Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

ещё есть полюбившийся мне Москэб. И там - 10% на работу. И расходники у них не дорогие получаются гоняла Степана к брату Антонию (в Москэб) - оба довольны, как слоны,- что я, что Степан

Оль, а есть контакты или телефончик?

да. Лови:

Москэб
тел. 722 86 06 - Антон Климов (это его мобила).
Находятся они на пересечении ул.Свободы и Фабрициуса.
(ну да будешь Антонию звонить - он тебе объяснит)
Говоришь, что ты из КИА-Клуба, можешь сказать, что тебя к нему послала я - Ольга на Церате Айс я у него там, по ходу, была первой Цератой и он меня хорошо помнит
дерзай
я к нему ездила свою "рану" ремонтировать, и 5 января приезжала на 10 тык + фонарь меняла, что мне студенты-хулиганы укокошили
сделали всё быстро и на 5+

Jovian
но знаешь как говорят и на старуху бывает проруха
а возить полный багажник омывалки с собой, это нонсенс!!!

в Якутии вон тоже эти датчики не нужны, как и омывалка в прочем.

И кстати странно почему это при -10 вообще их не используешь? увас снега совсем нет??? Унас температура тоже не ахти какая большая, но наличие маломальского снега создаёт эту самую грязь, а вот чтобы грязи вообще не было, то как раз не меньше -10 нужно, а наверное больше или к -20!!!

sav
Чего-то я не понял с твое формулой и вот мой ответ.
Придется пользоваться двумя формулами:
1-ый год эксплуатации
Цотс=(Цнач*(1-0,01667*М))
где Цотс - остаточная цена автомобиля;
Цнач - первоначальная цена автомобиля;
М - кол-во месяцев эксплуатации (от 1 до 12).

У нас одинаковые формулы, если взять и у моей формулы % заменить на /100 , привести константы, то получится твоя формула.

После небольшого напряжения остатков мозга и вспоминания школьного курса математики получил такую формулу:

Код: Выделить всё

Цотс=Цнач*EXP(-0.0179493*M)

где Цотс - остаточная цена автомобиля;
      Цнач - первоначальная цена автомобиля;
      М - кол-во месяцев эксплуатации (от 0 до разумных пределов)

Т.е. я предполагаю, что наша Цератка дешевеет примерно так:

Код: Выделить всё

год   процент остаточной стоимости
0   100%
1   81%
2   65%
3   52%
4   42%
5   34%
6   27%
7   22%
8   18%
9   14%
10   12%

Если у кого есть более правильная таблица, то поделитесь.
Тогда я выведу правильную формулу для нашей Цератки.

O'lexx
ОГРОМНОЕ СПАСИБОЧКИ ОЛЕНЬКА!!!!!!!!!!!

Dronrus, не за что. Звони Антону - он уже в курсе, что я тебя к нему послала

А еще форсунки омывателя на наших машинах вращаются - можно настроить каждую, чтобы брызгала, куда хочешь. Использую для этого иголку. Только, блин, столько омывайки истратишь, пока отрегулируешь

BohlenFan
ну эт и не только унаших машинок - такая система у любой форсунки на любой машине

sav
Да я думаю, что твоя формула вполне приемлема и подойдет, но меня смущает, что за 2-ой и 3-ий год эксплуатации снимается по 15%.

можно настроить каждую, чтобы брызгала, куда хочешь. Использую для этого иголку. Только, блин, столько омывайки истратишь, пока отрегулируешь

И не только омывайки, ещё и нервов.
Как купил машину, омывалось всё на ура.
Потом струйки сами по себе сбились. Никто не знает почему?
Теперь как ни кручу, так и не удается добиться первоначального качества.
Никак до меня не дойдет, куда оптимально струйки направить.

У кого новая машинка, сфоткайте, вид лобового стекла изнутри при включенной омывалке, чтобы понять, куда струйки бьют.

С момента эксплуатации заправляю 92-м, обслуживаюсь у диллера.
Все чеки на бензин скурпулезно сохранял и вот сегодня свершилось - посчитал расход за период.

Итак, за весь этот период машинка скушала 2648,388 л бензина на пробег 40200 тыскил.
Обошлось мне это (бензин) 46911,03 руб.

Никаких фантазий - голая статистика.

Калькулятор показал, что средний расход 6,6/100 км.

Тоже скурпулезно записываю все заправки.
За 9451 км пробега сжег 912,255 л. в основном 92го бензина. на общую сумму 14435руб.

Таким образом, расход составил 9,65 л/100км.

Ездил 80% по городу. Комплектация, как у тебя.

Я понимаю, разные стили вождения, скоростные режимы, кондей может чаще гоняю, всю зиму с включенными фарами и т.п.
Но разница на 3 литра, т.е 46% !!!

