Клуб владельцев корейских автомобилей

**Niente** » 25 окт 2006, 11:45

Phodopus писал(а):Ну его опус по работе TCS я уже читал. Просто решил уточнить

Вопросы есть? :roll:

Может на трамвайных рельсах, на резинке меж ними сработать.
"Мигнула" = "куснула колесо" (которое провернулось больше другого)

"TCS мигает" = "TCS работает"
"ABS мигает или горит" = "ABS устала или сломалась"
=================================
Итого:
На мигание TCS - смотрим с удовлетворением ("даром что уплочено!")
На мигание ABS - смотрим с настороженностью.
Дарои же жа жо жы что: TCS - жёлтого цвету, а ABS - красного!

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

O'lexx писал(а):продолжаю думать о ворсовых ковриках, но чо-то они меня смущают - куда с них снег с водой стечёт, - на пол?!

Никуда. Памперс это. В себе удержут. Тем более что, как я уже имел неосторожность писать тут про родные ковры - они имеют кроме густого ворса ещё и некоторое подобие бортиков в резине, которых не видно свержу, по ворсу.

**Predator** » 25 окт 2006, 13:42

Ремни безопасности в Церато очень хорошие, Проверено, У друга даже отпечатки на куртке остались так хорошо сработали и притянули к сидению

Даже до падушек головами не достали. Вообщем безопасность отличная, при лобовом столкновении думаю на сотне выйдете отрехнетесь и ничего не случиться.

**Socha** » 25 окт 2006, 20:38

Уже потрял где, читал, что АКПП в морозы нужно прогревать...
А если автозапуск и машина работает 10-15 минут масло в коробке все равно нужно греть или оно уже теплое будет?

**Niente** » 25 окт 2006, 20:46

Socha
См. где "потерял": отсюда и до конца.

**O'lexx** » 26 окт 2006, 10:21

О, SmeTANKa появился! :roul:

в Мегу сегодня едешь? Хватит отлынивать, с июня не появлялся

**Balu** » 26 окт 2006, 10:54

O'lexx писал(а): вот... это - главная проблема : сдержать себя и не давить педальку но надо не скорости в 100 лимитом придерживаться, а стараться не крутить двиг выше 3,5 тыс.об. хотя бы первые 5 тык.

Про обороты согласен, про пробег неочень. Достаточно 1-1,5 тык. отъездить в пределах 3 т.об. (максимум 3,5 т.об.)

**O'lexx** » 26 окт 2006, 11:09

Balu писал(а):Про обороты согласен, про пробег неочень. Достаточно 1-1,5 тык. отъездить в пределах 3 т.об. (максимум 3,5 т.об.)

не, лучше подольше :roll:

за 1,5 тык двиг не успеет притереться. Я, правда, сдерживала себя где-то до 3-3,5 тык :oops:

на дольше меня не хватило :oops:

но, опять же, - по городу пробки способствуют поддержанию умеренного режима обкатки

**Terran** » 26 окт 2006, 11:15

у меня уже 2000км. сегодня

, заметил что машина стала лучше тянуть и сам двигатель стал тише. При скорости 120км, 2000-2500об/мин (у меня АКП) прикольно

**Balu** » 26 окт 2006, 11:21

O'lexx

Ну это личное дело каждого, но даже на тазах пары тыщ достаточно.

**SmeTANKa** » 26 окт 2006, 14:58

Сегодня на спидометре щелкнуло 9000 км.
На днях заскрипел "тот самый" пластик над лобовым стеклом.
Заметил - скрипит в зависимости от влажности на улице.
Лечится просто - включаем дворники, когда они ИДУТ НАВЕРХ брызгаем ручкой омывателя обильно на стекло. Так пару раз. Когда дворники сползают вниз - смывают воду на пластик у стекла. Там все "смазывается"

и потом тихо целый день.
В общем во всем нужна смазка

Очень хочу приехать сегодня в МЕГУ, но еще нужно ехать в шиномонтаж. Успею - приеду. :pst:

**Niente** » 26 окт 2006, 15:00

SmeTANKa писал(а):На днях заскрипел "тот самый" пластик над лобовым стеклом.
Заметил - скрипит в зависимости от влажности на улице.

"БАЯЯЯЯН!" :z)

**Mityay** » 27 окт 2006, 09:25

SmeTANKa писал(а):Сегодня на спидометре щелкнуло 9000 км.
На днях заскрипел "тот самый" пластик над лобовым стеклом.
Заметил - скрипит в зависимости от влажности на улице.
Лечится просто - включаем дворники, когда они ИДУТ НАВЕРХ брызгаем ручкой омывателя обильно на стекло. Так пару раз. Когда дворники сползают вниз - смывают воду на пластик у стекла. Там все "смазывается" и потом тихо целый день.
В общем во всем нужна смазка

Очень хочу приехать сегодня в МЕГУ, но еще нужно ехать в шиномонтаж. Успею - приеду.

а у меня перестал скрипеть :think:

. буду ждать конца весны, когда вновь заскрипит :z)

**Maksiz** » 27 окт 2006, 15:34

Terran
это у тебя 2-2.5 тыс оборотов на 100 с выключенным овердрайвом что ли?

**Bad** » 27 окт 2006, 16:05

Ежжу и кайфую.....ищите ищите косяки.... :z)

Косяк основной на Церате- шумоизоляция салона на троечку (с плюсом) :vip:

Про сидения молчу...кому как....(бедная моя поясница) :udiv:

**O'lexx** » 27 окт 2006, 16:29

Bad писал(а):Про сидения молчу...кому как....(бедная моя поясница)

присоединюсь :oops:

в Нексии сиденья удобнее были :cry:

а тут - тоже мучаюсь

а учитывая то, что у меня и так с позвоночником проблемы... :cry:

ты кстати не искал - нет каких-нить подходящих подушек или чё-нить типа них?

а в остальном - таки да, совершенно скушная машина, - ну не к чему придраться :roul:

**Bandit** » 27 окт 2006, 17:02

Чтобы спина "запела", надо ставить сидения Рекаро с боковой поддержкой, это кайф, хоть не вылезай, а так ничего не сделаешь.

**Mityay** » 27 окт 2006, 17:11

Bad и O'lexx

НаЩЩет спины. пришол мне тут спам на почту

не знаю как это реально-гуд или нет, но попробовать мысль есть.
Правда тещя подсела на какие-то магнитные фичи, даже дивидюк презентовала, там врроде тоже что-то есть для нас спиноболезных (посмотрю и отпишусь).

**SmeTANKa** » 27 окт 2006, 17:46

**medmax** » 27 окт 2006, 17:46

Mityay писал(а):НаЩЩет спины. пришол мне тут спам на почту

неудобная она

**Oleg97** » 27 окт 2006, 17:48

Bandit писал(а):Чтобы спина "запела", надо ставить сидения Рекаро с боковой поддержкой, это кайф, хоть не вылезай, а так ничего не сделаешь.

+1. Уже писал. При моих 190 см форма вод. кресла, да и в целом посадка напрягает - очень не хватает вылета руля

Почти решился на Рекаро. Зимой ездил в их салон на Кутузовском. Класс, конечно. Но цена самого дешевого анатомического кресла с фирменными переходниками и установкой в фирменном центре - около 40 000 руб. Можно еще UNP поставить, но с переходниками их специалисты колхозить будут, боязно.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Кто сейчас на конференции