Владельцы CERATO FL (2006 - 2009)

Leks
Ты уж на нас с Валеркой не серчай, мы просто старые стали, видимо

Только настойчивость, с которой продвигаешь свою идею, несколько напрягает. Поэтому люди резко стали в позу "нихачу"

что значит продвигаю - если это в смысле навязываю - то боже упаси, и не собирался...
Я ,например, прекрасно понимаю, что есть люди которые по 10 лет ездят на "кастрюлях" с 65 высотой и качают их под 3 атмосферы и их всё устраивает (т.е. "нафига козе баян")... а есть те, кто ставит легкосплавные кованные диски с 45 профилем и качает их азотом... Кататься можно по-разному...

моя цель - предложить, а не втюхать (я не в магазине работаю). каждый принимает для себя решение - надо ему это или нет. а если кто-то думает по другому по поводу необходимости или функциональной необходимости - то не обязательно проводить коллективный прессинг на самом деле разочаровался в таких одноклубниках (не серчаю, а разочаровался и сделал свои выводы).
Ибо это бесполезно... ... ...
Я просто разочаровался в таких одноклубниках (не серчаю, а именно разочаровался и сделал свои выводы о таких людях)...

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Leks
Ты уж на нас с Валеркой не серчай, мы просто старые стали, видимо

+1 ...

Блин, только извинился, а тут

качает их азотом...

Сват Геннадий, а ну эти сполера и реснички.
У тебя стаж большой да и местность - Новороссийск.
Расскажи: как часто колодки меняешь? И если самому заменить на аналог на ТО "ругаются"?

вопрос у меня такой
я тут как то спрашивал о рейтинге безопасности киа серато фл
мне сказали типо как был 3 звезды так ничего не поменялось однако на сайте америкаской национальной ассоциации безопасности движения наткнулся на такую весч
http://www.safercar.gov/portal/site/saf ... d17898RCRD

http://www.safercar.gov/portal/site/saf ... d17898RCRD

разница в количестве звездочек спектры 2004 и спектры 2007...
а серата не менялась что ли
пусть тесты американские менее жесткие чем евронкап

Ребят, а пасс. сиденье регулируется по высоте?

На сиротах не регулируется. Да и вообще не слышал чтобы пассажирское сиденье регулировалось кроме вперёд-назад, и спинка.

Регулируется на Skoda Oktavia New

Уважаемый VVP, извиняюсь за задержку, неделю не был в сети - покупал ещё пятерку (на рыбалку ездить, по хозяйству). В отношении колодок пока информация не большая, т.к. за год пробег только 9 с половиной. Но недавно, когда тянул провода для парктроника, снимал колёса, так износ примерно 30%, но это с нашей местностью - вверх, вниз. А насчёт сервиса, я давно для себя решил отпустить его с миром. Сам буду всё делать, главное, что диагностика электроники теперь доступна. У вас в Волгограде, думаю, тормозите не так часто, значит их должно хватить на полтинник.
А вот это интересное чтиво, не сочтите за баян, нашёл где-то на другом форуме
На всякий случай...
Статья: Развод водителей на дороге

В последние годы народилась и набирает силу целая СИСТЕМА «разводок на деньги» водителей представителями всем понятных структур. Рассмотрим эти способы, и их варианты в порядке убывания «популярности».

Итак: Разводка № 1

«Выезд на полосу встречного движения» — это самый популярный способ. «Отмазка» на месте стоит от 2 до 20 тысяч рублей.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: в одном случае препятствие на однорядной дороге создается инспекторами искусственно, в другом — используется имеющееся: оно, препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы «зацепить» осевую левыми колесами. Невдалеке, впереди, располагаются «охотники» в погонах. Это может быть и стационарный пост ДПС.

Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно. При невозможности объехать справа, сфотографируйте эту «невозможность», а потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на полосу встречного движения, статьей 12.15.ч.3 КоАП предусмотрено не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

И еще. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО инспекторов и сообщить им, что вы намерены обратиться в прокуратуру с заявлением, в котором попросите провести проверку в отношении этих инспекторов, дабы выяснить, сколько выездов на «встречку» они фиксируют в месяц. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку их бездействию, так как вместо того чтобы организовывать дорожное движение, они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Обычно это участок с подъемом, где у перелома ждут «кормящиеся».

Способ противодействия: не обгонять.

ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: активно используются инспекторами участки однорядных автодорог, где обгон запрещен, но осевая — прерывистая, таких у нас хватает. Водители, уверенные, что это противоречие в их пользу, идут на обгон, но от инспекторов узнают, что знак имеет приоритет над разметкой. А временно установленный знак имеет приоритет над постоянно установленным.

ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: еще более «уловисты» участки дорог, где из-за подъема или поворота стоит знак: «Обгон запрещен», идет сплошная осевая — все правильно и логично. Но вот подъем или поворот заканчиваются, впереди прямая с отличной видимостью, и потому осевая пошла прерывистая — машины логично пошли на обгон. Но их совсем нелогично останавливают, вменяя водителю «выезд на встречку», поскольку под знаком таблички о зоне его действия не было, отмены ограничений тоже, а раз так, то зона его действия — «Во-о-н до того перекрестка!»

Способы противодействия: не обгонять. А в идеале — заехать в местную дорожную службу, потом в ГАИ и поинтересоваться: были ли по дорожным документам предусмотрены либо табличка зоны действия знака «Обгон запрещен», либо знак «Конец ограничений»? Если нет, то почему? А если да, почему их нет?

ВАРИАНТ ПЯТЫЙ: в связи с городскими пробками все более популярным у водителей становится объезд пробок дворами. Но вся беда в том, что наши организаторы дорожного движения никогда раньше не задумывались о том, что все выезды со дворов надо обязательно оснащать знаками, информирующими о порядке дорожного движения на тех улицах, куда транспорт со дворов выезжает. Их-то и делают своими «кормушками» инспекторы.

Способ противодействия: разъяснить инспектору, вас остановившему, что вы выехали вот из этого двора, где нет знаков о порядке движения автотранспорта на этой улице, из-за чего вы не могли знать, что поедете против движения. И этот факт есть следствие неправильно организованного движения, т.е. вина того же ГАИ-ГИБДД. Как об этом неоднократно писал в СМИ и говорил на пресс-конференциях заместитель начальника Департамента организации и безопасности дорожного движения МВД РФ полковник Кузин Владимир Викторович. Его рабочий телефон — (495) 620-67-79 .

Разводка № 2

«Трезвого превращают в пьяного»

«Отмазка» на месте стоит от 20 до 40 и более тысяч, в зависимости от региона.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: вас, абсолютно трезвого водителя, инспекторы просят подуть в алкотестер — стрелка показывает 0,4—0,6 промилле.

Способ противодействия: не вспоминать лихорадочно, сколько же вы вчера выпили и почему оно до сих пор не выветрилось — на это и расчет. Сказать уверенно: «Я абсолютно трезв. Либо ваш прибор неисправен, либо вы каким-то образом его показания фальсифицируете. Если вы меня не отпустите или не повезете на медицинскую экспертизу, я позвоню в ваш контрольно-профилактический отдел (аналог службы собственной безопасности. — Ю. Г.), у меня есть телефон».

После такого вашего поведения вас или просто отпускают, или говорят: «Минуточку, дуньте еще раз — до вас тут такой алкаш дышал, что прибор зашкалило» — при этом «кормящиеся» незаметно вынимают из мундштука или из трубки, соединяющей его с прибором, ватку, пропитанную спиртом или водкой, вы повторяете анализ, прибор показывает 0, вам отдают документы, но никогда не извиняются.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: вас уверенно везут на медэкспертизу. Это означает, что в той «экспертизе» у инспекторов все «схвачено» — они в сговоре с врачами. И из вас, трезвого, сейчас будут делать пьяного или даже наркомана, но уже на более серьезном уровне.

Разводка № 3

«Водителя, не употребляющего наркотики, превращают в наркомана»

«Отмазка» на месте — от 40 до 200 тысяч рублей.

В кабинет пункта медицинского освидетельствования инспектор зайдет ДО вас. На несколько секунд. Затем у вас возьмут анализ мочи. Но, как правило, берут не 100—120 граммов, как положено (чтобы половина хранилась как контрольная), а 40—50. (Анализ крови берут только у жертв ДТП со смертельным исходом или с увечьями). Через несколько минут врач вам объявит, что результат анализа положительный и напишет для ГАИ соответствующую бумагу, которую инспекция и представит в суд, который, в свою очередь, и лишит вас прав на полтора года. Однозначно. И на пять лет вы попадаете в базу данных как употребляющий наркотики.

Способ противодействия: не рассчитывайте после этой преступной экспертизы поехать в «нормальную» — даже если вы это сделаете быстро и она даст противоположный результат, судья в 9 случаях из 10 его даже не приобщит к делу. Вернее всего, при такой «крутой» разводке еще до «схваченной» медицинской экспертизы начать звонить в контрольно-профилактическую службу городского или областного МВД. Или пообещать инспектору это сделать.