Может ты часть чеков потерял?

Я фиксирую абсолютно все затраты на машину, даже на мойку

Итак, результаты статистики:

Код: Выделить всё

Сегодня   01.02.2007
Пробег   9451
Срок владения автомобилем, дней:   299
Срок владения автомобилем, мес.:   10
Первоночальная стоимость автомобиля, включая опции, руб.   461 346
Остаточная стоимость на сегодняшний день, руб.   384 455
   
Расходы на обслуж., руб.   72 748
Расходы на топливо, руб.   15 135
Итого все расходы, руб.   525 883

Стоимость топлива на 1 км. пробега   1.60
Средний расход, л/100км.   9.65
Средний пробег в день   32.99

Стоимость 1 км. пробега без учета остаточной стоимости, руб.   55.64
Стоимость 1 км. пробега с учетом остаточной стоимости, руб.   14.96

Я конечно не могу исключить потерю одного чека, но не 30% чеков.
По бензину в 2005 я делал тест при поезке в Москва-Питер. Здесь заправился "по горло", там "по горло" долил. Вышло по-моему 47 литров (сейчас точно не помню, но раньше писал об этом).

30% разницы конечно многовато, но здесь помимо стиля езды есть масса других факторов: давление в шинах, дорожная ситуация, регулировка подшипников, тормозов, сроростные режимы, загрузка машинки и пр. Я по Москве в основном передвигаюсь по МКАД (около 100 км в день) - рано утром и вечером до пробок. Соответственно прожорливость ближе к пригородной.
Плюс к этому - машина стоит в теплом гараже - не тратится времени на прогрев и движок не жрет при прогреве, а работает сразу на штатных оборотах. Да и к тому же поскольку у меня пробег поболе - наверное все уже притерлось и не мешает ехать.

Может кто еще собирает все чеки???

D.Lector
не сравнивай Москву с деревней типа нашей....у вас температурный фон всегда выше чем за мегаполисом, химия постоянно на дороге, которой не страшный морозы....а у нас снег есть даже очень много снега и очищается он не оперативно, но вот соль с песком даже не пытаются сыпать если температура около -10 или ниже..поэтому нас в последние две недели очень чисто и снег белый и пушистый. И из под машин грязи никакой не летит, машинка чистая...постояли бы еще морозцы, хот мыть не надо. Вот на трассе да сыпят песок с солью постоянно тачками....там и песок и камни попадаются..приедешь весь уделанный.

кстати в багажнике у меня всегда бутылка полторы омывайки 5 л. плескается...не люблю часто ездить в магазины. Кстати -21 она держала - не замерзла, а то в тестах бывает некоторые производители совсем разбавленный вариант на прилавок выставляет в -15 уже застывать начинает.

Все я в бухгалтерии усе узнал, про списание стоимости автомобиля, есть документы в которых предложены разные методики вот одна из них: Определяем срок службы автомобиля допустим 8 лет, тогда количество процентов отчисляемых следующая 1 год 22%, 2 год - 19,4%, 3 год - 16,6%, 4 год - 13,9 %, 5 год - 11%, 6 - 8,3%, 7 - 5,6% и 8 год 2,89%.
Если мы определяем, что автомобиль будет служить 15 лет, то ситуация следующая: 1 год - 12,5%, 2- 11,6%, 3 - 10,83%, 4 - 10%, 5 - 9,2% и т.д.
Так что есть над чем задуматься.

Может кто еще собирает все чеки???

ну, я собираю "профессиональная болезнь" и по старой машине собирала все расходы, и по новой тоже продолжаю (в числе учета общих расходов своего бюджета) в Ёкселе
и дублирую их тут, на сайте "FYI"

а подогрев форсунок омывателя у кавонить есть?

slon

нафиг не нужен, у меня в ауди был, толку нет, если хорошая незамерзайка то без них хорошо, если плохая от них толку нет

[Niente]

sav
sancho

Про удешевление и остаточную стоимость...

Ребят... Вы там теоретики-экономисты, да?
Эти все "методики рачета амортизации" придуманы для того, чтобы "не выглядывать в окно", не проводить мониторинг рынка всякий раз, когда надо оценить очередной б/у автомобиль.

Для вас наверняка не секрет, что разные машины дешевеют по-разному...
Вы учитывали в своих формулах такие факторы, как:

- инфляция
- курсовой тренд местной валюты по отношению к базовой валюте марки
- рост покупательной способности
- конкурентный фон
- коньюктура рынка именно по этой конфигурации
- реальный % поломок (статистика отказов)
- скорость обновления модельного ряда (как материнского, так и конкурентов)
- статистика по угонам
- количество проданных в целом машин этой марки и/или модели - в данном регионе
- уровень (класс) автомобиля (лоу-энд, медиум, премиум и т.д.)
- изменения таможенного и налогового законодательства
- .... э-э-э.. Хватит уже...

