Клуб владельцев корейских автомобилей

**Phodopus** » 09 ноя 2006, 12:30

Генерал прав. Я там точно буду.
Кричишь : "Хомяк!" и я появлюсь.
Хотя благодаря некоторым представителям нашего клуба могу откликнуться на зов: "Гламурный подонок". :z)

**VladPowers** » 09 ноя 2006, 13:14

vitboy писал(а):А др клуба в Москве будет?

Следующий в Самаре устроим :pst:

**Максим** » 09 ноя 2006, 13:29

vitboy писал(а):А ты не знаешь может еще от аккумулятора это зависит?

Я думаю запуск зависит от аккумулятора если у него не хватает сил, она у тебя просто сделает четыре попытки и покажет на брелке что автозапуск не удался.

Когда я ее перепрограммировал у меня больше таких глюков не было.
И славо Богу так как прошлая зима дала свое - 45 по цельсию

**Boatswain** » 09 ноя 2006, 13:40

Всем привет!

Помните мою проблем с неким журчащим звуком исходящим откуда-то из под торпеды?

Так я его все-таки поборол. У кого то недавно такое же журчание обнаружилось. Это не ГУР как тут утверждали.

Оказалось все очень просто, до коликов. : )

Не хватало охлаждающей жидкости в радиаторе. Хотя в расширительном бачке уровень был нормальный, даже чуть выше нормы. Утром на холодной машине открыл крышку радиатора, посмотрел внутрь и увидал голые поры радиатора, ОЖ там не было. Снял расширительный бачек и вылил все его содержимое в радиатор.
На всякий случай... бачек снимается элементарно, наклоняется к радиатору и поднимается к верху. Там направляющая с защелкой.
Надо будет еще антифризу прикупить бутылочку, бачек пустой.

Будьте бдительны!
Проверяйте наличие ОЖ в радиаторе на холодную, а не по меткам расширительного бачка. По неизвестным на данный момент причинам, в моем случае ОЖ при остывании мотора обратно в систему охолождения не поступает.

Возможно, неисправна крышка радиатора…

**Niente** » 09 ноя 2006, 13:53

VladPowers

O'lexx
Niente
Phodopus

Это те, кого я точно помню по Сироткам

Гы-гы-гы!

Аж прослезился - знатная, надо сказать, - коипания! :-)

**Викторыч** » 09 ноя 2006, 13:55

Kazanec писал(а): Есть хорошая привычка оставлять на скорости, в любое время года.

помоему это плохая привычка

**Niente** » 09 ноя 2006, 14:00

Boatswain

от это новость! Т. е. она не возвращалась из бачка в систему?
Интнресно, а как же у многих ОЖ в бачке сходит на "мин" в процессе обкатки?

Надо будет посмотреться!
Спасибо за инфу!

**Boatswain** » 09 ноя 2006, 15:07

Niente
Нет, не возвращалась...

Уровень ОЖ в бачке должен всегда меняться... при остывании всасываться в систему охолождения, при нагревании когда создается какое то давление от расширения ОЖ выходить обратно в расширительный бачек. т.е. на горячую в бачке уровень должен быть больше чем на холодную.
:vip:

У меня уровень ОЖ в бачке стоял мертво...

Открываю крышку радиатора, слышу звук всасывающегося воздуха, патрубки разжимаются и в радиаторе пусто, на горячую чуть чуть чего то виднелось.
Кстати, в трубках, что от радиатора идут должны быть стальные спирали, что бы трубки не сжимались (в нашемарках в особо изогнутых длинных патрубках такую хрень ставят).
Грубо говоря, если трубка постоянно складывается\сминается, то в местах излома трубка может стать менее прочной и под давлением, что создается в результате расширения ОЖ в системе охолождения порваться.

Вот откуда текут на дороге новые иномарки у длинноногих девушек!

Не ленитесь, лишний раз посмотреть в моторный отсек своей шелезяки…
Сначала перед запуском двигателя, потом когда ставите на паркинг.
В камасутре про это писали. Вроде бы…

Блин… напомните, какой хитрой комбинацией кнопочек отключался звонок ремня безопасности. А то тут катался с товарищами сел к ним в машину за водителем и машинально пристегнулся… Б*Я…

**slon** » 09 ноя 2006, 15:20

Boatswain
ну и ладно
пристёгиваццо отличная привычка

про ОЖ
сначало (припокупке) был посерёдке на холодную
потом сполз к минимум и там завис, на горячем становился гдето на середину
сейчас чуть долил на холодную к середине

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

в общемто в доливе смысла неувидел ... 20 грам
и вообще как мне все говорят
-- чо ты туда лезеш? это не жыгуль --
и считаю правы
только как вот привыкнуть то нелазить ...

**Boatswain** » 09 ноя 2006, 15:23

По всей видимости у меня какие то проблемы с крышкой\пробкой радиатора. Она должна относительно легко впускать ОЖ в радиатор и при создании избыточного давления выпускать в бачек.

Чего не происходило.
Посмотрю чего да как и поеду иметь гарантийщиков.

**Niente** » 09 ноя 2006, 15:29

Boatswain писал(а):Открываю крышку радиатора, слышу звук всасывающегося воздуха, патрубки разжимаются и в радиаторе пусто, на горячую чуть чуть чего то виднелось.

