Клуб владельцев корейских автомобилей

**slon** » 22 янв 2007, 10:43

Lerych
евро 3 чтоб его черти взяли

**Lerych** » 22 янв 2007, 10:59

Ага, и главная лишняя запчасть-катализатор за 480 уе

**tetor** » 22 янв 2007, 11:02

у нас ДВЕ лямбды!!!
до катализатора и после

Вот и я про то - вторую лямбду в игнор надо ставить если врезать пламягаситель, а для этого чуток надо прошивку поправить

Тока звук булькающий появляется из глушака(а у нас он и так немного булькает)

Именно булькает - хорошее определение

**Аксель** » 22 янв 2007, 12:57

slon писал(а):Аксель
а что у тебя с нейтрализатором стряслось?

Пока ничего, но автомобилю почти два года, нейтрализатор имеет быкновение осыпаться, пока по поведению машина это не заметно(тьфу-тьфу-тьфу), НО, на будующее! :vip:

Имеет ли вообще смысл ставить новый нейтрализатор? За границу на авто я не собираюсь, отечественное ТО думаю пройду. Так вот есть ли смысл платить бешеную копеечку за этот агрегат?

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

slon писал(а):Lerych
евро 3 чтоб его черти взяли

Меня клятвенно заверяли, что уже четыре. :think:

**Niente** » 22 янв 2007, 21:58

Ребятушки...

Ну хватит флудить. Ведь резать-то буду всё равно: хоть это долгая и муторная работа, "врагу не пожелаешь".
Я понимаю, вам наплевать на всё это.

Как и на то,

...что про МЕГУ - всё есть здесь: http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=10814
Про другие локальные встречи - также есть отдельные ветки.

...что про погоду, грязь и прочие превратности климата - прекрасно трётся в регулярном Добром Утре: http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=10991
(Оль, ну зачем и там и здесь давать фотографии немытой машины?)

...что вероятность получить ответ на вопросы о зимней резине, чехлах, электрике и прочем - много выше в профильных ветках. Там Вам ответят не только Цератоводы, но и обладатели других моделей.

Научитесь уважать и других читателей, которые ищут здесь решения проблем с машиной, инфу о ней. И Вам самим станет легче читать эту ветку и находить в ней ответы на вопросы по самой Церато.

Спасибо!

Добавлено спустя 1 час 37 минут 3 секунды:

Значит так:

Про чехлы: пошитые на заказа и покупные "майки": отведено в соответствующую тему в "Кузове внутри и снаружи"

Про сколы-царапины = "Заделка мелких сколов и царапин ЛКП - чем?" там же.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Про глюки ЦЗ: тема "[CERATO] - Глюк ЦЗ (?). Что это?! Кто сталкивался?" в "Электрике", соответственно.

**slon** » 23 янв 2007, 11:17

Аксель
ващето нетрализаторы эти по 300 тыш ходят даже в наших условиях , на всяких там тоётах
думаеш у нас какойто плохой катализатор стоит?
и обсыплеться за 50 тыш?

**Niente** » 23 янв 2007, 12:32

Про катализаторы.
Катализатор при нормальной эксплуатации служит столько, сколько и само авто. Это по идее.

Однако катализатор (точнее говорить - "каталитический нейтрализатор выхлопных газов") - можно и убить-забить и т.д. Похоже, что-то подобное произошло у Maksiz (если правильно помню написание ника), со всеми вытекающими последствиями в виде постоянных СЕ и пр. (здесь полемика идёт). Непосредственный "виновник" = единожды (или не единожды) залитый палёный бензин.
Смертелен, в частности, - этилированный бензин.
Бывает и так, что керамический катализатор разрушается физически. Такое явление распространено на Ниссане Х-Трейл. Катализаторы "старого образца" крошатся, осколки керамики попадают в цилиндры, происходит задир поршневой = замена мотора по гарантии. :roll:

Но общий вывод: пока он жив - не надо ничего трогать.

**slon** » 23 янв 2007, 12:39

Niente
ТОЧНО!

Аксель - не мешай механизму работать!!!

**Жека** » 23 янв 2007, 12:51

Nitrat писал(а):...Подошел в красном комбезе мастер, вид интеллигентный, чуть - ли не в очках...Я ему выложил:

"Надо бы отрегулировать ход педали сцепления, а то коврик толстый, и трудно выжимать ее..."

На что получил замечательный ответ:

"Сцепление??? Неее..там ничего не регулируется..там все уже схвачено..изначально все установлено..неее...ничего не получится...может коврик убрать????"

