Клуб владельцев корейских автомобилей

**slon** » 03 ноя 2006, 16:47

хм резину я такую же брал ...

**Niente** » 03 ноя 2006, 17:43

O'lexx писал(а):вентилятором-грелкой (= кондей),

Это не равно кондею. Потребление карлсона - смехотворно против компрессора кондея...

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Psycho писал(а):срабатывает АВС зараза... и машина идёт тупо юзом

Что-то не то написали.

"АБС" = не даёт колёсам заблокироварться.
"Юзом" = движение с заблокированными колёсами.

Либо мальчик, либо девочка. :z)

Гермафродиты не в счет. :roll:

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Psycho писал(а):ABC со своими попеременным нажатием на тормоз

Опять неправильно.
Всё наоборот. На тормоз жмёте Вы. А АБС - "разжимает"....
Несколько сот раз в секунду. :roll:

**Bad** » 03 ноя 2006, 17:44

Psycho
У меня так не раз было...ну думаю щас влеплюсь...просто жму сильнее педаль и тормозит...да ещё как....

**Niente** » 03 ноя 2006, 17:46

slon писал(а):ну так оно те в пидаль и стучит!
кричит можнос сказать
-- тормозить невыйдет, не жми тормоз! РУЛИ!!!---

Это главная ошибка! :vip:

Вибрации на педали тормоза - это не "сигнал", а просто издержки срабатывания. Многие с перепугу убирают ногу.

Между тем, при торможении с АБС последняя срабатывает тем эффективнее, чем сильнее Вы жмёте на педаль.

НО это когда она УЖЕ "трещит". ДО того - торможение полностью зависит от Вашего педалирования. Перетормозили - в дело вступает АБС.

**Bad** » 03 ноя 2006, 17:48

Моя красавица позавчера 20000 прошла! Немного канешна за год эксплуатации, но если бы видели вы по каким дорогам приходится ездить...офигели бы...это не Москва.. :cry:

Оль...ты подушку то не искала ишо?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Niente писал(а):Вибрации на педали тормоза - это не "сигнал", а просто издержки срабатывания. Многие с перепугу убирают ногу.

Никогда не убирал...машину жалко разбивать... :z)

**Niente** » 03 ноя 2006, 17:53

Bad писал(а):просто жму сильнее педаль и тормозит...да ещё как....

Вот это правильнее! Чем сильнее жмёшь - тем чаще срабатывает порог блокировки. Иначе говоря - происходит максимальное торможение на грани юза. Это как раз то, чего добиваются опытные водители намашине без АБС: не просто тормозить, а тормозить настолько сильно, насколько можно без блокировки колёс. Задача профессионала, тем более, что ты никогда не знаешь, какое в точности покрытие сейчас под колёсами. Риск блокироовки необычайно высок.

P.S. А у нас ещё в паре и EBD работает. Поэтому машину и не "несет в сторону" (ну, до определенных пределов. Развернуть её в торможении, конечно можно...)

Добавлено спустя 52 секунды:

Bad писал(а):Никогда не убирал...машину жалко разбивать...

А народ думает, что это означает "перестань тормозить, расслабься, КАСКО рулит!" :z)

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Socha писал(а):Ху из "сопля"? Может мне кто ни будь объяснить?

Это мы и хотели от Вас услышать. :z)

Обычно под "соплёй" понимается хилый проводочек, соединяющий два контакта кое-как, "на честном слове".

Быть может, они имеют в виду "утечки" и "пробои". :think:

Не поленились бы уточнить?! :roll:

**Bad** » 03 ноя 2006, 17:59

Niente писал(а):А народ думает, что это означает "перестань тормозить, расслабься, КАСКО рулит

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Psycho
Ещё раз будет такое...жми безостановки на педаль...сработает...и на льду тоже...скока раз уже АБС спасал от казалось бы неминуемого столкновения...СЛАВА ЕНТОЙ СИСТЕМЕ!!! :pray:

**Niente** » 03 ноя 2006, 18:02

Bad писал(а):СЛАВА ЕНТОЙ СИСТЕМЕ!!!

