Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

[Niente]

ну, хоть моя грамотность давно поставлена под сомнение, могу попробовать перевести.
надо?

Ну, можно хоть поуламывать?

можно хоть поуламывать?

можно
что мне за это будет?

D.Lector

у меня на родном ханкуке, пока не разогреешь, вибрация на 120-и идет, но потом, как проедешь киломеитров пять, все в норме, и после 120-и, и после 160-и....

карочи, дядьки....
вы ТОЧНО ХОТИТЕ знать, ЧТО там напИсано????

ну, я за последствия не отвечаю....
Jovian - держись, дорогой... счас тебе поплохеет окончательно

выкладываю исходник + построчно-параллельно мой перевод... местами с комментариями... ниудержалсо

Title название
Clunking in front end - глухие стуки в передней части

Condition - условия
Clunk in right front when driving slowly after turning. - глухой стук справа спреди во время медленного движения после старта
All suspension O.K - все подвески ОК
All brakes O.K - все тормоза ОК
Suspect noise from inner gaurd panels creaking. - слышится шум со стороны внутренней панели (торпеды-?)

KMC Comment - камент
Dear Sir - дорогой сэр
In advance, please adjust wheel alignment correctly. - для начала, поправьте как надо регулировку установки колес
And check if there is premature wear in strut assembly causing excessive internal clearance. - и проверьте на наличие преждевременного износа в несущей стойке (?) вызывающий чрезмерный внутренний зазор
Thank you - спасибо

Cause Detail - обнаруженные детали
internal strut fault - внутренняя (несущая) стойка повреждена

Corrective Action - меры исправления
replaced strut - замена стойки

ххххх noise in front suspension area

ХХХХХХХХ ( )
7/4/2006  
Information from our Zone office - информация от нашего регионального оффиса
suggests the fault to be from the front shock absorber. Thank you. - подозреваем, что неисправен передний амортизатор
Clunk in front suspension area - глухие стуки в передней подозреваемой области ( гыыы...)

ХХХХХХХХ
8/29/2006  
Replacemt shock has not fixed clunk, - замена амортизатора стуки не ликвидировала (гыыыыыы!!!!!)
rechecked all suspension components for correct torque, - перепроверены все возможные компоненты для обеспечения правильного крутящего момента (хм...нипонил!)
clunk still evident. - глухие стуки всё равно продолжаются (упалпацтол!!!! ржунимагу! )
Note: replacement shock fixed clunk in left front. - примечание: замена амортизатора ликвидировала стуки спереди слева.
Note: engine mount alignment all O.K - ещё примечание: все части двигателя установлены правильно

в общем, по-моему, эти черти разобрали всю машину , потом попытались её собрать (и похоже даже умудрились это сделать ), случайно "убили" загадочные стуки СЛЕВА, хотя искомое было - СПРАВА
я так давно не смеялась
Кир, спасибо за этот комикс

components for correct torque, - перепроверены все возможные компоненты для обеспечения правильного крутящего момента (хм...нипонил!)

вероятно, автор имел ввиду то, что все закручивалось с соответствующим крутящим моментом. т.е. с использованием динамометрического ключа.
видимо так

вероятно, автор имел ввиду

спорить не буду, я всё-таки от технических текстов весьма и весьма далека
и сразу предупреждала - переведу в меру своих скудных способностей
пусть придёт другой и сделает лучше

[Niente]

components for correct torque

вероятно, автор имел ввиду то, что все закручивалось с соответствующим крутящим моментом.

+100 "Убедитесь в правильном моменте затяжки"

пусть придёт другой и сделает лучше

таки я ни в коей мере не претендовал на "поправить". поэтому и написал "вероятно,..."

просто разные технические тексты мелькали пред глазами.. а в них - всегда такого плана ребусы.
на самом деле, на аглицком технические тексты хорошо писать\читать. и воевать на ём тоже хорошо:-).

почему нехорошее?:-)

Могу ещё.

