Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

[Niente]

ведь в тепличных услвоиях испытниях цифра в 10,8 никогда не сойдется с реалиями.

Не, ну можно намухлевать накатами и т.д.
Но у нас никогда не будет того бензина, на котором рисовались результаты.
Той методики измерения "езды в городском цикле" (КАКОМ?! Сеула?)
Той резины и того асфальта

etcetera

Niente
я одно понял на этой машине нельзя останавливаться....едешь стрелка медленно идет вниз...только начинаешь в пробочках на стоянках задерживаться с работающим двигателем ну просто на глазах стрелка падать начинает....ну е ма е...чего там за настройки сделаны у корейцев хитрые.

Бензин конечно у нас не тот..хотя и написано Евро 4, проблемы у нас с производством высокооктанового банзина не детские..нужно перервооружать НПЗ путем взрыва и строительства с нуля.

нужно перервооружать НПЗ путем взрыва и строительства с нуля.

какойто террор

slon
а что делать если наши НПЗ настроены на выпуск низкооктанового топлива, низкокачественной соляры для тракторов и мазута для старых котельных по всей России.

Им необходимость производства высокооктановго топлива в связи с новыми технологиями в машиностроении и экологическими нормами поперек горла стоит.

Cerato New 1,6л, за первые 225 км получилось 11,1 л/100км. Пока так, обкатываюсь

Той методики измерения "езды в городском цикле" (КАКОМ?! Сеула?)
Той резины и того асфальта

Знакомый приехал из Сеула, был там месяц в командировке, говорит, что скорость по улицам 40 - 50 км/час, 60-70 - это уже лихачи, машинки движутся плавненько, без резких ускорений.

На первомай довелось много поездить, заправился на заправке Сибнефти. Закачали аж 59 литров 92-го, по самую горловину, при том, что лампочка "хочу кушать" только-только загорелась. На мои возмущения, что по паспорту в бак входит всего 55 литров, и там ещё "осталась капелька варенья на донышке " ответственный манагер показал кулак заправщику, а мне начал втирать про "скрытые полости и воздушные подушки для компенсации паров бензина" . Я предложил ему незаводя двигатель отбуксировать машину в автосервис, слить весь бензин из бака и замерить собственно его количество. При недостаче - назначить материально ответственным лично манагера и поставить перед руководством вопрос о соответствии манагера занимаемой должности. На что началась другая песня, что новейшее оборудование, только что доставленное, ещё не откалибровано и возможны некоторые отклонения в показаниях, и вообще, вот вам скидка на сегодняшнюю заправку.
Так вот по расходу, больше 120 не притапливал, ездил преимущественно по трассе, проехал 711 км, с 59 литров

... эпопея с глюками в ведерке под названием Церато продолжаеца...
Накануне появился треск и скрежет в районе лобового стекла, не пойму что такое... 2-3 недели назад было меняно лобовое стекло. Дабы отсечь всякие сомнения скажу, что скрежет и треск этот присутствует даже если снять внешние плстиковые накладки под дворниками (пробовал сегодня). Ломаю мозг что может быть, и связано ли как то это с переклейкой стекла. Что посоветуете господа? Ехать переклеивать стекло или причина в другом? может кто уже сталкивался с подобным, после влейки стекла!?

Psycho
Пусть прверят геометрию кузова. Такое ощущение,ерекос

Gal, и где это можно проверить.

[Niente]

Psycho
Пусть прверят геометрию кузова. Такое ощущение,ерекос

+1.
Полчаса назад хотел высказать подобное.
Клееные стёкла - играют немалую роль в жесткости кузова.

Я так помню - стело менялось по банальной трещине. Непосредственным виновником был камушек? А причина напряжения стекла? Отчего камужек его разбил...

Муторное дело, на самом деле. Инспектировать все швы и стапелиться. Хм...
И не факт, что найдётся то, что уехало в "той безобидной яме".

(аварий, даже "лёгких", - не было?)

