Клуб владельцев корейских автомобилей

**Rainbow** » 04 окт 2006, 13:41

Terran писал(а):уже привык ориентироваться на запас хода до заправки

у меня тоже по дефолту это отображалось. но, сказать по чести, "бортовой компьютер" в черате.. это.. так себе.. одно название. кроме остатка до заправки нет ничего.
на самом деле хотелось бы как минимум средний расход, температуру забортного воздуха

**Niente** » 04 окт 2006, 13:47

O'lexx писал(а):во, шайтааааааааан...... где это ты такое чудо враждебной техники себе отхватил?!

У него АТ. На разных рынках "запрет высшей передачи" - по-разному называется. Где овердрайв офф, где холд.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Rainbow писал(а):на самом деле хотелось бы как минимум средний расход, температуру забортного воздуха

Это уже будет другая машина.

O'lexx писал(а):вопрос к знатокам - куда делась разница?

"Прогноз" компа - основывается на среднем расходе за последние Х км (хотя ни сам средний расход, ни за какой пробег он высчитан - нам не показывают). А потом ты начинаешь ехать. Так, как ездишь ты. И "физический расход" у тебя, конечно же, - будет отличаться от того, скоько по мнению компа ты "теоретически смогла бы проехать на полном баке".
Если отжигать постоянно, то цифра компа "сколько теперь можно проехать" при залитом полностью баке - будет показываться меньше, чем "500 км". Потом - ещё меньше...

Короче говоря - "500 км на полном баке" - это средняя температура по больнице. И он не знает, КАК ты отъездишь этот бак.

ЯСНО?! :vip:

**slon** » 04 окт 2006, 13:53

Rainbow
забортный воздух показывает климат контрольный экран

**O'lexx** » 04 окт 2006, 13:55

Rainbow писал(а):температуру забортного воздуха

у меня это на дисплее климата-кондея показывается :udiv:

Niente писал(а):ЯСНО?!

ну вот, пришел Профессор и развеял все иллюзии

**Terran** » 04 окт 2006, 14:00

вот вот, поэтому комп постоянно меняет показания исходя из того, в каком режиме едит машина. А так с показанием ср.расхода ты сам высчитываешь сколько тебе осталось. И стараться до лампочки (низкий уровень топлива) не доводить. Мне просто когда я начал вообще водить, дали совет: "Если осталать 1/4 бака, лучше заправиться." Вот я так и делаю, по возможности.

**Niente** » 04 окт 2006, 14:06

slon писал(а):забортный воздух показывает климат контрольный экран

Когда он есть. :roll:

Я температуру за бортом определяю ещё с утра, выходя на балкон и шевеля жабрами. И - одеваюсь по погоде. :z)

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Rainbow писал(а):сказать по чести, "бортовой компьютер" в черате.. это.. так себе.. одно название.

Савиршенна верна! :vip:

И именно поэтому я от этой опции отказался, когда покупал вторую Сироту. :roll:

**Niente** » 04 окт 2006, 14:15

Terran писал(а):И стараться до лампочки (низкий уровень топлива) не доводить.

Ну, строго говоря, - "до лампочки доводить" - совсем не страшно. Более того, до нижнего деления тоже. И, положив стрелку, проездив полдня, - я умещаю в бак 50 литров. Это означает, что ещё 5 литров у меня оставалось.

Просто перестраховка производителя от того, чтобы Вы не спалилии бензонасос работой всухую.

Terran писал(а):дали совет: "Если осталать 1/4 бака, лучше заправиться.

Этот совет хорош не для нас с Вами пока что. Это для старых машин, где на дне бака полно всякого гуано - актуально. Переводя на русский - "Заправляйтесь до дого, как пойдёт гуано".
Нам же с Вами можно дать иной совет (при новых машинах) - доезжать всякий бак полностью. Таким образом - гуано не будет иметь возможности постепенно скапливаться, и бак с его "последней четвертью" - не будет работать отстойником для постепенно прибывающего гуано.

ЯСНА?!

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Rainbow писал(а):стоит - + один датчик.. да ничего в общей массе..

Rainbow писал(а):на СТАРОМ вольвешнике, 92 года. 850... так там даже комп куда как больше всякой инфы показывал...

Именно это я и говорил.
Цена копеечного датчика тут не при чём: речь об "уровне" авто. Статус.

Хотя, надо заметить, что с каждым годом всё больше "престижных опций" - проникает вниз, в бюджетный класс...

**O'lexx** » 04 окт 2006, 14:36

Niente писал(а):Таким образом - гуано не будет иметь возможности постепенно скапливаться, и бак с его "последней четвертью" - не будет работать отстойником для постепенно прибывающего гуано.

а вот интересно (ну так, для теории), есть ли какой-то способ бензобак чистить???? существует какая-нить "бензобачно-ассенизаторская служба" ? :udiv:

**Niente** » 04 окт 2006, 14:44

O'lexx писал(а):"бензобачно-ассенизаторская служба"

С/У.

съём/установка сиречь.... И полощешь корыто, полощешь. :roll:

А можно - новый бак поставить. Он стоит 200 долларов. :roll:

**pArtiZan** » 04 окт 2006, 14:46

O'lexx писал(а):а вот интересно (ну так, для теории), есть ли какой-то способ бензобак чистить???? существует какая-нить "бензобачно-ассенизаторская служба" ?

