Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Владельцы Cerato рестайл комплектация 3107 (509т.руб), скажите, а ручки открывания дверей в салоне там хромированные или серые?
И вообще этот хром на ручках внутри теперь у всех или от комплектации зависит?

В комплектации 3107 по509 тыков ручки хром прям загляденье. И накладка на дверной подлокотник то-же хром.В комплектациях подешевше серая пластмасса.

серая пластмасса

а у меня белая... вернее бежевая.
скажите, в вашей комплектации зеркало заднего вида салонное - активное?

С интересом прочитал отчет D.Lector про ТО 15 000. Хочу вам сказать, что за эти деньги вас обслужили просто по-королевски! У нас, в Нижнем Новгороде, в говносервисе НАК (Цузуки-НН который) я заплатил за ТО 15000 сумму в 6200р, при этом за эти деньги мне поменяли масло, маслянный фильтр, воздушный фильтр и фильтр салона. Все. Никаких диагностик в эту цену не входило; эти быки даже не проверили уровни жидкостей - когда я спросил, нормально ли, что антифриз на минимуме, они даже не были уверены, где это можно посмотреть. Куда уж там до диагностики двигателя и подвески. А сменить этот сервис, якобы, нельзя - с сервисной книжкой дается памятка, где написано, что гарантия теряется, если ТО производится не на ЭТОМ КОНКРЕТНОМ сервисе. Так что, я вам завидую

А теперь вот собсно ради чегсо был пост - подскажите пожалуйста, где конкретно находятся эти заглушки, которые теряются зимой, а то я не совсем представляю, где их искать. Если есть фото, было бы круто его приложить.

И вот еще что хотел спросить - по утрам после запуска двигателя из-под капота слышно ощутимое побрякивание. Это побрякивание проходит минут через 10 и на горячем двигателе не ощущается. Нормально ли это?

Croc
про стук
это нормально , правдо не 10 минут а минуту или две
это гидрокомпенсаторы

а вот про заглушки мне тоже интерсно
я так и непонил где они
лазел лазел
не дырок не заглушек не обнаружел

O'lexx
slon

Гидрокомпенсаторы? Эээ... из-за отсуствия у меня понятийной базы, разговор поддерживать не в силах пойду читать всякие факи пожалуй
Но раньше то их слышно не было, этих гидрокомпенсаторов. Может, это зависит от качества масла, залитого на ТО?

O'lexx
ну я и не думал издеваться

Про сколы подтверждаю - недавно смотрел - не выявил ниодного (тьфу-тьфу-тьфу)

И про сверчки - как же это меня достало - то там, то здесь что то всегда поскрипывает И когда попадаешь на кочку или в мееелкую ямку, не говоря уже о крупной, скрип издает ВСЯ торпеда. Даже уже и не знаю что делать. Может летом пойдет.

Вот такой вопрос: мне еще до ТО 15000, тыщ 7 осталось, а масло какое-то темное, почти черное. - это нормально? Конечно оно не черное как смола и вкраплений нет, но не такое как заливали, а заливали Кастрол синтетику. Цвет многим известен- прозрачный светло-золотистый, а теперь значительно поменялся!

Кто знает так должно быть или это косяк?
у меня на другой машине всегда заливалось Маннол, а оно само по себе черное, так что сравнить не с чем!

И постоянная проблема с задней скоростью, в 2/3 случаев сразу не включается, нужно приотпускать сцепление и тогда все ОК! это же не нормально . У кого-нть есть такой же косяк?

Mclaud
про масло - так ДОЛЖНОБЫТЬ! оно темнеет, моет двигатель

про заднюю - выжми сцепление сосчитай до 5ти и втыкай

всё будет нормально, синхронизатора там нет и зубья у шестерней прямые

просто неспеши и всё будет хорошо

Темный цвет масла говорит об хороших моющих свойствах!

[Niente]

Вот такой вопрос: мне еще до ТО 15000, тыщ 7 осталось, а масло какое-то темное, почти черное. - это нормально?

Это как раз нормально: современные масла содержат комплекс моющих присадок. И тот факт, что масло темнеет - как раз свидетельствует о том, что они (присадки) "работают" забирая из двигателя шлаки и нагар.

Было бы хуже если бы оно нетемнело.

ЗЫ: Всё про исправный двигатель, естественно. Без стёртых колец, прогоревших клапанов и т.д.

И постоянная проблема с задней скоростью, в 2/3 случаев сразу не включается, нужно приотпускать сцепление и тогда все ОК! это же не нормально . У кого-нть есть такой же косяк?

Это не косяк, у фсех так Просто делай или как slon или

приотпускать сцепление и тогда все ОК!

remun

ты имеешь ввиду у всех цератоводов такие проблемы с коробкой или у всех вообще? У меня на других машинах такого не было!


Всем спасибо! за каменты по маслу - успокоили!

remun
**
ты имеешь ввиду у всех цератоводов такие проблемы с коробкой или у всех вообще? У меня на других машинах такого не было!

не парься. Значит, не других машинах конструкция была другая

а про Сиротку даже в мануале сказано - "пропустить через нейтраль" с небольшой паузой.

так что - всё нормально

А схемы расположения этих заглушек ни у кого нет?

Заедь на яму или подъёмник и осмотри пороги снизу. На порогах за передним колесом и перед задним стоят резиновые заглушки.Если дырочек аккуратных не увидишь, значит они на месте. Ну если хочешь посмотреть как они выглядят и где расположены - протри порог снизу мокрой тряпкой.

Niente
а что, это было бы забавно и всего кузова до кучи тогда точно - никакие сколы не страшны

Заглушки находятся на низах порогов, соответственно справа и слева от усилений(площадок) кузова под домкрат. Насчитал ровно 4 (четыре) штуки.

да кстати!!!
заглушки отыскал , наместе все 4

а у меня белая... вернее бежевая.

скажите, в вашей комплектации зеркало заднего вида салонное - активное?

Зеркало обычное