Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

После появления индикации "Сухой бак" в бак помещается 50л, правда последние 7 пистолетчик цедит по каплям (и видимо меня материт в душе)... 45 влазит более-менее, но литра 2 тоже цедят в бак... ТРК, с которой наливают я доверяю как самому себе

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Видимо цифра 43 статистически верная

tetor
а что за индикация такая "сухой бак"?

а что за индикация такая "сухой бак"?

Это когда рядом с показателем уровня топлива, загорается эмблемка бензоколонки, я правда до такого не дводил, но когда купил машину и выехал из салона у меня это индикация горела.

Это когда рядом с показателем уровня топлива, загорается эмблемка бензоколонки, я правда до такого не дводил

Я на этом "сухом баке" еще километров 50 проезжаю, а уж потом думаю о заправке...

а что за индикация такая "сухой бак"?

Это когда рядом с показателем уровня топлива, загорается эмблемка бензоколонки, я правда до такого не дводил, но когда купил машину и выехал из салона у меня это индикация горела.

НЕТ! "Сухой бак" - это когда БК сходит с ума! Т.е. БК не може определить остаточный пробег без дозаправки . У меня это обычно происходит после того, как БК грит, что беза осталось на 56 км. При этом он начинает яростно моргать дисплеем, что весьма раздражает.
Повторюсь: у меня при "сухом баке" влазит 52 литра (личный рекорд). Сегодня влезло 49.470, лампочка горела, а БК выдавал еще на 70 км пути. После заправки выдал 673 км.

лампочка горела, а БК выдавал еще на 70 км пути

Опупеть.
У меня бортовой уже моргает, а вбаке полтора деления

Socha
Дык я до этого 200 км без остановки проехал

млин такое ощущение что у всех авто датчики настроены по разному..баки у всех резиновые...и бк сходят с ума показывая что то невообразимое..сколько тут поситетелей столько и вариантов зажигания лам и показаний вместимости баков ужас..

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

у меня бк в основном показывает от 70 до 80 км пробега до заправки ..когда лампа "сухой бак" (я то думал есть какая то другая лампа, когда уже ообще ничегон ет в баке) загорается.

БК начинает моргать вот так - - - , когда по расчётам компьютера топлива остаётся менее чем на 50 км. Лампа зажигается на "верхней риске самого нижнего (начального) деления" при этои бензина хватает ещё километров на 45 - 50, если ехать со скоростью 60 км/час на пятой. На заправке ВР влазило максимум 54 литра.

Вот ещё вопрос. Есть ролик про киа-церато хб. Занимает 67 Мбт. Если надо, солью, только укажите куда.

значок заправки появляется когда бензина остается на 40 км ...(так мне сказали механики,когда я от них уезжала на новой биби)
а моргает вот так ---- БК,когда уже типа там ваще ниче нет,не хватает еще км на 7 точно,проверено

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

а заливаю тожа максимум 54 л

В самом начале у меня счетчик оставшегося километража обнулялся раньше чем лампочка загоралась. Один раз откатал бак почти до нуля, т.е. стрелка упала ниже уровня последней риски на шкале. Счетчик стал обнуляться после загорания лампы "заправь меня" километров через 40.
После загорания лампы заправки проезжаю километроп 60 - 70. До остановки не доезжал еще. Сколько точно можно проехать не понятно.
Видимо БК оттарировался по минимальному показателю и теперь будет показывать погоду чуть ближе чем на луне.

хОЧУ ЭКОНОМАЙЯЕР ВМЕСТО ЭТОЙ БЕСПОЛЕЗНОЙ ИНФЫ

Соклубники - хочу поделиться опытом победы над сверчком, который у меня завелся в районе бардачка... Заранее приношу свои извинения за то что нет фото, но решил проблему спонтанно, пока ждал жену на парковке (крытой), там света моей мобиле не хватило... Если из рассказа непонятно будет, могу в выходные сфотать на солнышке...

Итак - доставать меня начал сверчек, когда потеплело и стало сухо, дребезг был такой, как будто крышка бардачка неплотно прижимается.

После визуального осмотра эта версия отпала т.к. резиновые тормозки подпирали крышку достаточно эффективно и "там дребезжать не могло" . Ревизия содержимого бардачка тоже источник шума не выявила все наводило на мысли, что "стук внутри", так оно и оказалось . Пощупав руками сквозь щель между бардачком и торпедой (при полностью открытом бардачке в нее пальцы пролазят), я наткнулся на жгут проводов, который примерно посередине бардачкового проема соединен с другим жгутом разьемом. Колодка этого разьема крепится на технологической металической пластине в вилкообразной проушине. То-ли от прошедшей зимы, то-ли от перманентной тряски, то-ли просто потому что в Корее неровных дорог не бывает, но колодка в проушине своей болтается и стучит по самой пластине... Вылечилось полоской двустороннего скотча (3М) которая прекрасно наклеилась на пластину одной стороной, ко второй прекрасно приклился разьем... Звук исчез...