Больше бороться с ним я не стал. Думаю, что еще на одно ТО съезжу, и больше в этот сервис ни ногой...

зря ты так, у Cerato так же как и у Фокуса самоподстраивающееся сцепление.... Так что ходик ты не отрегулируешь.....

Bad писал(а):Народ! Обращаюсь к тем, у кого Цератки в эксплуатации полгода и более...Как ходовая,ломалось ли что-нить аль нет?

У меня сиротка 1,5 года. Кроме разболтавшихся сайлен-блоков всё окей, и масло не течет! Так что советую. :roul:

**Maksiz** » 23 янв 2007, 14:26

Niente да, у меня что-то типа этого! Но все же я не понимаю где я мог залить такой ужасный бензин, что у меня все засралось! :think:

Заправляюсь там же где и все, там же где заправляется много Сират и ни у кого ничего нет! Все же думаю, что где-то там заводской брак....

**O'lexx** » 23 янв 2007, 14:30

Maksiz писал(а):Но все же я не понимаю где я мог залить такой ужасный бензин, что у меня все засралось! Заправляюсь там же где и все, там же где заправляется много Сират и ни у кого ничего нет!

совсем не обязательно. Бензин привозят на разных бензовозах и от разных поставщиков :vip:

**Jovian** » 23 янв 2007, 17:21

млин какой то сегодня день некудачный получился...заметил что подаренные в салоне коврики (а именно водительский коврик) пошел лопаться по ребрам из-за некачественной резины и морозов....надо менять на другой..а какой не знаю пока что.

автоматическая антена затихала навсегда по моему...вчера еще работала а сегодня даже моторчик не жужжит..настал ей конец..а ведь ухаживал протирал всегда перед закрытием, никто не знает как ее вытянуть наверх и оставить в таком состоянии навсегда...а то ставить такую же по гарантии ..случится тоже самое рано или поздно.

**Егорёк** » 23 янв 2007, 18:03

Jovian
это всё мороз. у меня сегодня ни с того ни с сего перестал работать омыватель стекла. 10 метров назад работал и вот уже нет. восстановился сам через час :think:

**Psycho** » 23 янв 2007, 18:11

Егорёк, скорее там просто дырки замерзли... и в шлангах подморозило.

**Егорёк** » 23 янв 2007, 18:14

вот что значит незамерзайка за 70 рублей :z)

зато спиртом не пахнет

**D.Lector** » 23 янв 2007, 18:17

Jovian
коврики - купи обчные на зиму - рублей за 600 так по весне выкинешь

а про антену на зиму я лично вообще забил - тока диски кручу

**Maksiz** » 23 янв 2007, 22:46

O'lexx, да все это понятно, но все же....

А я понял прелесть мытия машины в морозы!

Все что вытекает из зеркал, из ручек дверей и из под крышки багажника сразу замерзает и легко отваливается и отскребается и никаких разводов не остается

, правда дворники сразу замерзли!:(

Сайт · **sova555** » 23 янв 2007, 23:05

Niente

Попробовал пройти по ссылке: белый экран. Может, это у меня глюк?

"Про чехлы: пошитые на заказа и покупные "майки": отведено в соответствующую тему в "Кузове внутри и снаружи" "

**Jovian** » 23 янв 2007, 23:51

уфф.....вд-шкой попыскал в глубь антены через час пришел к машинке и она заработала...урааа..я думал она умерла совсем.

не советовал бы сейчас пользвоваться дворниками...омывателем....как же все это скрипя и натужно работает..у нас уже -20 загнал в теплый бокс весь лед убрал..но все ранво собака все скрипит...все ранво вода растяала и везде превратился в микро лед...

D.Lector
как же у тебя так сделано..у меня магнитола включается и антена выдвигается..не имеет значение приемник или диск щас выбран.

дык у меня такие и были за 600 руб коврики...их хватило на 1 день морозов за -15...щас то ладно мороз а вот пойдет оттепель и вода пойдет на ковролин. Прийдеться комплект купить еще такой же как тока оттепель ставить новые..как только мороз - эти дырявые.

**Lerych** » 24 янв 2007, 10:14

O'lexx писал(а):Бензин привозят на разных бензовозах и от разных поставщиков

К тому же ,мне один чел рассказывал,у которого в свое время запрвка своя была, в емкостях стоят дорогие фильтры,которые ,если их часто не менять имеют свойство прорываться, и соответственно всякая с...нь лезет к нам в бак.Я так понимаю можно на любой запрвке нарваться на "экономию" расходников :think:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Кто сейчас на конференции