0"
3. Установи регулятор режима работы в крайнее правое положение (где окошечко нарисовано)
4. Нажми кнопку управления воздухозабоником (рециркуляция) не менее 5 раз в течение 3 сек.

После этого лампа подсветки в кнопке управления воздухозаборником мигнет 3 раза. Это будет говорить что режим логики для устранения запотевания отключен.

Сори а к климату это както применимо?

Кольмар
не в вашем случае немного по другому:
1. Поверните ключе в замке задигания в положени "on"
2. Установите позицию подогрева нажатием кнопки подгрева (на клавшие нарисовано стеклышко с подогревом)
3. Удерживаете нажатой кноgre кондиционера (A/C) и при этом нажимайте кнопку управления воздухозаборником (рециркуляция) не менее 5 раз в течении 3 сек.

При этом этом дисплей кондиционера должен мигнуть 3 раза. Это будет говорить что режим логики для устранения запотевания отключен.

nickmen
1. Поверни ключе в замке задигания в положени "on"
2. Установи регулятор частоты вращения вентилятора в положение "0"
3. Установи регулятор режима работы в крайнее правое положение (где окошечко нарисовано)
4. Нажми кнопку управления воздухозабоником (рециркуляция) не менее 5 раз в течение 3 сек.

После этого лампа подсветки в кнопке управления воздухозаборником мигнет 3 раза. Это будет говорить что режим логики для устранения запотевания отключен.

ОБА-НА откедова такие познания..нам бы так нигде ведь про это несказано..хм. попробую.посм. что получиться

nickmen
Инструкции читать надо Там все написано.

именно..инструкция - настольная книга и нужно просто повнимательнее ее прочитать.

лан-лан всё нормуль. отключил. интересно есть ещё какие-нть поргаммулины для этих настроек)))?

nickmen
я рад что все у вас получилось..не один десяток цератоводов прошел через этот вопрос и алгоритм решения ответа.

вроде больше подводных каней нет...

Мне вот интересно ..где-то тут я читал что оцинковка ток до "пояса" дальше её (выше) нет.. что можно сделать чтобы не появлялись сколый крсаки от камешков летом..(уже столько наслышан про это, с трашно стало елси так будет).. как можно ещё обезопасить внешний вид Цератки? какие стоит провети операции перед наступлением весны-лета?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

вапче моежет есть смысл новую тему по этому делу открыть?

защитить пороги и низ дверей от пескоструя от передних колес если нет накладки пластиковой на порог...капот и бампер в любом случае будет в камешках..отбойник на капот не эффективен...бампер можно прозрачным антигравием пройти....спасет от мелких камней....стекла слабые не используй скребки...берегись камней.

оцинковки как таковой нет...так небольшой защитный слой..сколы от мелких камней не цветут..если камень побольше...то жди цветения

жаль оцинковки нет((( сёденя видел ту самую прозрачную штуку для антигравия.. 815 рубей..1 л. хватит интересно как на бьанке))? а может ты знаешь её принцип действия..как она на машине будет смотреться??..

чего-то дороговато ...стоила она не больше 200 руб за 500мл.

сам процес и результат описан тут:

http://www.forum.kia-club.ru/album_cat.php?cat_id=49

чего-то дороговато ...стоила она не больше 200 руб за 500мл.

сам процес и результат описан тут:

http://www.forum.kia-club.ru/album_cat.php?cat_id=49

Ну сама банка 1 литр, стоит 815, но я так понял его не распыляют, его можно даже обычной кисточкой намазать на машину... жидкий арено как клей какой-нть))

nickmen
нее..только аэрозольного типа брать..кистью не получится однородный и ровный слой нанести...

nickmen
нее..только аэрозольного типа брать..кистью не получится однородный и ровный слой нанести...

а что бы ты посоветовал прикупить для антигравия?