Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

2,7 литра на Сироте А хто же такое выпускал?

2,7 анриал

не анриал. Это эксклюзив. Спецзаказ. Ну да пусть АлександЕр сам расскажет ЧТО это было за ЧУДО

а сколько такая сиротка стоила?

для такой тачки - недорого. 30 всего.

правильно? Одна такая - в Питере же?

Да, пусть у себя ищет!
slon
Предельно ограниченная серия, в Росии три штуки было на январь 2007 года: Самара, Нижний, Питер!
2,7 турбо - 198 коней, подключ.полный привод, полный фарш, люк... и тд. и т.п. Лично видел, а то б не поверил, одна упаковка этого чуда чего стоит, и пачка документов на подпись владельцем в салоне... Вот он обещал после последней выплаты всей суммы (32 тонн бакинских), разрешить мне прокатиться (во-первых), а во-вторых сфотать этот корейский суперкар и явить в клуб с отчетом о тест драйве! Явил...

O'lexx
а внешне этот зверь отличался както от обычной?

O'lexx
т.е. это не базовый аппарт, не конвейерный, а очень хорошая тюниная сирота???

...2,7 турбо - 198 коней, подключ.полный привод.....

ХАЧУУ !!! И не надо мне СИДа

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

D.Lector
Понятие конвейра на Востоке вообще ...растяжимое - могут сделать, а могут и не сделать...

Циратенок
ВНЕШЕНЕ то оно как выглядит? как все? или с понтами?

Единственное что в и-нете нашёл про Турбонаддув на Сироте это вот http://www.koravto.com/about/gallery/index.php
Но там 300 кобыл и двигло 2 литра

а внешне этот зверь отличался както от обычной?

это не базовый аппарт, не конвейерный, а очень хорошая тюниная сирота???

почти

всё также только по бокам крылья и пара турбин сзади

короче, насколько помню из рассказа Александра,
сам кузов - такой же, только надпись Cerato - золотом и под ней ещё строчка Gold Line. Про "доп" на кузов - не помню
электроникой нашпигована по самое некуда, даже музыка штатная - плазма, колеса - по-моему 17й радиус ,
трубы - ессно две шт.
Крыло (спойлер) автоматически поднимается при определённой скорости.
Ну и понятное дело, что в салоне - "топ" - т.е. всё на руле - люки - весь набор подушек - прочая-прочая.....

и ессно - под кузовом всё совсем другое и под капотом - тоже.
Под капот упаковали всё как в Майбахе, оставили только дырочку для водички
и надпись прилепили - "доступ только специально обученному персоналу"

Циратенок
Саш! Кончай курить! Ну утоли уже любопытство людское, чо я как передаст тут пересказываю?! не люблю быть испорченным телефоном

Пардон, работа отвлекла. Итак к вышенаписанному могу добавить, что внешне особых отличий нет, пороги спойлер повыше обычного, люк, туманки и вся остальная оптика - ксенон. Диски хром -- 205-50-17, резина - "Данлоп". Про тюнинг ни в каких документах ничего сказанно не было. Владелец (мать его, коз ) подписывал кучу документов в салоне, всякие акты вскрытия упаковки, акты проверки комплектации и прочее и прочее... Упаковка... я видел, как привозили одному знакомому 911-й Порш... Чехол, как гидрокостюм, весь на молниях..., отдельный упаковочный ящик, а сама цератка, как телевизор - всеь в пенопласте... Насчет 300 лошадей... незнаю, у этого по док-там 2.7 литрах одна турбина - 198 л.с. Предпологаю, что двигло от Маджа, но с турбиной. Подключ. полный привод (задняя подвеска) автоматически, с эффектом подруливания. Салон - серая тонкая кожа, ж.к. экран с сенсорным управлением всей электрики, аудио-видео DVD системы. Ну что вам еще сказать... Короче угроблен шедевр

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

Все остальное, про трубы (две-хром) регулируемый спойлер задний, в зависимости от скорости, полностью укрытый движок с горловинами для тех.жидкостей, всё это Оля правильно говорит, просто на встрече 25.01.07 в Меге я ей подробно все рассказывал, т.к. накануне как раз и проводил осмотр чуда.... которого теперь...НЕТ!!!

Циратенок
и что всё - больше не купить???

и что всё - больше не купить???

Вот чего не знаю, того... Знаю, что он (этот ), выходил как-то через руководство SOKIA, здесь в Самаре, на представительство KIA Motors в Роттердаме, ездил туда сначала, а затем в Сеул... Боле незнаю ничего...

Циратенок
и что всё - больше не купить???

это был спец.заказ из Кореи, ждали ЕЁ долго
и даже когда она в салоне ждала хозяина - её даже фотографировать не разрешали

тогда уменя нет слов
остался один мат

её даже фотографировать не разрешали

Фотать да, гад не давал, да и в салоне предупредили, мол, что машинка не стандартная, и афишировать мол не надо...пока.
Ну вот и наскрывал...сам не ам, и никому не дам...

судя по описанию - толковый аппарат.
я думаю, что если бы _эта_ комплектация была топовой "в магазине" - то народу бы немало её брало...

то народу бы немало её брало...

КИА за 32 баков... не думаю

[Niente]

то народу бы немало её брало...

КИА за 32 баков... не думаю

Зря не думаете. Такие эксклюзивные варианты у любой марки находят своих приверженцев. Что ФФ2 спортивный жёлтый за 35, что эта Церата за 32...

Все делают.
И машинки продаются.

Единственное что в и-нете нашёл про Турбонаддув на Сироте это вот http://www.koravto.com/about/gallery/index.php
Но там 300 кобыл и двигло 2 литра

Кстати внешне очень похожа, только спойлер другой, фонари задние - обычные, трубы, не такие здоровые и две, надпись "Gold"такая же, но с добавкой "Line". диски и резинка - такая же, эмблема тоже такая же.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Все делают.
И машинки продаются.

Могет быть, могет быть .... Я бы взял!
Да, а цвет был... "Ice Blue"...

КИА за 32 баков... не думаю

ну.. покупают же люди обвешанные пластиком десятки на пару-тройку штук дороже... потом еще вкладывают столько же...
считайте - далеко ли это по стоимости от иномарок?

разные бывают случаи.
был у меня давным давно шапочный знакомец. работал в таможне. так вот. у них - все по ранжиру было тогда. нач отдела - на фольксе ездил, на пассате. остальные клерки - да девятка-десятках..
так и была у него десятка... ну... разве что кузов от десятки.. все ОСТАЛЬНОЕ... никакого отношения не имело к волжскому автопрому ...

вот вам - потребители.

на самом деле, за эти деньги лично я бы взял кроссовера. тушкана или спортягу. так я и не определился для себя, какая бы мне более подошла. хотя склоняюсь к тушканчику...