Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Niente, огромное спасибо, все вопросы отпали.
O'lexx, нежнее, ещё нежнее. На предыдущей спектре автомат сам крутил иногда и до ограничителя...

Pioneer
про автоматы не знаю и не говорю. Я только на механике езжу и говорю на основе своих наблюдений

Niente это по твоей просьбе для ФАКА:

Короче. Резина.
Штатная размерность 195/60/15 дорогая и хрен найдёшь, поэтому я взял 195/65/15. Сразу скажу, что взял случайно - был абсолютно уверен, что штатная размерность 195/65/15
Встала как родная! Ничего нигде и никаким образом НЕ ЦЕПЛЯЕТ
+ы:
Цена. взято здесь Хакка4 195/60/15 стоит 4170 рэ; 195/65/15 стоит 3810 рэ Экономия - 56 литров рязанского пива
Распространенность. Ну тут понятно, я думаю...
Дорожный просвет Диаметр колеса 195/60/15 = 615 мм, 195/65/15 = 635 мм - Итого клиренс на 10 мм больше! А частенько зимой именно 1 см не хватает
Спидометр наконец-то перестал врать, сцамко сцобаки. На штатной резине льстил, сволочь, на 3%. Сейчас бьет точно (замерял по ЖПС)
-ы: Не знаю Ничего плохого не ощутил/придумал.


На лето ужо поставил ТОЙО Proxies CF1 205/55/16 - встали легко! Кста, купил по 3400, "штатка 205/50/16" - 4200. Еще на 65 литров Рязанского светлаго

На автомате - если тапку в пол резко нажал (особенно на старте), моторчик раскручивается до 5000, потом переходит на следующую передачу, если не сильно, но втопил, то на 4000 переходит, если просто нажал то на 3000, переключение на 2000 надо провоцировать самостоятельно...

Думаю, что производитель не зря обороты до 6000 пометил как разрешенные, и не зря коробку так настроил...

Думаю, что производитель не зря обороты до 6000 пометил как разрешенные

ну а если учесть, что макс.мощность у движка 1,6 заложена на 5,2 тыс...

Аха, только по справочнику на 5800 мак мощность получается
И еще стоит помнить что максимальный крутящий момент у наших моторчиков на 4800...

А то я после "Калины" больше чем 2500 оборотов крутить боялся, потом удивлялся - чего это мотор бензин пьет, как я пиво в бане...

Спасибо за "высказанные" мнения! Сильно отрицательного вроде бы не "услышал"!
"Выслушав" (скорее всего), приму решение все-таки взять 2.0 и составить собственное впечатление, с которым обязательно поделюсь!

tetor правильно, крутящий момент важнее.

У меня АКПП первую передачу держит до 6200об./мин. это при резком разгоне с нуля, а потом переходит на вторую. А так стандартные обороты от 2500 - 3000, мне хватает. Зачем крутить до 5000, если от этого тяги особенно не чувствуюшь, а только лишний шум. Ну расход тоже растёт. А так 80% времени 2000 об/мин и прёт, как танк.

С АКПП тоже привык обращаться, нужно переключиться на повышенную, держишь 3000об. и машинка плавно разгоняется, надо резко рвануть резко давишь на газ, но не до упора - коробка сразу понимает что от неё надо и машина летит. Спасибо корейцам за хорошо настроенный автомат

Сегодня поменял подшипник ступицы передний в Сандоле.
Очень понравилось как они работают даже пустили в рем зону.
Замена стоит 1100р + скидка по карте 5%
бесплатно-мойка, диагностика подвески.
Ещё подарили красную футболку Киа Сандол
Сам подшипник купил в Экзисте за 45$ оригинал.

Собираюсь колодки менять - начали посвистывать. Правда, пока периодически. А может, грязь попала?

Сань скорее всего колодки! У меня тоже в первый раз свистеть начали, меняю теперь каждые 30000!

уменя свист колодок был через 3 недели как купил
не думаю что дело в них, грешу на грязь ибо то есть свист то нет свиста

оффтоп - как получить карту?