Есть, но дорого и геморно!
Когда-то читал на сайте фольксваген клуба. Даже адреса были там, где этим занимаются. Кажется, было несколько способов, но все это недешево. Хотя, не знаю как сейчас.
Думаю, Профессор, нас просветит в этом вопросе. =)

**pArtiZan** » 04 окт 2006, 14:55

Niente писал(а):Дело в том, что в нижней части бака нет никаких лючков для слива говен/промывок. Так что - снимать. ИМХО.

Да, именно снимать. Так там и описывали эту процедуру. Просто разными способами полоскали =) Вот, как раз и обсуждали, какой из них лучше. Но к сожалению не помню ни точного содержания по процедурам, ни, тем более, какой из них лучше (что-то про то, что сжатым воздухом продували и разными жидкостями, как-то так, но не уверен)
Кстати, вся эта тема там поднималась из-за того, что сеточка в фольксовском бензонасосе не переносила все гуано нашего бензина. И умельцы как-то ее модернизировали ну и плюс промывка бака =)
Интересно, как обстоят дела с нашим бензонасосом...

**Niente** » 04 окт 2006, 15:09

pArtiZan писал(а):Да, именно снимать. Так там и описывали эту процедуру. Просто разными способами полоскали =)

Беда в том, что в современных баках полно переборок, для предотвращения эффекта "маятника полупустой цистерны". Хрен так тряпочкой пройдёшься через лючок бензонасоса...

**Boatswain** » 04 окт 2006, 21:52

А я вот поеду на сервис в след. понедельник. Поимею дело с гарантийщиками.
Что то скрипит в правом заднем колесе если немного покачать машину (думаю амортизатор).
Что-то трясется в водительской двери на мелких неровностях.
И что-то щелкает в водительском кресле, если покачать спинку, раздражает при разгоне торможении.
Есть какой то стук в рулевом если покачать руль в право с неработающим двигателем, если в лево покачать стука нет. Колеса вроде как реагируют на малейший поворот руля.

Заметил нехватку светлого салона когда сажусь в другие машины.
Как-то не так эффектно смотрится.
Еще заменил все лампочки на белые диоды, смотрится клево!

Кстати, штатный ханхук начал буксить на сухом асфальте (видимо стало холодно), пора перелезать на зиму, прикупил Nokian WR и литье Replica ki5 ET43 (гарантия не докапается).

Вот мои последние новости...
Жаль, что не приехал в мегу, но в октябре буду.

**slon** » 05 окт 2006, 08:38

посоветуйте маркер для заделки сколов
сёдня кусок скалы от колеса мусорного контейнера отскочил
скололо краску ;(

**Seraphim** » 05 окт 2006, 14:18

А есть ли такая доп опция как замена штатного БК на более навороченный? Штатный полная лажа, ИМНО еслиб не было информации о том сколько км до запрвки, я бы на расход внимания не обращал. А так еду и плачу когда проехав 1 км мне комп показывает что я проехал 5 :cry:

**Niente** » 05 окт 2006, 14:26

Seraphim писал(а):А есть ли такая доп опция как замена штатного БК на более навороченный?

Вот здесь - рекламу дают. Может быть - Вас заинтересует?

**slon** » 05 окт 2006, 15:44

а скол чем заделать никто нескажет??????

**Boatswain** » 05 окт 2006, 18:47

Rainbow писал(а):какие все? в салоне?

В дверях, в салоне, в багажнике, в пепельнице, вот только с псевдо штурманским не знаю чего делать, направленные диоды поставить что ли... все равно в глаза светит, а не куда надо.

Блин... еще штатный ханхук уже совсем не держит в поворотах на мокром асфальте (дубовый уже). Немного занесло при съезде с мкад.

slon
зайди в магазин запчастей, там куча всяких карандашиков и прочей дребедени для заделки сколов и царапин. Только цветом не ошибись.

**Rainbow** » 06 окт 2006, 10:27

как и обещал: http://www.forum.kia-club.ru/album_pers ... er_id=3457

**Phodopus** » 06 окт 2006, 22:53

Граждане! Принимайте в свои ряды.
Сегодня оплатил Цератку, заказал установку допов, постановку на учет и хранение машинки в течении 2-х недель, до моего возвращения из теплых стран.
Итак, что купил.
Цвет - черный, 1,6 механика, комплектация 2361.
Это практически то, что искал (искал 2645) с небольшим отличием в хорошую сторону - антикрыло, литые диски 15", ручки дверей хромированные. Остальные отличия не помню. Поиск рулит.

История покупки проста как две копейки. Сначала обзвонил кучу салонов, в итоге в Сандоле. кот. в АТЦ Москва сказали что в пути 2645 и цена устроила. В четверг с температурой и залогом поперся в Сандол. приехал, говорят нету. Расстроился. Начал соблазняться на ФФ, но решил смотаться на Каширку 39 (я там свою предыдущую брал), типа а вдруг. И этот вдруг случился. Стоит красавица и по деньгам подходит. 500 дохлых президентов позволили застолбить эту мафынку. Сегодня оплатил полностью :z)

Обслуживали меня всем салоном. Спасибо манагерам Олегу и Андрею. Все по высшему разряду.
В общем через 2 недели я сяду за руль и буду самым счастливым Хомяком на свете.
Обязательно приеду в Мегу похвастаться :z)

А щас пошел я, алкоголь потреблять. Чего и вам желаю.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Cerato (2004 - 2006). Часть 1.

Кто сейчас на конференции