Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 2.

O'lexx
ну так я в климавто 4 декабря и еду на ТО60 - спросил про ремень - сказали поглядим - но конкретно менять указаний нет -все по осмотру.

и правильно. умничка
лишнего тебе там точно ничего никогда не впарят, а всё что нужно - сделают .

зы: не реклама ни разу и я не внештатный пЕарщЕГ Климавто!

O'lexx
Ну у вас и обдираловка! Я вместе с ремнями за 5 все сделал,но у меня ремни только не оригинал были! А у вас? И плюс ролики заменил.

RuS83
Это не обдираловка - это все ремни и ГРМ
Например за ТО 60 в бывшем Сандоле с заменой только ГРМ и стандартным ТО запросили порядка 22тыр

Например за ТО 60 в бывшем Сандоле с заменой только ГРМ и стандартным ТО запросили порядка 22тыр

то на то и выходит тыщ 12 ТО, и 8 за ремни.
я поменял всё на 60 тыс. потрескавшиеся были ремень ГУР и генератора. остальные с виду нормальные.
но поменял и теперь спокоен, как бегемот.

Егорёк
тут спору нет - просто не на правах рекламы рекламить кого то - но скажу, что и унас это стоит дешевле - цены мне уже озвучили

D.Lector
Ремни конечно уж тоже все поменяли!!!

Всем здрасьте! Принимайте новичка. Взял сиротку 1,6 мкпп светло-синюю 2006г.в. месяц назад, пробег на момент покупки 53тык. Это мой 2-ой пепелац, до неё ездил-учился год на шкоде фелиции 1,3 98-го года выпуска. Радости нет предела. Сегодня заказал клубные рамки. Надеюсь влиться в ваши стройные ряды)))

[кузька]

вливайся

Pumbik

Pumbik
вливайся

Уважаемые владельцы Kia Cerato, прошу Вашей помощи!! Мне очень нужна фотография одного штекера, который подключается к коробке предохранителей в двигательном отсеке, причём фотография штекера с обратной стороны-чтобы было видно какие проводки в какие ячейки вставляются. Мне всё это нужно для ремонта моей Цераты-у меня оборвано 10 проводков и я не знаю куда их вставить, а наугад опасно. Это сообщение больше обращается к тем у кого машина на сервисе или у кого есть вдруг такой жгут проводов. Просто сделать такую фотку не просто, нужно открутить этот штекер и развернуть. За ранее спасибо. Вот схема расположения:

Как умудрился то оборвать?

Бодался с 99

Кому не жалко пол часа на разбор-сбор своей коробки предохранителей помогите-очень хочу ездить!!

Всех с первым снежным беспределом. День у меня сегодня веселый. Вчера помылся, парконулся по привычке на ручнике - сегодня утром еле уехал на работу, ручник примерз... Теперь тока на скорости буду оставляь. Щас ездил на обед - туда все норм, назад выезжаю - кручу руль и такие звуки стремные - чето там в районе колес скрипит так натужно. Может это грязь какая забилась? У кого-нибудь было подобное? Очень боюсь как бы это с гуром чего не стало.. Надеюсь все же что это грязь и по дороге вечером домой все само пройдёт.

А вот у меня тоже вопрос возник.
На ТО 60000 поменяли мне ремни (недавно совсем), сеглдня на морозе один из них так засвистел, шо аж жуть... стоял как около столетней шестерки, а не около иномарки...
Собственно вопрос в чем? Этот свист вообще на что то влияет?

Socha
Аналогичная ситуация иногда при трогании свистит, подтянуть ремни надо вот и всего то и делов!

Socha
Аналогичная ситуация иногда при трогании свистит, подтянуть ремни надо вот и всего то и делов!

То есть все таки нужно ехать в сервис, да?

Мне кажется,что тот кто эти ремни ставил должен бесплатно их подтянуть,хотя и не факт! Если у тебя есть ключи специальные для подтягивания,и плюс уверенность в своих силах, дерзай,я что-то сам боюсь ,по мне лучше доверить это дело знающим людям.

кручу руль и такие звуки стремные - чето там в районе колес скрипит

а не звук резины по снегу? хрустящий такой.

поменяли мне ремни

как вариант новые ремни немного растянулись, как-никак в состав входит резина или чво там. тож думаю что ничего страшного, а надо всего лишь подтянуть. аналогично когда новые диски ставят, рекомендуют через 100-200 км заново все болты подтянуть, чтоб сам диск притёрся и сел на место.

Socha
Аналогичная ситуация иногда при трогании свистит, подтянуть ремни надо вот и всего то и делов!

То есть все таки нужно ехать в сервис, да?

Подтянуть нужно ремень генератора. Самый верхний ролик. Два болта. Один ослабляем, второй натягиваем. Позже процедуру нужно будет повторить, т.к. ремни приработаются. У меня было так.