Разводка № 4

«Выпившего, но не едущего за рулем владельца автомобиля лишают прав».

«Отмазка» на месте от 20 до 40 тысяч рублей.

Это самый простой и безопасный для «кормящихся» инспекторов способ заработать на вас. Вариантов ситуации, когда вы, выпивший, но никуда не ездивший и не едущий за рулем, оказываетесь вблизи вашего автомобиля именно в ту минуту, когда туда же подъезжает патрульная машина, — множество.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: после вечеринки вы сажаете за руль своего автомобиля трезвого товарища с правами, сами сидите где угодно, хоть на заднем сиденье, он везет вас домой, и вашу машину останавливают инспекторы;

ВАРИАНТ ВТОРОЙ из-за праздничного стола вы спустились к автомобилю за чем-либо, за сигаретами, например;

ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: въехав во двор, вы решили расслабиться;

ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: вы выпиваете с друзьями в своем автомобиле, стоящем во дворе.

Во всех вариантах вас оформляют как управлявшего автомобилем в состоянии опьянения. Несмотря на всю дикость происходящего, сопротивление бесполезно: готовьтесь к лишению прав.

Способ противодействия: не находиться ни внутри, ни вблизи своего автомобиля выпивши. Ни свидетели, ни даже то, что ваши права и документы на машину лежат дома, не помогут. На моей памяти был лишь один случай, когда инспекторы оформляли парня, который этого почему-то не боялся, решить дело «миром» не предлагал и даже куражился над ними! Суду затем он предъявил справку с автосервиса о том, что двигатель его автомобиля был в это время снят, т.к. находился в капитальном ремонте. Суд его оправдал, а что ему оставалось делать? А может, у него просто друг был директором автосервиса… И другой случай, я присутствовал на этом суде — шесть свидетелей, утверждавших под присягой, что выпивший парень за рулем не сидел, не помогли: судья лишила его прав.

Разводка № 5

«Водитель не пропустил «раскрашенный» автомобиль со спецсигналами»

«Отмазка» на месте 1—2 тысячи рублей.

Выждав, когда ваш автомобиль заезжает на участок дороги, ограниченный препятствиями справа — ремонт, отбойник и т.п., автомобиль ГАИ пристраивается за вами, изо всех сил воя сиреной и полыхая огнями. Затем вам инкриминируют нарушение статьи 12.17.ч.2 КоАП с лишением прав до 3 месяцев.

Способ противодействия: сфотографировать участок и найти свидетелей. Но и при этом вероятность решения суда в вашу пользу 1 к 10.

Разводка № 6

«Водитель не выполнил требования знака».

Диапазон «отмазки» на месте зависит от того, какой знак, т.е. — от 100 до 40 000 рублей.

Есть знаки на наших дорогах — старые, осыпавшиеся, ржавые, погнутые, несоответствующие ГОСТу и/или почти невидимые за разного рода препятствиями — опорами электролиний, столбами, ветвями деревьев, кустов и т.п. Они тоже создают «уловистые» места для инспекторов.

Способ противодействия: обязательно сфотографировать такой знак из автомобиля и приложить снимки к заявлению в суд, в прокуратуру, на имя начальника местного отделения ГИБДД, в Москву, главному автоинспектору России, в Генеральную прокуратуру страны. Желательно приложить к этому документу фамилии и личные номера «кормящихся» у такого знака инспекторов. Можно послать копии и в местные газеты, и в московские, на ТВ.

Вообще-то, такой способ противодействия предпочтителен при любом виде «разводок».

Разводка № 7

«В вашем автомобиле обнаруживают наркотики».

«Отмазка» на месте от 120 до 300 и более тысяч рублей.

Вас останавливают — в городе, может быть, перед границей областей. Один инспектор проверяет документы, второй изъявляет желание досмотреть машину. В этом случае попросите его остановить любой автомобиль и пригласить находящихся в нем людей в качестве понятых при производстве досмотра. А также в соответствии со ст. 27.9 КоАП РФ составить протокол, в который внести результат досмотра.

Вы спокойны, у вас все в порядке. Вас отпускают. Но через несколько километров или даже сот метров, иногда уже и в другой области, останавливают опять, но уже с какими-то гражданскими, которые оказываются понятыми. И, как правило, под задним ковриком или в кармане задней дверки находят пакетик с белым порошком. И вы начинаете лихорадочно вспоминать — кого и когда вы возили на заднем сиденье?..