Всё, что перечислено - ДИНАМИЧЕСКИЕ параметры (НЕ износ материалов, НЕ стоимость ТО, НЕ реальное "состояние моей машины = конфетка"). Это всё - сродни биржевым факторам колебаний котировок. Никто из вас не знает, какие факторы и в какой степени - отразятся на стоимости вашей машины через год... два... три...
РЫНОК.
Расчетный коэффициент амортизации (для каждой модели!) - применяется и страховыми компаниями и гос. автобазами - для усреднения прогноза.
Всё.

Практика (моя, не от слесаря Васи в гараже слышал):

[выжимка из переписки с со-форумчанином по почте]

Короче.. Почти три года назад (2.5) - жена продавала свой старый Цивик 96-го года и искала замену. (Ориентир - "новую, не б/у"). Машину - компакт, с автоматом, мнимум "пальцев"... Очевидно было, что будет Корея... Я прочесал все форумы, зарботал кучу отёков мозга...И сказал ей: "Бери Гетц!" И городской, и небольшой, и настоящий, и салон-трансформер. АТ на 1.3 л.... Машинка оказалась что надо, атас! Я сейчас (временно ) езжу на ней - никак не на...чусь...Как ты знаешь, "машина выехавшая из салона, - на второй день при продаже теряет уже 20-30% начальной цены"... Купили её мы за 13. Сегодня (спустя 2.5 года) - по объявам на авто.ру она стоит... 12.500.... Я о(фиг)ел. Вот это ликвидность!

А параллельно (но много позже) мой родной брат купил БМВ 325i ... за 45. Через полгода продал (ну, может себе позволить расплеваться и купить взамен мерс Е-класса)... продал... за .... 32.5... Вот и думай..

Теперь про Церату мою. (вспоминаем правило: "Выехал из дверей салона - упал на 20-30% минимум")
Ей полгода. Куплена за 16.500. (1.6 АТ хэтч). На днях наткнулся на баннер: "Оценка вашей машины онлайн" ... ткнул ... заполнил форму (там минимум)... В ответ сначала пришло письмо: "Не можем оценить - звоните вживую". Через два часа новое письмо: "Оценили: 16.000". (формы ответных писем стандартные, "роботом компонованы"). На след. утро новое письмо: с телефонами, в т.ч. мобильными и именами-фамилиями отв. персон: "Нас очнь заинтересовал ваш а/м. Мы заинтересованы в сотрудничестве.... просим Вас связаться... Тел.... Павел Пупков (если нет на месте - другой чел)... мы готовы выкупить Ваше авто за 16500 ...

,Не забываем: Церату я покупал по ЦБ на тогда: 26.80 и "обратный пересчет в рубль" - даст несколько иную цифру. Плюс - ,= в последние месяцы Церата "взлетела" в цене...

Вот тебе моя Церата:
16500 х 26.80=442200,
Те, кто покупали "по 28":
16500 х 28 = 462000,

Ду-май-те!




007
Про чеки: я тоже все чеки заправочные складываю в пепельницу (курю "в окно"). Начал "складывать" после обкатки, сейчас - 11 ткм. Одно почти забыл: когда именно начал: то ли 2310 км то ли 3210 км %-) Впрочем - тоже какие-то ориентиры для "вилки". Чем дальше - тем больше нивелируется эта "начальная неясность". Могу на днях извлечь всё и пересчитать ("по обеим версиям"). Но сразу предупреждаю: при моих условиях езды и стиле вождения - я "ем" много (если смотреть на цифры расхода по методу "до отсечки"). Машина - хэтч 1.6/105 лс АТ.

Niente
Да это мы так решили занять свои мозги, а ты где раньше был, почему не подсказал нюансы, а?

Добавлено спустя 31 секунду:

Наверное пиво пил

млин такими темпами роста цен к концу года при продаже еще и в наваре можно остаться прям ситуация как с отчественными авто когда народ через 3 года эксплуатации продает авто за теже деньги что покупал

млин такими темпами роста цен к концу года при продаже еще и в наваре можно остаться прям ситуация как с отчественными авто когда народ через 3 года эксплуатации продает авто за теже деньги что покупал

Расслабся ты купил машинку, чтобы получать удовольствие от передвижения по ней, а ты сразу за сколько ее можно продать. Когда подойдет время все узнаешь, а то может ты на ней отъездишь 10 лет и расстояваться незахочешь.

млин такими темпами роста цен к концу года при продаже еще и в наваре можно остаться

не обольщайся модельный ряд непрерывно меняется и "старая" становится с течением времени всё менее привлекательной, что ведёт к снижению спроса на неё и следом - падению цены так штаааа.... "цыплят по осени считают"