Собираюсь колодки менять - начали посвистывать. Правда, пока периодически. А может, грязь попала

Саш, а сколько они у тебя уже прошли?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

уменя свист колодок был через 3 недели как купил
не думаю что дело в них, грешу на грязь

может и грязь. А может и нет - смотря сколько они уже отбегали
летом они могут посвистывать и от перегрева в пробке - это норма.

Добавлено спустя 47 секунд:

как получить карту?

стукнись к Мишане Factori - на последней встрече в Меге "раздачу слонов" ему поручали

На сегодня - 34500 км. Свист то исчезает, то снова появляется.
Вчера вообще тихо было....

Попробовал торможение с АБС и без неё на льду припорошенном снегом. Итак небольшая горочка, скорость 40км/час, под колёсами лёд. Торможение с АБС, тапка в тормоз с максимальным усилием, проёхал ровно под стрёкот АБС, управляя автомобилем, тормозной путь четко "от столба до столба", т.е. вдоль дороги стоят телеграфные столбы, начал тормозить от определённого столбика, аккурат остановился, когда поравнялся со следующим (связисты говорят расстояние между столбами чётко 20 метров, может врут). Далее вернулся назад, вынул предохранитель, и всё то же самое, те же 40 км/час, так же тапка в тормоз. Стоит признать, что машина остановилась ближе, но при этом её раскорячило поперёк дороги (может за счёт этого и тормозной путь меньше? ) Далее попобовал торможение со скорости 20 км/час. При АБС - тормозной путь 2-1,5 метра, без - раза в два больше, хотя и не крутило по дороге.
Мой выбор - только с АБС!

З.Ы.: Подскажите плз, где можно посмотреть фотки с последней встречи?

Приношу свои извинения, может об этом уже говорилось, но лень 77 страниц листать....
Такое дело - из под передних колес получается "песоструй" аккурат в арку примыкания задней двери(низ) и крыла. Краску уже содрало с обеих сторон.И это зимой по Уральским дорогам.А что-же будет весной и летом? У кого-нибудь есть такая же пробла? и как её решать? Неужели заменой штатных брызговиков на а-ля SPORT?
Не хотелось-бы.

Такое дело - из под передних колес получается "песоструй" аккурат в арку примыкания задней двери(низ) и крыла. Краску уже содрало с обеих сторон.И это зимой по Уральским дорогам.А что-же будет весной и летом? У кого-нибудь есть такая же пробла? и как её решать? Неужели заменой штатных брызговиков на а-ля SPORT?
Не хотелось-бы.

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=7009
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=8074
и проблем не знаю

O'lexx

Grand mersi!!!!!!

[Niente]

Такое дело - из под передних колес получается "песоструй" аккурат в арку примыкания задней двери(низ) и крыла.

Можно и просто пороги "сделать" (обработать).

Прошлая неделя для меня была черной
Во вторник у магазина один чудак на 24 волге сдавал задом и не заметил мою мирно стоящую машину . Повреждения небольшие - погнулся номер и пара мелких царапин на бампере. Разошлись миром за 1500 руб.
А вот вчера ехал я домой в предвкушении похода в кино с пивасиком. К моей ласточке притерлась девушка на девятке и процарапала почти весь левый бок - заднюю и переднюю двери, переднее крыло, немного задет бампер. Зеркало сложилось в обратную сторону, но осталось цело - лишь немного поцарапалось.
В ГИБДД девушку признали виновной. Сегодня ездил в свою страховую и на оценку (обратился в свою страховую по КАСКО, они потом с СК виновницы будут регрессом бабки получать). Теперь буду ждать выплаты.
Я так понимаю, ремонтироваться нужно у официального дилера, чтобы гарантию не потерять? Кстати, где лучше в Нижнем ремонтироваться?

O'lexx
Сонц ну какой пробег - если машине 6 месяц не могли же они так стерется, поэтому всётаки грязь

Да на следующий сходняк буду 100% я теперь в 5 км от меге работать буду