Способ противодействия: Ни на секунду не выпускать из поля зрения ни одного инспектора рядом с вашим автомобилем. Ни в коем случае не брать пакетик в руки. Звонить в контрольно-профилактический отдел МВД (см. способ противодействия разводке № 6).
_________________

вопрос у меня такой
я тут как то спрашивал о рейтинге безопасности киа серато фл
мне сказали типо как был 3 звезды так ничего не поменялось однако на сайте америкаской национальной ассоциации безопасности движения наткнулся на такую весч
http://www.safercar.gov/portal/site/saf ... d17898RCRD

http://www.safercar.gov/portal/site/saf ... d17898RCRD

разница в количестве звездочек спектры 2004 и спектры 2007...
а серата не менялась что ли
пусть тесты американские менее жесткие чем евронкап

3 звезды по методике Euroncap (в Ancap взяты те же результаты) заработала церато 2004 хетчбек. Седан в европе не били. Эта оценка комплексная, т.е. суммируются очки, заработанные в лобовом и боковом ударе.
В американских тестах спектра 2004 (она же церато дорестайл) получила 4 звезды за лобовой удар. Спектра 2007 (она же церато рестайл) получила уже 5 звезд за лобовой удар. Неоднократно слышал заблуждения, что кузов у фл стал крепче . Кузов тот же самый, и, по американским тестам (действительно, менее жестким, чем европейский и австралийский тесты) достаточно неплохой. Все, над чем поработали - это уменьшили диаметр вентиляционных отверстий в передних подушках безопасности. Снизились нагрузки на голову и шею, а манекен-водитель перестал биться головой об руль. Отсюда баллы, позволившие дотянуть еще одну звездочку. Эти изменения никак не повлияли на оценки за боковой удар - 4 звезды и у дорестайла и у рестайла. И это при наличии боковых подушек и шторок.

Можно лишь предположить, что спектра 2007 с полным набором подушек сможет получить 4 звезды в евронкапе.

Доброго дня всем!
Сват Геннадий, спасибо за ответ.
По поводу "разводов на дороге" - будте уверенней, реже выходите из машины к гаишникам, чаще требуйте "объяснений", а не сами "объясняйтесь", конечно без хамства. Это хорошо отрезвляет проверяющих.

Форумчане подскажите сколько масла нужно лить в двигло 1.6?

Форумчане подскажите сколько масла нужно лить в двигло 1.6?

Некорректный вопрос! А у тебя его там совсем нет? Или на доливку? Если движок сухой, то ему необходимо 3 с небольшим литра, а если нет, то смотришь по щупу сколько у тебя залито масла и доливаешь по-немногу (и немного погодя минут 10), потом опять проверяешь уровень по щупу и так до тех пор, пока не будет чуть ниже отметки MAX. Только всю эту процедуру надо делать на горизонтальной поверхности (не под углом, чтобы машина стояла)

3 с небольшим литра

Точный объем указан в мануале, в конце.

3 с небольшим литра

Точный объем указан в мануале, в конце.

Вдру его нет Такое тоже бывает. Поэтому и с ориентировал приблизительно

Коллеги, подскажите пожалуйста, кто нибудь снимал заводские чехлы с сидений? Если да то как?

Форумчане подскажите сколько масла нужно лить в двигло 1.6?

Я сам менял масло на 2500км (ТО-0 получается). Залил 3 литра (3 литрушки кастрола покупал). По щупу чуть выше середины м/у мин. и макс. В мануале сказано 3,3л

Коллеги, подскажите пожалуйста, кто нибудь снимал заводские чехлы с сидений? Если да то как?

Заводских чехлов не бывает (?)

Коллеги, подскажите пожалуйста, кто нибудь снимал заводские чехлы с сидений? Если да то как?

Заводских чехлов не бывает (?)

Это, наверно, имелось в виду - обшивка сидений

Народ! У меня заскрипела накладка под лобовым стеклом. Сразу и сильно заскрипела. Пробег ровно 8000км. Вышел из машины, подергал пластмасску под дворниками внизу лобовухи, скрип сильно уменьшился. Потом опять появился. Сильный. На каждой кочке даже сквозь музыку прорывается. Как лечится то? Я искал и не нашел на этом форуме и у соседей. Не нашел. Ведь, как я понимаю, скрипит или скрипело почти у всех? Кто как лечил?

Держи: http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.ph ... a&start=15

У меня у самого пробег к 7000км подходит...

Спасибо! Очень много решений. Буду пробовать...