Для удобства проведения работ стоит откинуть бардачек вниз до упора, сняв со стопорных упоров, как это сделать подробно описано в мануале, в разделе "Самостоятельная замена салонного фильтра"

До кучи я у себя еще выловил косяк установки музыки, эти сервисмены разьем для управления магнитолой с руля просто бросили за магнитолой, ничем не обмотав (т.к. не к чему было подключить) и он тоже "прыгал" по вунтренностям торпеды Еще одна полоска скотча сотворила чудо .
Теперь стало все почти хорошо - "почти" т.к. на сильных кочках (по весне их много) что-то дребезжит под торпедой в районе ключа зажигания, похоже тоже что-то там болтается, тольк пока не могу сообразить что, может в выходные залезу... Если кто знает что там (в районе замка зажигания) може дребезжать на кочках - дайте знать - буду рад.

PS
Если по борьбе со "сверчками" есть отдельная ветка - прошу прощения, перенесите пожалуйста, я просто не нашел ее, хоть и искал т.к. люблю тишину

НЕТ! "Сухой бак" - это когда БК сходит с ума! Т.е. БК не може определить остаточный пробег без дозаправки . У меня это обычно происходит после того, как БК грит, что беза осталось на 56 км. При этом он начинает яростно моргать дисплеем, что весьма раздражает.

Да если бы у меня БК нет, так что у нас разное понятие индикации.

tetor
Такая же фигня в районе бардачка. Сначала думал, что резиновое уплотнение крышки капота трется (где-то читал что от этого сверчок), лейкопластырь помог, но звук чуть другой возобновился, но теперь ясно в чем дело. Спасибо за информацию, будем работать. А в районе ключа пока всё тихо...

НЕТ! "Сухой бак" - это когда БК сходит с ума!

Сухой бак - это лампочка рядом со стрелкой бензометра. БК может начать моргать как До так и ПОСЛЕ загорания индикации "Сухой бак"

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

резиновое уплотнение крышки капота трется

А это где????

tetor
Капот открываешь, около дворников идет уплотнительная резинка через весь отсек. Она трется о капот... Звук в салоне прекращался, когда дождь (снег). Но потом возобновился уже не переставая, и ясно, что дело не в резинке...

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Лучше подскожи, как
"

Для удобства проведения работ стоит откинуть бардачек вниз до упора, сняв со стопорных упоров, как это сделать подробно описано в мануале, в разделе "Самостоятельная замена салонного фильтра"

",
а то мануала под рукой нет.

Народ, нечего на технику грешить! лампа загорается когда в баке остается 8,5 литров (см. мануал). То сколько Вы сможете проехать на этом топливе зависит от вашего стиля вождения, погодных условий, времени года, использования электроприборов и пр.пр.пр. Но понятно, что на трассе при средней скорости 110 км/ч летом этого хватит км на сто плюс минус! по пробкам не прогнозировать

а бортовой комп отключается --- когда дальнейшее прогнозирование может быть небезопасным и погрешности могут сыграть с Вами злую шутку.
Тут он как бы говорит: "все ребята - дальше я пас, заправляйтесь при первой же возможности". При моем стиле вождении это происходит где-то на показателе 50-55 км до заправки.

А сколько у кого влезает в бак - это отдельная песня! на самом деле баки у всех одинаковые - остаток в баке разный и понятие "полный бак" у заправщиков и автоматики то же разные!

около дворников идет уплотнительная резинка через весь отсек

И что с ней делают? С резинкой, чтоб не скрипело...?

И что с ней делают? С резинкой, чтоб не скрипело...?

Берешь лейкопластырь обычный, или что-нибудь в этом роде на с внутренней стороны капота наклеиваешь прямо на металл. Скрип уходит...

Лучше подскожи, как

Когда бардачек открываешь, то по бокам видны черные пластиковые защелки (квадратных), а справа еще и пимпочка продолговатая, за которую шнурок зацеплен..

На делай раз - призакрываем бардачек - оттягиваем пимпочку влево (веревочка что за нее зацеплена на подпружиненной катушке, как шнур питания у пылесоса), и отцепляем веревочку от пимпочки. Веревку отпускаем и НЕ ПУГАЕМСЯ, что она улетела вглубь Ее потом легко будет достать.

На делай два - с ВНЕШНЕЙ стороны бардачкового кармана - давим на обратную сторону квадратной защелки (чтоб она отошла чуток внутрь), и вытягиваем ее на себя (примерно как симку достаем из мобилы), точно также поступаем со второй защелкой. Все бардачек отвиснет вниз.

После проведения работ собираем следующим образом Справа находим хвостик шнурка и вытягиваем его до максимума, затем второй рукой продолговатую пимпочку просовываем в ее родное отверстие в бардачке так, чтоб отна торчала одним крючком наружу, примерно наполовину, этим крючком ловим веревочку и ВТЯГИВАЕМ веревочку внутрь бардачка, там цепляем пимпочку вторым крючком за веревочку и отпускаем пимпочку, чтоб она легла на свое место. Потом вставляем защелки...

Самое трудное это втащить веревку (пружина ее тянет назад, вторая рука держит бардачек, щели узкие, пальцы не пролазят) , но если это делать как я описал все получится быстро