Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 2.

72 тыщи пробегу гдето 4 года ... кондей холодит нормально, если в ручную чо нить выстаить в ноги то мёрзнут ваще

работает чо его трогать то ...

работает чо его трогать то ...

Купился на акцию сервиса - заправка с расходниками 999р.
Да и потом аномально жарко стало... тараканы в голове начали думать что плохо холодит...

Socha, ну на то она и акция =))) за 1000 рублей яб тож повёлся мож быть =)

Народ, расскажите какие отличия у рестайлинговых Церат - я так понимаю, это те, которые с 2006 идут...

Заметил тут что ослабла -клема, хотел её затянуть а она незатягивается и её можно снять с аккумулятора рукой.
Из-за этого иногда щёлкает втягивающее реле на стартере.
Что лучше подложить под клему чтоб её затянуть, фольгу...?

Димон688, хм странно както , должно затягиваться, мож просто гайка заржавела

нет ли необходимости какой-то проверки кондея что-ли. или пока холодит не трогать? ибо за все 77 тыс. и 4 года ничего с ним не делалось

я свой ни разу не проверяла. работает всё и ладушки

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

какие отличия у рестайлинговых Церат - я так понимаю, это те, которые с 2006 идут...

салон, торпеда, движок, фейс и жоп.
что именно тебя интересует?

Димон688, хм странно както , должно затягиваться, мож просто гайка заржавела

Я даже шайбы положил и всё равно крутится рукой.

Димон688, аккум родной? снять можно и рукой. чай 12В и ток не такой большой. только насколько я помню снимать надо сначала плюс, а потом минус. у меня вообще затянуть так, что этот "крокодил" на клемме "сам на себя" зажался.

Димон688, аккум родной? снять можно и рукой. чай 12В и ток не такой большой. только насколько я помню снимать надо сначала плюс, а потом минус. у меня вообще затянуть так, что этот "крокодил" на клемме "сам на себя" зажался.

Акумм родной, +клема хорошо держится а вот с -проблема.

я свой ни разу не проверяла. работает всё и ладушки

А я еще первый раз за 3.5 года поменял салонный фильтр (купил какой то за 190р.)
Так я вчера в +30 на второй скорости вентилятора замерз

Друзья, подскажите подойдёт ли данный ГРМ 2431226050 под нашу церато. 1,6 автомат

Димон688, надо проверить мож так задумано что она должна рукой сбрасываться на случай аварийных ситуаций ...

салон, торпеда, движок, фейс и жоп.
что именно тебя интересует?

А коробка там та же? Отличий по салону не заметил... Движок, я так понял, как у Сида?

Prizrock, коробка тоже другая. по салону изменилась форма всех кнопочек(более закруглённые), весь блок климата поменял кнопки, шкалы немного по-другому нарисованы, вместо нормальной ткани всё в синтетику заделали. да в общем по виду можно просто авторушные машины сравнить.
если не путаю, то у рестайлов роль ГРМа выполняет цепь.

Народ, а у нас подсветка крутилок печки сделана с помощью диодов или обычных лампочек? чёт заметил что крутилка температуры то горит, то не горит. иногда вообще мигать начинает.

Друзья, подскажите подойдёт ли данный ГРМ 2431226050 под нашу церато. 1,6 автомат

насколько я помню, на нашу (дорестайл) Сироту ГРМ идёт от Рио.
номер, звыняй, не знаю.

А коробка там та же? Отличий по салону не заметил... Движок, я так понял, как у Сида?

да.
коробка другая, следующего поколения от простой гребёнки, движок у Сида - как у этой Сироты.
Сид пришел на смену первой Сироте-хэтч
143-сильный движок у всех одинаковый, изначально он от Маджа вроде бы.
наш 105 лошариков - это Элантра.
122 л.с.- это уже новый.
кстати, наш менее капризный, эластичный, прощает много.

купил сегодня в аптеке какую-то прыскалку с антибактериальными компонентами, чтоб профыркать воздуховод в районе фильтра. давольный такой сразу стал. и решил профыркать ещё со стороны капота. открываю, значит его, прыскаю и тут замечаю, что защитный кожух воздуховода(который уже на уровне середины лобовухи в моторном отсеке) частично отсутствует, а частично оплавлен!!! а 3 дня назад видел как горит форд мондео на ТТК. я в панике в сервис. открываю капот, показываю иии... "забей", говорит мастер. типа пластик со временем разрушился от перегрева. "хочешь меняй, хочешь - забудь, не так это принципиально". в общем со спокойной душой поехал обратно домой.

Sher-Khan, о блин, нада посматреть

O'lexx, почитал всё про сорэнты ... те что с рамой. грусно както всё
отрывающиеся шатуны это перебор, просто страшно когда и в какой момент их оборвёт-необорвёт
както неохото встать гденить в норвегии например ... а если на обгоне ... а если, а много если
и даж ремонт по гарантии не утешает

незнаю что и делать ...
ненравиться больше ничего ... вот ненравиться

хоть китайца покупай

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Sher-Khan, а и в догонку васе кнопки крутилки у нас подсвечены лампочками, мелкими такими на усиках

про крутилки точно не знаю но думаю как и все другие кнопки

Добавлено спустя 37 секунд:

почитал всё про сорэнты ... те что с рамой. грусно както всё
отрывающиеся шатуны это перебор, просто страшно когда и в какой момент их оборвёт-необорвёт

А разве на 3.3 л что рвёт? Вроде как очень надёжный двигатель в отличии от 2.5 д.