Клуб владельцев корейских автомобилей

**Mclaud** » 23 мар 2007, 11:45

И Исчо!
в мануале дается понятие "объем бака" - объем горловины сюда не входит и заливать под горлышко, заполняя всю горловину не стоит, это ведет к повышенному расходу и другим неприятностям!

**tetor** » 23 мар 2007, 11:46

Берешь лейкопластырь обычный, или что-нибудь в этом роде на с внутренней стороны капота наклеиваешь прямо на металл. Скрип уходит...

О как!

И что - помогает? Может проще резинку просиликонить карандашом для уплотнителей дверей?

**Циратенок** » 23 мар 2007, 11:49

tetor
Огромное мерси!!! В выходные займусь.

**tetor** » 23 мар 2007, 11:54

Огромное мерси!!!

Рад буду если поможет!
:roll:

Эх мне бы еще моего сверчка у замка зажигания найти и подавить -

**Циратенок** » 23 мар 2007, 12:00

tetor
После, как сделаю - отпишусь.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

tetor писал(а):Может проще резинку просиликонить карандашом для уплотнителей дверей?

Пробовал 4 или 5 разных всяких средств... Бестолку!

**Аксель** » 23 мар 2007, 12:16

tetor

Когда я менял салонный фильтр, то к защёлкам привязывал длинные прочные нити, а за них потом вытягивал эти "ускакавщие" защёлки. Хотя можно и без ниток.

**tetor** » 23 мар 2007, 12:35

Пробовал 4 или 5 разных всяких средств... Бестолку!

А пластырь помог?[/quote]

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

то к защёлкам привязывал длинные прочные нити

Так защелки же просто вынимаются и остаются в руках... Нитки то к ним зачем???

**Циратенок** » 23 мар 2007, 13:06

tetor писал(а):А пластырь помог?

[/quote]
Поверхность у него шероховатая, и скрипа не дает.

**CHUCHA** » 23 мар 2007, 13:44

Mclaud писал(а):И Исчо!
в мануале дается понятие "объем бака" - объем горловины сюда не входит и заливать под горлышко, заполняя всю горловину не стоит, это ведет к повышенному расходу и другим неприятностям!

А каким образом это отражается на расходе?

**Mclaud** » 23 мар 2007, 13:58

CHUCHA

Мне кажется, увеличивается давление на систему! поэтому может увеличится расход. Это я читал в мануале ... правда на меган. Плюс техника безопасности ооо-чень не рекомендует!

**AVI** » 23 мар 2007, 14:20

Mclaud писал(а):Мне кажется, увеличивается давление на систему! поэтому может увеличится расход. Это я читал в мануале ... правда на меган. Плюс техника безопасности ооо-чень не рекомендует!

Бензонасос и так, сам по себе создает такое давление, которое системе не очень-то и нужно, поэтому в системе стоит регулятор давления топлива (РДТ), который поддерживает нормальное давление в системе, скидывая бензин через обратку в бак. Поэтому никаки лишние литры в баке ни на что не повлияют.

**CHUCHA** » 23 мар 2007, 14:25

Mclaud писал(а):CHUCHA

Мне кажется, увеличивается давление на систему! поэтому может увеличится расход. Это я читал в мануале ... правда на меган. Плюс техника безопасности ооо-чень не рекомендует!

Не догнал про увеличение давления. Засчёт чего оно увеличивается? А что про технику безопастности?

**tetor** » 23 мар 2007, 14:32

Не догнал про увеличение давления

Законы физики пока еще никто не отменял,

Топливо налитое в горловину оказывает давление на топливо в Баке (по типу жидкостного манометра), однако при такой разнице высот кау у наших горловин и баков, этим давлением можно смело пренебречь на фоне того, какое давление создает насос в топливной рампе

.

Про безопасность, тоже интересно было бы узнать, как топливо в горловине на нее влияет, учитывая что горловина и бак это сообщающиеся сосуды....

**Boatswain** » 23 мар 2007, 16:15

tetor
Вентиляция в горловине бака есть, через нее пары стравливаются, если залить под крышечку, то и вентиляционный канал зальет, а пары могут выдавить часть бензина наружу.

**CHUCHA** » 23 мар 2007, 16:38

заправляюсь всю жизнь на всех авто только под завязку, чтобы выливалось невидел ни разу. Но вот один раз правда создалась вакумная пробка и машина заглохла, самое странное что это был АЗЛК 2141, открыл закрыл и усё. Но вот когда открывал был хлопок как у пива. ПУК. Про пары не знаю, но вот что там есть воздухоотвод знаю точно, но он невлияет. Ради прикола гонял на сервис по поводу емкости бака и они токо ручками развели и губки бантиком сделали. Но сами говорят что больше 55 ещё никто неналивал.

**Boatswain** » 23 мар 2007, 16:55

CHUCHA
можно и сейчас залить 50литров в 40 литровый бак. : ) банальный недолив заправок.
Вентиляция играет не только роль отвода паров во время стоянки на солнышке, но воздух в бак подается, что бы вакуум не создавался когда бензонасос его от туда выкачивает.

**Димон688** » 24 мар 2007, 22:18

Я продал свою Церату :cry:

теперь временно пешком :cry:

**tetor** » 25 мар 2007, 00:54

Вентиляция в горловине бака есть, через нее пары стравливаются, если залить под крышечку, то и вентиляционный канал зальет, а пары могут выдавить часть бензина наружу.

Чтоб его залило надо машину при заправке наклонить в сторону, противоположную от горловины, иначе никак, трубка то сверху

...

Кстати именно так заправляются украинские машины в Таганроге (на Украине бензин дороже), привозят с собой доски, на которые одним колесом наезжают, чтоб машина слегка набок наклонилась. Так в бак еще пару литров запихать можно, когда уже не лезет...