Niente, не не было... тока был полет в ямку на скорости 60 км, удар по защите и аммортизация от неё на лонжерон слегка, но это ещё было до замены стекла. А скрежет этот появился только на днях буквально. Звук мерзкопакостный, и не передаваемый

Я думаю, что бензин нормальный в большинстве своем, все таки в Москве, например, капризных дорогущих иномарок больше чем в любом другом европейском городе! У владельцев колонок были бы проблемы, заправь они пару тройку бумеров седьмых, ламборджини и поршики всяким там реальные пацаны бы сразу разобрались и слухи расходятся быстро! А сервис мены тоже любят грешить на это дело. чуть что: "наверное бензин плохой заправляете..." Конечно, есть случаи - всяко быват, но не надо из этого панацею делать.

Основная проблема, думается мне, в прокладке между рулем и сиденьем. Все ведь любят погонять с ближним светом днем, плюс противотуманки, музыку погромче, телефон на зарядку, кондей или печку и поехали. Разгон - торможение, стиль езды у всех разный... Вот и получаем круглые цифири потом...

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

Еще хотел спросить никто не замечал на механике такую закономерность: если гоняешь быстро, топишь в пол, то и машинка потом быстро откликается на все твои движения педалью акселератора , а если плывешь аккуратненько без надрыва, то потом и машинка так как бы подстраивается и если надо не дает "выстрелить", т.е. как будто она запоминает какой стиль вождения у тебя. Я не первый раз обращаю внимание... Никто не замечал?

[KRIONIKA]

Niente, не не было... тока был полет в ямку на скорости 60 км, удар по защите и аммортизация от неё на лонжерон слегка, но это ещё было до замены стекла. А скрежет этот появился только на днях буквально. Звук мерзкопакостный, и не передаваемый

Скорее всего плохо вклеили стекло...

Никто не замечал?

я замечал есть такое

Mclaud
на счет бензина могу сказать одно у нас Сверо-Западе высооктановый бензин получают опытным путем с помощью присадок..ну не производят у нас на НПЗ в Киришах 95-98...там просто колдуют на 92. Есть привозное высокооктановое топливо с Финляндии...но оно дороже.

Про Москву не буду ничего говорить...наверное тоже привозят откуда нибудь 98. Чтобы не накрылись все Московские Феррари и Ламборджини.

Но заметь про загорающиеся чеки, свечи, байки сервисменов про бензин говорят только Москвичи. Это оворит о том чего ж вам только не привозят в Москву вместе с бензином

По поводу неземного разума Cerato:
Не знаю на счет МКПП а вот АКПП точно запоминает наши действия с педалькой газа.

если гоняешь быстро, топишь в пол, то и машинка потом быстро откликается на все твои движения педалью акселератора , а если плывешь аккуратненько без надрыва, то потом и машинка так как бы подстраивается и если надо не дает "выстрелить", т.е. как будто она запоминает какой стиль вождения у тебя. Я не первый раз обращаю внимание... Никто не замечал?

У меня тоже МКПП и я тоже обратил на это внимание.

Никто не замечал?
_________________

Да, есть такое дело. Если едишь неспешно, а потом надо ускориться, то при притапливании педальки машинка как-бы "тормозит"(т.е. снижает скорость ощутимо), а затем "выстреливает".

странные вещи говорите я понимаю если была бы педалька не тросиковая как у рестайла к примеру...там понятно электроника обрабатывает сигнал....а в дорестайле то чего ей думать то...при том с МКПП

а в дорестайле то чего ей думать то

Не могу это объяснить - просто делюсь своими ощющениями.
Похоже это не уменя одного .
Может кто подведет под это "научную" базу?

на счет бензина могу сказать одно у нас Сверо-Западе высооктановый бензин получают опытным путем с помощью присадок

У меня знакомый работал на заправке, правда в Истре, Московская область, он говорит то же самое, т.е. 92 нормальный все остальное 92 плюс присадки - потом от присадок головки свечей ярко красные такие...или бурые, что свидетельствует как раз о присадках. Поэтому наверное я и заправляю в большинстве случаев 92 (разницу с 95 не ощущаю). На Лукойле в центральном офисе. Может кто знает такое огромное здание Лукойл около парка ЦДСА. Думаю не будут же они у себя под носом (центральный офис) всякую дрянь разливать.