не, Кир, на сегодня мне пожалуй хватит
во-первых, домой бежать пора,
во-вторых, как я погляжу, вы можете из без меня справиться,- на пару с Rainbow
тем более что я не обладаю талантом к переводу технических текстов

[Niente]

Вот нашел Jovianу его родное:

Group: suspension system
System: rear suspension system
Component: shock absorber

Title:
clunk noise from rear suspension

Mileage: 2313 Km

Condition:
CERATO 2007 vehicle customer complains of clunk noise from rear suspension
System occurs when driving over bumps or rough road.
When checking found left rear shock absorber internal problem
Till now we have two cases.
My inquiry: do you have any improved information about that case?
Thanks for your cooperation


KMC Comment:
Dear Sir
Please replace rear shock absorber with new one.
The improved part was produced after LOT 6X20(October 20, 2006).
Thank you
Best regards


Cause:

Detail: rear shock absorber internal problem
Corrective Action replaced rear shock absorber with new one,problem solved

То-то нашему страдальцу решили вернуть старый аммо на место.

ЗЫ: Машина - не Джовиана точно, вин даже можно не проверять.

Niente
неее..это не мой случай.....но на самом деле меня это уже подзадрало...если в понедельник ничего сказочного не произойдет даже не знаю что и делать..так как спросил у него (инженера по гарантии) на всякий случай: а если не поможет? на что он пожал плечами и сказал "надеюсь что поможет"

[Niente]

Niente
неее..это не мой случай.....

А на чём вы с сервисом остановились?
Внутренний дефект аммортизатора - отринут?

Niente
они пока еще сами не понимают в чем точно дефект, но главная их версия на данный момент воздух..я тонкостей не знаю...но именно его наличие приводит к провалу в верхнем диапозоне по их мнению и соответствующему звуку..Поэтому мне было предложено поменять на мой старый аммик который отстоялся в вертикальном положении (4 месяца) и не имеет никаких звуков. В общем тут нужна консультация других спецов..может на этом форуме есть реальные спецы в ходовой и могут грамотно сказать может ли воздух попасть в аммик и как то влиять на его работу??? Нужно ли чтобы перед установкой продержать его в вертикальном состоянии сутки?? ( это мне так было сказано)

Вчера поменяли радиатор по гарантии. Начал уходить антифриз, да и парить из под капота стало. Даже вопросов никаких не задавали, наверное не первый случай. Был приятно удивлен оперативностью сервиса Инком-авто на Каширке на все ушло полтора часа. Надеюсь нового радиатора еще на пару лет хватит.

Вчера поменяли радиатор по гарантии. Начал уходить антифриз, да и парить из под капота стало. Даже вопросов никаких не задавали, наверное не первый случай.

Была анологичная проблема. Только у меня уже не гарантия( На сервисе сказали, что энто болячка всех корейцев и цераты в частности.

Была анологичная проблема. Только у меня уже не гарантия( На сервисе сказали, что энто болячка всех корейцев и цераты в частности.

только вот болезнь эта в маскве проявляеться

чую тут дело не тока в радиаторе но и втом что вам на дороги льют

Народ кто разбирал двери в машине, может поделитесь технологией что как и в какой последовательности там откручивать. Вообще интересует задняя правая дверь, брянчит там что-то хочу разобрать.

Реально TCS полезная штука, и с автоматом тоже(может даже особенно - к примеру при выезде из сугроба), все зависит исключительно от стиля езды:)

Добавлено спустя 2 часа 34 минуты 33 секунды:

Итак каталог скрипов(стуков):
1) Лобовое стекло - резинка(лечится селиконом)
2) Разъем под бардачком (лечится приклеиванием)
3) Скрип в переднем сидении( как лечится не нашел)
4) Звуки от тяг откидывания задних сидений( подгиб тяги для уменьшения длинны
5)Скрип крепления левого переднего ремня безопасности(как лечится не нашел)

На счет 3 и 5 может кто подскажет?