Клуб владельцев корейских автомобилей

**remun** » 25 мар 2007, 01:24

Есть у КИЫ такая мафынка... :roll:

c'eed называется

**Димон688** » 25 мар 2007, 01:26

remun писал(а): Есть у КИЫ такая мафынка... c'eed называется

Только в продаже их пока нет.

**Psycho** » 25 мар 2007, 01:36

Димон688, да полюбому бери Кеду как появица, или решил уйти из наших рядов?))
Кстати, почему решил продатЬ? Много денег потерял при продаже?)

**remun** » 25 мар 2007, 01:36

Димон688 писал(а):Только в продаже их пока нет.

Дык и ты

теперь временно пешком

**Аксель** » 25 мар 2007, 20:16

tetor писал(а):Так защелки же просто вынимаются и остаются в руках... Нитки то к ним зачем???

Думал утянутся на резинках. :oops:

Подстраховался. :z)

**ping2003** » 26 мар 2007, 07:26

Коллеги.
А почти пустой бензобак (лампочка загорается или близко к тому) - это не вредно для бензонасоса?
стараюсь до до опускания ниже предпоследнего деления не доводить.

Раньше ездил на Нексии. Дык она страшно не любила когда мало бензина. Насос из-за этого даже выходил из строя. Правда в Нексии бензонасос с самом бензобаке (сверху).

**Mclaud** » 26 мар 2007, 10:34

ping2003
Мое мнение лучше конечно не доводить, но по другим причинам!
в "нормальных машинах" бензанасос не накрывается по таким причинам ибо это процесс естественный, т.е. когда топлива в баке то меньше, то больше! Но раньше я помню начальники колонн заставляли своих водил следить чтобы топлива было больше чем половина, а то насосы горели на раз два. Но это было в основном на Волгах и Газелях.

Могу сказать точно, что лучше не оставлять машину с почти пустым баком на длительный срок ибо конденсат, вода в баке, осадок и пр.пр.пр.

**remun** » 26 мар 2007, 10:39

ping2003
Бензин по-возможности всегда "дожигаю" почти до конца- по причинам которые изложил Mclaud по теме осадка в баке.
По крайней мере - езда с горящей лампочной для меня дело обыденное весьма.

**AVI** » 26 мар 2007, 11:50

Еще вопрос по рестайлинговой Cerato.
А сколько там прикуривателей?
Вот раньше видел, что в Cerato их было два. Один собственно прикуриватель, маленького размера, а второй стандартного размера и выполняет функции розетки для подключения чего-либо.
В новой видел мелкий прикуриватель в пепельнице, а вот розетки не заметил. Осталось оно или только мелкий?

**O'lexx** » 26 мар 2007, 12:55

Jovian писал(а):млин такое ощущение что у всех авто датчики настроены по разному..баки у всех резиновые...и бк сходят с ума показывая что то невообразимое..сколько тут поситетелей столько и вариантов зажигания лам и показаний вместимости баков ужас..

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

у меня бк в основном показывает от 70 до 80 км пробега до заправки ..когда лампа "сухой бак" (я то думал есть какая то другая лампа, когда уже ообще ничегон ет в баке) загорается.

Коллеги, не путайте мух с котлетами :vip:

БК - отдельно, датчик объема в бензобаке - отдельно :vip:

и они могут не совпадать.
Не забывайте, что цифири, що кажет БК - это его собственный подсчёт, основанный на усреднённых показаниях езды между двумя предыдущими заправками :vip:

а датчик, шо типа "привязан" к стрелочке - это уже факт.

лампочка "заправь меня, скотина", которая рядом со стрелочкой - начинает мигать начиная с предпоследнего деления. У меня при этом в бак влезало максимум писят - писятдва литров. :roll:

а --- на БК появляется, как только по его разумению вам до ближайшей заправки - писят километров. :vip:

чуете разницу между литрами и километрами?

при этом, по личному наблюдению, основанному на примерно постоянном режиме езды (практически одни и те же условия) у меня например, когда начинает мигать БК, лампочка ещё молчит.
Один раз было наоборот - лампа замигала раньше БК.
Но чаще они почти совпадают по времени :roll:

исчо вапросы есть? :z)

**Oleg97** » 26 мар 2007, 12:57

AVI писал(а):Еще вопрос по рестайлинговой Cerato.
А сколько там прикуривателей?
Вот раньше видел, что в Cerato их было два. Один собственно прикуриватель, маленького размера, а второй стандартного размера и выполняет функции розетки для подключения чего-либо.
В новой видел мелкий прикуриватель в пепельнице, а вот розетки не заметил. Осталось оно или только мелкий?

В рейстайлинговой сироте розетка находится в ящике подлокотника! :ooi:

Спорное решение :think:

**ping2003** » 26 мар 2007, 14:48

Oleg97 писал(а):
AVI писал(а):Еще вопрос по рестайлинговой Cerato.
А сколько там прикуривателей?
Вот раньше видел, что в Cerato их было два. Один собственно прикуриватель, маленького размера, а второй стандартного размера и выполняет функции розетки для подключения чего-либо.
В новой видел мелкий прикуриватель в пепельнице, а вот розетки не заметил. Осталось оно или только мелкий?