Сеголдня проверил - на холодной машине пробка радиатора погружена в ОЖ, т.е. уровень этой ОЖ - "по самые уши". В расширительном бачке на холодну. ОЖ посередине (по шву самого расширительного бачка).

Хм. :roll:

Boatswain писал(а):Вот откуда текут на дороге новые иномарки у длинноногих девушек!

Совсем не понятно. :roll:

Про девушек-то. А у "коротконогих юношек" - гибкие трубки не "дышут" и не гнутся?! :roll:

Boatswain писал(а):Блин… напомните, какой хитрой комбинацией кнопочек отключался звонок ремня безопасности.

Вы же уже и спрашивали в свое время, и Вам уже ответили, что таковой "комбинации кнопочек" нет. Заставить его "замолчать" можно - дважды вставив-вынув петлю ремня в замок в течение 9 сек. До следующего включения зажигания не будет ни пищать, ни мигать.
У Вас машина без Руководства по эксплуатации? Это оттуда взято.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Boatswain писал(а):у меня какие то проблемы с крышкой\пробкой радиатора. Она должна относительно легко впускать ОЖ в радиатор

Наверное - ВОЗДУХ туда-сюда пускать? Который вытесняется ОЖ и наоборот...

**Boatswain** » 09 ноя 2006, 15:34

slon
Если хоть чего то понимаешь и хотя бы хоть раз менял колодки или масло, то лучьше лишний раз посмотреть, не обламаешся, да и настольгия по нашемаркам дает свое.

Еще, надо учитывать, что это всет-таки кореец, а не америкос или фашист.
ТО 0 отменили недавно, а изначальные концерны уже давным давно.

:pst:

Когда же на нашемарках ТО 0 не будет, а ТО 1 будет на 30 тысячах!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Niente писал(а):Совсем не понятно. Про девушек-то. А у "коротконогих юношек" - гибкие трубки не "дышут" и не гнутся?!

Бли... забыл смаил прилепить... не придирайся...
http://x-age.narod.ru/picture/super_fun/page_38.htm
http://x-age.narod.ru/picture/super_fun/potekla.jpg

**Niente** » 09 ноя 2006, 15:42

Boatswain писал(а):Когда же на нашемарках ТО 0 не будет, а ТО 1 будет на 30 тысячах!

Вы готовы ездить на одном масле 30 тысяч км? Да на обкатываемой машине? На на отечественной? :udiv:

Впрочем, кажется я понимаю, в чём причина Ваших терзаний:

Boatswain писал(а):и настольгия по нашемаркам дает свое.

**Mclaud** » 09 ноя 2006, 15:44

Boatswain

Берешь ремень, пристегиваешь, отстегиваешь, пристегиваешь еще раз и отстегиваешь - все, больше пищать не будет. Глаавное что бы между пристегиваниями не прошло более 4-ех секунд. т.е. это надо сделать быстро.

**Boatswain** » 09 ноя 2006, 15:52

Niente
Однозначно настольгия... :think:

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Mclaud
Я лучше пристегнусь, чем туда сюда морочится.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Niente писал(а):Наверное - ВОЗДУХ туда-сюда пускать? Который вытесняется ОЖ и наоборот...

Фигушки, воздух выйдет а обратно тосол потянет, конструктив такой вот.

**Phodopus** » 09 ноя 2006, 16:00

Boatswain писал(а):У кого то недавно такое же журчание обнаружилось.

Эт я такой счастливый

Спасибо за инфу, надо будет посмотреть.
Только вот меня мучают мысли - а почему журчание прекращается когда прижимаешь педаль сцепления? :think:

С радиатором она вроде как ничем не связана

**Niente** » 09 ноя 2006, 16:16

Boatswain писал(а):Я лучше пристегнусь, чем туда сюда морочится.

Ну наконец-то сделан верный вывод, к которому Вас так настойчиво клонил производитель... :z)

Добавлено спустя 10 минут 9 секунд:

Phodopus писал(а):Только вот меня мучают мысли - а почему журчание прекращается когда прижимаешь педаль сцепления?
С радиатором она вроде как ничем не связана

Ты просто придавливаешь кузов, чтоп он не вибрировал! :z)

**Boatswain** » 10 ноя 2006, 12:06

Phodopus писал(а):Только вот меня мучают мысли - а почему журчание прекращается когда прижимаешь педаль сцепления?
С радиатором она вроде как ничем не связана

Сцепление тут совсем ни причем... Может просто совпадение!
Может это так отдается из за уровня ОЖ. Чем меньше тем журчит по другому.
А меня это журчание начало напрягать, потому, что появлялось в разное время и на холодную и на горячую, а иногда вообще ничего не журчало. Но стоило авто остыть, как всё повторялось.
В общем долил ОЖ в радиатор и ничего не журчит и даже намека не было.
Но уровень ОЖ в расширительном бачке не меняется. Немного увеличился, но при остывании не уменьшается. Видать с крышкой радиатора неполадки.

**slon** » 10 ноя 2006, 12:22

Boatswain
а если разорвёт радиатор?
или патрубок?
тыб попиналбы дилера

**slon** » 10 ноя 2006, 14:22

будем ездить на пикантах

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Кто сейчас на конференции