Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

sav
я стокнулся с такой же бодягой (проплешины на арках), купил противошумную мастику (ведро)..вымыл арки просушил (трудоемкий процесс) и толстым слоем нанес эту смесь. В итоге затраты составили: 180 руб - мастика, 30 руб - 2 кисти, 16 руб - 2 пары перчаток и угробленные штаны

А как мыл?
Тряпкой и ведромне промоешь, нужна мойка высокого давления.
А пока с мойки доедешь до места покраски всё уже пылью забъется.

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:

Добрый вечер! На выходные ездили в Тверскую губерню, в имение туда обратно 450 км. Расход туда с пробочками (по Ленинградке) 6.8 л. на 100 км. обратно 6.4 скорость 80-110 пробег- 1400 км.

Как-то маловато получается.
Недавно ездил в Нижний Новгород, так у меня на участке от Альметьевска до Н.Новгорода получился ровно бак (~47л. до загорания лампочики) и туда и обратно, т.е. 7,5 л/100 км.

дык приехал к гаражу на работе после работы (масло масляное) поддомкратил одну сторону (на следующий день другую) снял колесо повесил на оголенный диск с суппортом тряпочку чтобы песком все не засыпрало и начал мыть с помощью шланга и щетки с небольшим давлением (чтобы не уделаться водой и песком по уши)...где щетка не проходила к примеру за пружиной или за горловиной бака просто рукой и водой..в итоге несколько килограмм песка вышло и минут 40 возни....минут 30 на сушку естественным путем на солнышке и поле работы готово...кисть в ведро и ля ля ля рисуем мы рисуем и на арке и на штаных...ну и высыхыния мастики естественно не ждал а поехал со свеженанесенным составом все это мелкими камешками и песочком обдалось и получлась мягкое покрытие закрепленное мелкими частицами от дороги.

Alex 68 писал(а):Добрый вечер! На выходные ездили в Тверскую губерню, в имение туда обратно 450 км. Расход туда с пробочками (по Ленинградке) 6.8 л. на 100 км. обратно 6.4 скорость 80-110 пробег- 1400 км.

Как-то маловато получается.

Недавно ездил в Нижний Новгород, так у меня на участке от Альметьевска до Н.Новгорода получился ровно бак (~47л. до загорания лампочики) и туда и обратно, т.е. 7,5 л/100 км.

трасса М2 (бетонка), давление в шинах в норме, был боковой ветер скорость 90-110, еще обкатка (500 км), бензин 92, включены ближний свет, периодически кондишн, за фурами в воздушном кармане не прятался.
по борткомпьютеру расход 6,8-7, если он выдает более менее реальные значения

sav
дык у него рестайл а рестайлы они кушают.вернее почти не кушают ничего...практически дизелисты.

Помыл недавно свою красавицу и в задних арках колес увидел, что штатный антигравий кусками послазил (черная фигня такая) и видна ничем не защищенная краска кузова
Это после первой зимней очень щадящей эксплуатации. А что будет дальше?
А в салоне продавцы говорили что мол штатный антикор самый антикористый ...
Теперь вот надо на антикор тратиться.

сорри, что повторяюсь

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=7009 - антикор

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=8074 - антигравий

затраты - минимальные, зато результат -

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

рестайлы они кушают.вернее почти не кушают ничего...

движок-то - помощнее будет, запас у него - больше, "тужится" он - меньше
наши дорестайлы на 2,0 литрах тоже жрут меньше, чем 1,6

O'lexx
да да напомни ссылки в 101 раз для нас и новичков у тебя антикор обычный body 950 в арках. А я вот еще решил шуму чтобы поменьше было от камней и песка обработать мастикой. Теперь после доделки брызговиков и по порогам не дубасят камни.....вполне комфортно стало.

затраты точно минимальны..правда штаны угробил думал это чистая работа


да там не в мощности движка дело...настроена система совсем по другому, экономия от движка там по топливу 2% всего официально...мозги там другие.

сорри, что повторяюсь



http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=7009 - антикор



http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=8074 - антигравий



затраты - минимальные, зато результат -

Ознакомился, про один момент спрошу, края крыльев, которые загибаются в арки, как то обрабатывались? Особенно передние подвергаются пескоструйке при прохождении пологих поворотов на скорости. Или я упусттил чего?
У меня знакомые, на другие машины ставили подкрылки чтобы защитить именно этот участок крыльев.

А на Церато вообще подкрылки существуют? А то в салоне как то не уверенно мне ответили, порылись в компьютере и сказали что только задние на них ставят и даже не впаривали их как коврики.

Про расход добавлю: ручная коробка. 95 бензин (Расход по бортовому "компьютеру")

[Niente]

да там не в мощности движка дело...настроена система совсем по другому, экономия от движка там по топливу 2% всего официально...мозги там другие.

Причём тут мозги?
Мозги - следствие. Их и на старом двигателе перепрошить можно было бы.