В рейстайлинговой сироте розетка находится в ящике подлокотника! Спорное решение

Подтверждаю.
В рестайле 2 розетки:
- один прикуриватель
- другой в ящике подлокотника, который расположен между передними сиденьями.

**Rainbow** » 26 мар 2007, 15:52

таки да.. забыл я вам доложиться..
моя эпопея с признанием тоталя таки завершилась признанием последнего.
у прошлый четверг с помощью очень добрых людёв (я был в Питере), машина была передана представителю страховой компании. так что... у меня теперь опять одна машина:-).
с учета снимал сам. страховщики не шевелились. гендоверка на них - тоже за мой счет.

теперь жду перечисления денежков на счет банка. банк забирает себе свою долю. я свою.

амортизация с мая по сентябрь составила 1240 бакс. т.е. страховая выплатит стоимость машины за минусом этой цифирьки.
ну.. на курсе, само собой, тоже проигрыш.

**remun** » 26 мар 2007, 16:01

Rainbow
Поздравлямс :Heppy:

Но ты это... того... больше не увлекайся со списаниями Сирот в утиль :cry:

**Rainbow** » 26 мар 2007, 16:10

данке.

не.. более - ни-ни. тьфу-тьфу-тьфу...

**remun** » 26 мар 2007, 16:21

O'lexx писал(а):блин... нафик такую страховку - "ваши деньги нам, наши проблемы - вам"

Дык, всеггда так. Хто ж со своими кровными расставаться хочет. Йа по этой причине и не страхуюсь по КАСКе: пока что минусов больше чем плюсов от такого страхованья :roll:

**Rainbow** » 26 мар 2007, 16:25

ну.. с минусами.. если бы не КАСКО, то

1. мне бы банк не дал бабла
2. с прапорщика-контрагента я полную стоимость машины лет 13 взыскивал...

**Niente** » 26 мар 2007, 17:00

"Плакал"

O'lexx писал(а):об оСЧуЧениях от езды на 16м радиусе и низком профиле:

Но исправил.

:bye:

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

remun писал(а):Кста, каждая шина номерная:

Не хочу расстраивать, но это не вовсе "номерная", вроде, - а код даты и места производства (такая-то неделя такого-то года).

Или я ошибаюсь? :roll:

**Phodopus** » 26 мар 2007, 17:06

O'lexx писал(а):Вчерась Хомяк потестил Степана на новой обувке, пущай сам скажет, как ему.

Ну скидывая со счетов, что сиденье в Степане настроено совсем по другому нежели у меня (не стал я высоту регулировать и наклон спинки), могу сказать что мне понравилось.
Правда на стоянке в Меге многого не прочувствуешь, но первые впечатления хорошие.
Боялся что машина станет жестче, не сильно но все же. Сирота вообще не мягкая машинка. Но не ощутил этого. Так чтобы руль потяжелел в повороте я бы не сказал, не почуял такого эффекта. Внешне выглядит хорошо. Моя понравилась.
Относительно резины. ИМХО именно она вносит заметный вклад в ощущения. В пробуксовку не сорвалась - машина просто прыгнула. Все сравнительно, сорвать в букс конечно можно, но я сравниваю с другой резиной, при прочих равных моя бы сорвалась.
Тишина. О да, резинка тихая и довольно комфортная. Ямки которые имеют место при въезде на площадку проглотились. Потом проехал на своей зимней там же, немного попрыгал. Это мне показалось очень странным, у меня 195/60 15 радиус, а у Ольги 205/55 16 радиус, по идее резина немного ниже, соответственно ямки должны слабее сглаживаться, за счет меньшей воздушной подушки. С другой стороны резина шире и явно мягче.
Торможение. Очень понравилось. На сухой дороге тормозит очень хорошо. Но опять же я сильно не разгонялся. На мокрой не знаю как будет тормозить - сухо было

В остальном сильной разницы не почуял, что скорее всего обусловлено малым временем, отведенным на тест-драйв и ограниченностью площадки. Вот в город бы выехать или на трассу, было бы понятнее. :roll:

**Niente** » 26 мар 2007, 18:26

Зачищено.

ИТОГО:

Ольгин отчёт о ТО-15 - помещён ЗДЕСЬ (давно ж существует раздел "Проходим техобслуживание")

Хлестаковщина про "мои блестящие диски" - помещена там, где от роду и положено быть, в "Литье на Cerato" (находится, как ни странно в форуме "Шины и диски")

Ещё раз просьба: выкладывайте "отчёты" в профильных темах. Они все давно есть, и наши одноклубники часто ищут инфу именно там, на не на 80 страницах "Владельцев..."

И...

Старайтесь отвечать на вопрос, если действительно ЗНАЕТЕ ОТВЕТ.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

remun

DOT - соответствие стандартам США. Символ "DOT" означает соответствие всем действующим стандартам безопасности установленным транспортным департаментом США (DOT). Дальше идет идентификационный или серийный номер шины, содержащий (как штрих-код на товарах) различную информацию о ней, заводе-производителе и т.д. Последние три цифры - дата производства (неделя и год). Например: 060 - 06 неделя 2000 года.

(более подробно смотрим здесь, в "Шинах и дисках")

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Кто сейчас на конференции