Есть, правда ситуации, когда машины без АБС всё-таки останавливаются с заблокированными колёсами раньше, чем машины с АБС. Речь идет об "упоре", который в некоторых случаях нагребается перед заблокированным колесом. Машина как бы зарывается.
Примеры - песок и снег. Только песка должно быть очень много, а снега тоже много, плюс он должен быть мокрый, липкий и вязкий ( а никак не невесомый пушистый, какой бывает в мороз).

Именно в таких условиях многие "доказывают вредность АБС".
Не задаваясь вопросом - А ЗАЧЕМ ЕЁ ТОГДА ВООБЩЕ ВСЕ СТАВЯТ?! Поголовно.

Но искать такие "удачи" - себе дороже.

**O'lexx** » 03 ноя 2006, 18:04

Psycho писал(а):жму на тормоз и не фига, срабатывает АВС зараза... и машина идёт тупо юзом на впереди идущую машину... мифом не произошло столкновения, так что зимой АВС только вредит

и не говори :mad:

подпишусь под каждым словом :cry:

уже раза 3 чуть не догнала впереди идущего :cry:

а всё потому, что вдарив по тормозам в ответ - фиг-фиг-фиг...

вытащить бы эту проклятую таксу из-под тормоза, да об капот :mad:

вот интересно, можно АБСку как-то отключить, что б тормоза нормально работали? или - только убить? :think:

Psycho писал(а):ABC со своими попеременным нажатием на тормоз, дольше делает тормозной путь

вот, яркий пример принципа "чем проще техника..." :bam:

slon писал(а):всё очень адекватно стучать стало именно тогда когла я уже собирался отпускать инстинктом педаль

у меня такое ощущение, что АБС постоянно отстреливает тормоз... в ямку попал, тормоз придавил - отстрел, резко тормознул - отстрел, на льду - ваще пулемётная очередь под ногой и такое впечатление, что тормоза ваще нет, - какой-то камешек под ногой прыгает и мешается :cry:

**Bad** » 03 ноя 2006, 18:06

O'lexx
Оль...ты подушку то не искала ишо?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

O'lexx писал(а):у меня такое ощущение, что АБС постоянно отстреливает тормоз

..ну не постоянно, но есть такое дело....

**Niente** » 03 ноя 2006, 18:08

O'lexx писал(а):вот интересно, можно АБСку как-то отключить, что б тормоза нормально работали?

Отвечаю.

В подкапотом релейном блоке есть два предохранителя - ABS1 и ABS2.

Проверяешь, все ли документы по страховой в порядке, не истёк ли договор, хватит ли покрытия на востановление машины...

И вынимаешь предохранители. :z)

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

O'lexx писал(а):яркий пример принципа "чем проще техника..."

Ошибаешься. Это не "проще" (у тебя что - АБС постоянно из строя выходит из-за "сложности техники"? :z)

), а совершеннее.

Добавлено спустя 52 секунды:

Bad писал(а):..ну не постоянно, но есть такое дело....

"..и это нормально." :roll:

**Bad** » 03 ноя 2006, 18:09

Niente писал(а):Проверяешь, все ли документы по страховой в порядке, не истёк ли договор, хватит ли покрытия на востановление машины...

И вынимаешь предохранители.

**Niente** » 03 ноя 2006, 18:12

Я не несу никакой ответственности за возможные последствия для Вас и Вашего автомобиля.
Просто даю то, что есть у каждого в Мануале:

(не обращайте внимание на обведённые красным реле и предохранитель - это для другого вопроса делалось. )

Предохранители АБС - в правом верхнем углу. Их выемка = отключение системы ABS на Вашем автомобиле.

Настоятельно рекомендую не делать этого! Ваш автомобиль в целом, подвеска, а также вся тормозная система, а также резина покрышек - разрабатывались с учётом того, что они будут работать на машине, оборудованной АБС. При её отключении - производитель не несёт никакой ответственности за Вашу жизь и жизнь других людей!