На новых двигателях система переменных фаз газораспределения ("плавающие" распредвалы), вполне "железные" отличия от старого образца.

Denic
края крыльев..вернее их загибы изнутри обработал тоже..а снаружи оставил без обработки так как никаких сколов на этих загибах не видел а вот внутри грязи было много...поэтому лучше обработать.

Niente
никто про изменения в железе и не спорит..но однаком официально завяленная экономия топлива по сравнению со старым образцом уж чего то не бьется с реальными цифрами...там все в совокупности дает такой результат и железо и мозги...прошивка тоже играет немаловажную роль..и никто просто так перепрошивать наши дорестайловые мозги не будет...

да да напомни ссылки в 101 раз для нас и новичков

хм.... это комплимент или повод для драки?!
а что делать, если народ не в состоянии все 90 страниц перелопатить

про один момент спрошу, края крыльев, которые загибаются в арки, как то обрабатывались?

да. изнутри - аккуратно антикором (он - чёрный, машин у меня - светлый), снаружи - можно покрыть прозрачным антигравием. Я ничего не делала, т.к. там ничего не страдает.

А на Церато вообще подкрылки существуют?

насколько мне известно - нет.
там предусмотрены штатные так называемые подкрылки - тонкие пластины пластика, которые закрывают арку лишь частично и подкрылками в общероссийско-тазоводческом понятии их назвать весьма и весьма сложно
а ставить "приблизительно подходящие по размеру" - ИМХО, колхоз
поэтому я всё разобрала, развинтила, поснимала и всё полностью промазала антикором. И уже год сплю спокойно

[Niente]

насколько мне известно - нет.

Существуют. Даже тема отдельная была.
Так что дальнейший текст про "ТАЗ, колхоз" и т.д. - м.м....

O'lexx
конечно комплимент...так как во-первых ты это сделала сама, во-вторых запечатлела для истории, в-третьих не нервничая даешь ссылку интересующимся лицам. Вот!

вообщем описываю, открываем капот смотрим в правую боковую часть двигателя ...

Спасибо, нашёл! Сегодня посмотрел, по белому, хрен подлезешь.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Никто не замечал?

Есть такое. Машина как бы тупит если едешь длительное время плавно, а потом выстреливаешь, и наоборот.

Ситуация с адаптирующейся к стилю вождения электроникой более менее яная.

В эту же тему, про бензин. Не относится к данной модели модели авто, но проявилось и на ней. Замечал и на других авто.
Когда стрелка просит бензина машина едит как то неохотно. Стоит заправить хоть пол бака, при выезде с АЗС чувствуешь, что машина стала резвей. Проходит несколько дней бак пустеет и опять машинка вялая. Но стоит залить свежего бензина и опять резвая.

Что это? субъективный самообман, бензин за несколько дней портится (всякие присадки улетучиваются) а свеженького подольешь... На старой машине сам себе выдвигал теорию, что мол в баке наверняка накопился конденсат и когда уже бензина мало он засасывается в инжектор вперемешку с водой поэтому машина не едет. Но тоже самое и на новой

Может химики нефтяники что подскажут? Или мне к другому доктору?

Или мне к другому доктору?

Может зто самовнушение? От беспокойства, что до заправки можеш не доехать? Вот и кажется, что она медленно едет.

Denic
у меня наоборот залил полный бак машинка потяжелела и едет не так энергично..когда почти пустой бак..заметно резвее..масса авто то меньше, а для нашего и так не особо сильного движка 1,6 с массой 1300 кг. каждый кг на счету.

Mclaud, скорее ты не замечаешь того что замечаю, и что режет мне слух... поверь, кто со мной ездит все говорят, что в машине супер тихо, но я то знаю что и где не так...
Но следующая машина уже точно не Киа будет

при выезде с АЗС чувствуешь, что машина стала резвей.

пять баллов! Я думал, что у меня иногда глюки. Выезжаешь с заправки и машинка тянет резвее, но не всегда, кстати, И это относится ко всем машинам. на 21099 у меня такое же впечатление иногда бывало. Наверное что-то несомненно улетучивается!

Mclaud, скорее ты не замечаешь того что замечаю, и что режет мне слух... поверь, кто со мной ездит все говорят, что в машине супер тихо, но я то знаю что и где не так..

Не думаю, что чего то просто не слышу! Как выехал из салона на новой, то же, иногда, появлялся сверчок, но потом окончательно пропал. Прекрасно помню это бесючее чувство когда что то пронзительно поскрипывает, А сейчас частенько могу выскочить без музыки из дома и еду в тишине, ну или там на телефоне плеер врубаю...

Может надо сменить ник и будет тебе поспокойнее а косяков можно и в баварцах найти...

а косяков можно и в баварцах найти...

ооооо..... там их - немеряно
у нас в офисе под манагерами ходят так наши транспортники от них и их постоянных болячек рыдают крокодиловыми слезами....
болеют часто, а лечить их - по баблу - как сбитый Боинг