Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 2.

идет какое-то жужжание

У меня такое было пару раз при замерзшей АКБ. Минут 20 по прикуривай и заведется с 2 аккумуляторов. Из опыта при -24 надо ставить автозапуск через 4 часа. Ну если пару дней такая тем-ра, то перед можно только сном запускать.
У нас уже больше месяца(давно такого не было) температура -28-38, ставлю через 2 часа, через 3ч. уже тяжко (не с первого раза запускается).

а ты выше тему не читал?

Грешен, не прочел...

А где найти рекомендуемые размеры дисков и резины?

Дочитал ветку Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1. Ушло месяца 3 наверно Приступаю к штудированию части 2

МЕДАЛЬ ГЕРОЮ !!!!!!!!!!!

ходатайствую!

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

А где найти рекомендуемые размеры дисков и резины?

размерность резины у тебя заботливо указана корейцами на нашлёпке над порогом, где водительская дверь

размерность дисков есть в "мурзилке", т.е. юзер-мануале.

скажу по секрету, там вообще много чего есть полезного и толкового, так что - почитай инструкцию

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

как по качеству оригинальное стекло на наших машинках

мягкое. т.е. быстро царапается
у меня машине 3,5 года, стекло не меняла ни разу, но оно уже всё в точечках и царапинках

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:
а веточка-то... ожила и от морозов есть польза
а то - коврики-дворники-полирольки....
наконец начались аккумуляторы и жужит-не жужжит, и кто-как сегодня (не)завёлся

зы: в первые морозы (декабрь) АКБ помер. совсем. не завелась.
поменяла батарейку - счас заводится, но при температуре ниже -18 ,,, -20 с натугой.
масло "правильное", 5w30, хотя его уже менять пора, оно 10 тык прошло. ну и свечи наверное до кучи - не помню уже, меняла я их на ТО-60 или нет
а вообще, у меня так (вжк-вжик-вжжжжик-вжжжжжж- ррррррр) Нексия в -42 заводилась.
а для Сироты это за всё вермя первая такая морозная зима. и судя по всему - наши Сиротки такие зимы не любят. ну прям как я

А выкинул на ветер 1500 деревянных.
По совету автосервиса съездил на диагностику и ремонт стартера.
Те сняли его, разобрали, посмотрели... собрали и поставили назад.
Всё с ним хорошо!
Причина моих незаводов в чем то другом!

а мне вчера камень прилетел в стекло скол прям напротив водителя, на уровне глаз
а с первым морозом сразу поменял аккум был бош сильвер меньше года отходил, стал варта - пока не подводит (тьфу три раза)

А выкинул на ветер 1500 деревянных.
По совету автосервиса съездил на диагностику и ремонт стартера.
Те сняли его, разобрали, посмотрели... собрали и поставили назад.
Всё с ним хорошо!
Причина моих незаводов в чем то другом!

Вот у меня в морозы тоже самое было, при -30 завелся с полоборота, на следующий день было -36, завести не смог и услышал вот этот непонятный звук, снял аккамулятор(хотя он новый, ему всего 3 месяца), полностью зарядил, на следующее утро было - 26, поставиль аккамуль и завести не смог. Приехали вечером с другом на его машине, прикурили, это жжужание от инжектора так и не пропало, завелась наверное раза с 9-10 и то крутил стартер секунд по 10. Белый дым попер из выхлопной и маслом каким то сгоревшим завоняло, или это мне показалось. Больше, вроде, такого не было, тьфу тьфу тьфу, хотя и морозов вроде таких не было. Так что тоже очень интересно узнать что это за жужжание такое мистическое.

за жужжание такое мистическое

Мне объяснили, что это жужжит датчик холостого хода.Приче жужжит так сильно только в морозы. При прогретом двигателе при включении зажигания
звука не слышно, но на ощупь чувствуется небольшая вибрация.

если жужжит, то даже не надейся завести

А вот я завелся . Поставил теплый полностью заряженный АКБ и как

у меня так (вжк-вжик-вжжжжик-вжжжжжж- ррррррр)

завелся. При теплом двигателе заводится вжжжжик-ррррррр.
Я думал, что это щетки стартера, даже думал заказать их в экзисте, но после прочтения

Те сняли его, разобрали, посмотрели... собрали и поставили назад.
Всё с ним хорошо!

засомневался.
Socha, какого года авто и какой пробег? Может мне и не стоит диагностику стартера делать? Моя 2006 г. Пробег - 84 ткм.

Socha, какого года авто и какой пробег? Может мне и не стоит диагностику стартера делать? Моя 2006 г. Пробег - 84 ткм.

2006 автомат 62000

А вот я завелся . Поставил теплый полностью заряженный АКБ и как

А я 2 теплых заряженных аккумулятора посадил и не завелся... Даже быстрый запуск (фреон) не помогает... отсюда сделал вывод что нет искры...
Кто какие догадки может высказать?