**O'lexx** » 03 ноя 2006, 18:15

Niente писал(а):O'lexx писал(а):
вентилятором-грелкой (= кондей),
**
Это не равно кондею. Потребление карлсона

у меня - климат+кондей. По-моему, там просто вентилятора нет :think:

хотя... х/з :oops:

Bad писал(а):Моя красавица позавчера 20000 прошла!

впечатляет!!!! Наслышана много про Самарские дороги. Еёйный пробег можно смело множить на 3 и считать московский эквивалент :udiv:

Респект твоей машинке :roul:

Bad писал(а):Оль...ты подушку то не искала ишо?

не искала ишшо... Санчо с метрошной картой, вишь, пропал :cry:

ну да ладныть, пошукаю по друзьям, вдруг у кого ещё есть :think:

скинь мне свою мобилку - если вдруг подушку буду покупать, тебе позвоню, обрисую что и как и ты скажешь, брать тебе или не надо. :hb:

Bad писал(а):жми безостановки на педаль...сработает...и на льду тоже...скока

ой... чо ж мне, двумя ногами на неё давить?! :ooi:

ежели её отстреливает... а может, это у меня АБС направильная??? ну ни-тар-ма-зит ана, ни-тар-ма-зит :cry:

в ногу бьёт и едет :cry:

**Bad** » 03 ноя 2006, 18:15

НЕ НАДО НИКАКОЙ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ!!!! НЕ НАДО НИЧЕГО ОТКЛЮЧАТЬ!!!
...Если вам конечно не дорога ваша жизнь....

**Niente** » 03 ноя 2006, 18:17

O'lexx писал(а):у меня - климат+кондей. По-моему, там просто вентилятора нет

А как он, зараза, по-твоему ДУЕТ? :-)

Кондей лишь дополнительно охлаждает воздух.

**Bad** » 03 ноя 2006, 18:19

O'lexx писал(а):ой... чо ж мне, двумя ногами на неё давить?! ежели её отстреливает... а может, это у меня АБС направильная??? ну ни-тар-ма-зит ана, ни-тар-ма-зит в ногу бьёт и едет

Да тармазит ана...нафик... :cens:

просто не сразу...
А нащёт подушки..хочу стрельнуть у друга карту Метро...ежели не найду-напишу...

Добавлено спустя 56 секунд:

Niente писал(а):А как он, зараза, по-твоему ДУЕТ?

От быстой езды воздухозаборником черпает... :z)

**Niente** » 03 ноя 2006, 18:22

O'lexx писал(а):
Bad писал(а):Оль...ты подушку то не искала ишо?

не искала ишшо...

Мне так показалось будто он имел в виду, - не "искала" ли ты подушку эйрбэга... :z)

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

O'lexx писал(а):ежели её отстреливает... а может, это у меня АБС направильная???

Она даёт толчки в ногу.
Это означает только одно: началось экстренное торможение с возможной блокировкой колёс, ты сама не справилась с дозировкой усилия, в дело вступает АБС. Раз так - дави на педаль сильнее, АБС сама всё сделает.
Кроме того - ты не теряешь возможности управления траекторией движения автомобиля.
Чем чаще толчки - тем лучше (ну, если уж "летим за последним шансом" с АБС).

**Mclaud** » 03 ноя 2006, 18:23

O'lexx

Товарыщщы!
Как Вы не поймете, что АБС, не мешает, а наоборот увеличивает безопасность. Если ты на скользкой поверхности долбанешь по тормозам, то она ни как не будет тормозить лучше, чем с АБС. Колеса заблокируются и тебя понесет еще хлеще, еще и развернет три раза и долбанет об бордюр в лучшем случае. АБС не дает этого сделать. т.е. пустить колеса в юз. Поэтому эффективность торможения лучше.

Многие наивно полагают, что без АБС машина будет тормозить так же как и на асфальте! летом - на сухом - да. Зимой - нет сто раз!

**Bad** » 03 ноя 2006, 18:25

Mclaud писал(а):Как Вы не поймете, что АБС, не мешает, а наоборот увеличивает безопасность.

Вот и я про то же....

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Кто сейчас на конференции