мягкое. т.е. быстро царапается
у меня машине 3,5 года, стекло не меняла ни разу, но оно уже всё в точечках и царапинках

интересно.. довелось мне на праздниках немного покататься в Дмитров из Москвы в хороший минус за бортом, незамерзайка замерзла, приходилось тереть стекло дворниками иногда "на сухую". тоже боялся что все в царапках будет, но когда удалось, наконец, отмыть стекло ничего ужасного не заметил. К тому же если мягкое, значит более устойчиво к трещинам, наверное?
Стеклу тоже года 3 уже, но царапины особо не заметны или может я просто не искушенный пока, первый личный машин все-тки

зы: в первые морозы (декабрь) АКБ помер. совсем. не завелась.
поменяла батарейку - счас заводится, но при температуре ниже -18 ,,, -20 с натугой.
масло "правильное", 5w30, хотя его уже менять пора, оно 10 тык прошло. ну и свечи наверное до кучи - не помню уже, меняла я их на ТО-60 или нет
а вообще, у меня так (вжк-вжик-вжжжжик-вжжжжжж- ррррррр) Нексия в -42 заводилась.
а для Сироты это за всё вермя первая такая морозная зима. и судя по всему - наши Сиротки такие зимы не любят. ну прям как я

Друзья, почитываю ветку иногда и никак не могу понять (новичок я в автомире ). Моя машинка стоит на улице, езжу я по выходным, то есть неделя на приколе без завода. Аккум не дохнет (ему, сдается мне, года 1.5-2) и в -20 заводится, хоть и не с одного оборота стартера, но заводится вполне уверенно и с первого раза. Как же так выходит у вас с незаводами? Тоже боялся, что "наши Сиротки такие зимы не любят", но пока наблюдаю картину аля "наши Сиротки относятся к зиме спокойно". или просто не в те морозы мне довелось поездить..

а мне вчера камень прилетел в стекло скол прям напротив водителя, на уровне глаз

Вот я тоже давно скол заметил и не стал ничего предпринимать, думал ничего страшного. А теперь после появления трещины из-за этого скола и разницы температур потихоньку начинаю подумывать о том, что когда снова что-нить подобное будет, поеду заливать полимером от греха. Хотя на сколько это спасает не знаю, но хотябы потом не будет думаться "зря не заделал" как в этот раз.

И все таки я считаю, чтобы исключить возможные утренние проблемы с запуском двигателя в морозы, нужно ставить сигнализацию с автозапуском и включать прогрев двигателя через каждые 2-3 часа. Во-первых, всегда садишься в теплую машину утром, во-вторых, очень существенно уменьшается износ двигателя.

И вот тут интересные испытания проводили по запуску в мороз, советую всем почитать!
http://avto-russia.ru/auto-news/1244.html

http://avto-russia.ru/content/view/1149/50/

И все таки я считаю, чтобы исключить возможные утренние проблемы с запуском двигателя в морозы, нужно ставить сигнализацию с автозапуском и включать прогрев двигателя через каждые 2-3 часа. Во-первых, всегда садишься в теплую машину утром, во-вторых, очень существенно уменьшается износ двигателя.

А у меня и автозапуск не работает по этой же причине!

И все таки я считаю, чтобы исключить возможные утренние проблемы с запуском двигателя в морозы, нужно ставить сигнализацию с автозапуском и включать прогрев двигателя через каждые 2-3 часа. Во-первых, всегда садишься в теплую машину утром, во-вторых, очень существенно уменьшается износ двигателя.

А у меня и автозапуск не работает по этой же причине!

А когда она у тебя утром не завелась, прогрев двигателя ночью не работал?

nosferatus, очень полезная функция , если морозы не сильные то просто уже оттаявшая машина приятно, а если сильные то каждые 2-3 часа или по температуре мотора заводить

и тоже приятно что уже тёплая

А когда она у тебя утром не завелась, прогрев двигателя ночью не работал?

Не, не работал...
Это автозапуск меня вообще в шок приводит!
Первые 3 года я нарадоваться не мог... а теперь...
Короче:
Когда приезжал на эвакуаторе в сервис, попросил посмотреть так же автозапуск т.к. он не дает зажигание... Когда машина оттаяла и завелась - начали смотреть автозапуск - он работает... позвонили мне сказали что все сделали... Машина простояла ночь на -10с, я приехал на следующий день и специально завел ее с автозапуска дабы проверить. Машина завелась, я подумал что все сделано и уехал...
Сейчас даже при минус 6 не заводится... Молотит в пустоту, а зажигания нет

А я все собираюсь поставить автозапуск, но руки не доходят, то машину хотел продавать, потом с деньгами напряги были. Сейчас то у меня Tomahawk ХХХ стоит, задолбал уже своими глюками, то двери открывает с 10 раза, то на брелоке покажет что запер двери, а на машине на закроет, короче, живет своей жизнью.

Ну что, дрУги мОи...
вчерась скаталась в КлимАвто на ТО-75 тык.

поменяла свечи (все укаканые), масло (залили 5w40), масялный, воздушный и салонный фильтры, передние колодки.
за всё-про-всё отдала ровно 10 тыр.

моя довольна, сделали всё как всегда - быстро, чётко, аккуратно.

сегодня с утра в -23 машин завёлся с первого раза, ну может зажигание крутил не 4, а 7 секунд холодно всё-таки...

залили 5w40

Какой марки?

Какой марки?

В КлимАвто вроде только Mobil 1 заливают

а мне вчера камень прилетел в стекло скол прям напротив водителя, на уровне глаз

У нас в одной конторе по тонировке делают ремонт стекол. У меня был скол от удара камешком и трещинки пошли в стороны примерно на 3-4 см. Три или 4 штуки. Принцип простой. Высверливается маленькая дырочка по центру скола и туда при помощи специального устройства закачивается какая то жидкость типа клея или жидкого стекла. В результате даже если и заметно чуть чуть останется но дальше уже не треснет. Мне сделали если не знать что он там был с разбегу и не найдешь. Если скол небольшой найдите такую контору. Уверен поможет. Да и не дорого это. Кстати тоже на уровне глаз был скол.