Гул при езде

Cerato 2008 г.в. 1,6 литра АКПП. Пробег 48000км. Появился гул при езде. Проявляется когда долго едешь по трассе. Особенности этого гула таковы, что он появляется если руль в положении "прямо" и скорость в пределах примерно 30-80км/ч. При выжимании тормоза гул сразу прекращается. При повороте руля вбок гул тоже пропадает. Когда гудит идет небольшая вибрация на руль. Хотя сидящие на машине сзади, говорили, что вибрация чувствуется и там, то есть по корпусу. По звуку этот гул похож как-будто что-то железное трется обо что-то другое железное.
Отдавал машину на диагностику в Стим-Авто. Забрали полторы тысячи рублей за диагностику и сказали, что с подвеской все в порядке. Колодки недавно ставили новые. Гул не из-за них. Их тоже смотрели.
Сам я снимал колеса и смотрел. Визуально все на месте, следов трения нет нигде, только колодки об диски.
Беда в том, что я не смогу в автосервисе показать этот гул, потому что он не всегда вылезает и нужно для этого ехать по трассе.
Что делать? Кто что посоветует? Денег больше не хочу просто так отдавать, но и ездить без ремонта страшно.

P.S. В Стрим-Авто также мастер сказал, что немного загнуты направляющие супорта. Но может быть это и не связано. Могут эти направляющие тереться обо что-то?

ступичный подшипник?

Появился гул при езде

Меняйте ступичные подшипники,это они,желательно парой,замените с одной стороны и сразу услышите другую!

Я сразу сначала подумал про подшипники ступиц. У меня на предыдущей нексии они хрустеть начинали. Но тут в Стрим-авто подвеску смотрели ведь, сказали, что эти подшипники в порядке. И потом, если это ступичный подшипник, почему гул пропадает, когда я тормоз выжимаю?

когда я тормоз выжимаю?

Потому что тормозной диск намертво прикручен к ступице а подшипник стоит в ней,вы колодками зажимаете все люфты и вибрации подшипника!А хрустят это шрусы а не подшипники!

ШРУС хрустит в повороте, причем в крутом

А почему при повороте руля перестает гудеть?
И почему не всегда гул, а только на определенной скорости и только после того, как долго ездишь?
Засыпал вопросами
Просто хочу убедиться на 100% что это подшипники, а то это ведь денежно, их менять, а в автосервисе сказали, что смотрели их.

А хруст на предыдущей машине был именно из-за подшипников. Но в поворотах. Заменил, и все пропало. Но это уже неважно

А почему при повороте руля перестает гудеть?

Мозгами как насчет подумать,при повороте на подшипник воздействует боковая сила и то есть нагружает его в одну сторону или просто происходит то же что при торможении!

, а в автосервисе сказали, что смотрели их.

Их не как не посмотришь и не проверишь,только замена!

В последнее время гул стал появляться и на высоких скоростях, около 110км/ч его стало слышно. Но появляется по-прежнему, только если долго по трассе топить. Завтра поеду в Стрим-Авто менять ступичные подшипники. Приобрел пару штук по 1200руб. за штуку. Родные. Посмотрим как после замены подшипников машина себя будет вести

В последнее время гул стал появляться и на высоких скоростях, около 110км/ч

Гул сложнее распознать как раз на низких скоростях, и очень хорошо проявляется при поворотах на скорости.

Ну в моем случае гул только при положении руля по центру. На поворотах нет гула. Чуть в сторону руль крутишь — гул пропадает.

Чуть в сторону руль крутишь — гул пропадает.

Если гул меняется при повороте, не зависимо затихает, изчезает или становится сильней, это как правило говорит об износе ступичного подшипника

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Характерный гул подшипника, сложно с чем либо перепутать (ИМХО)

Значит точно он?
Очень надеюсь. Так как 2400 рублей отдал за подшипники и 2600руб. работа выйдет.

Добавлено спустя 40 секунд:
Да, еще вопрос. 50000км для подшипников этих, если по Москве ездить, нормальный срок жизни? Сколько они в среднем служат?

Да, еще вопрос. 50000км для подшипников этих, если по Москве ездить, нормальный срок жизни? Сколько они в среднем служат?

На Вашей машине не знаю, зависит от многих факторов, а именно какие ставились изначально. Я уже много писал, у меня на Шуме-1 стоят родные (кроме одного) пробег 201 000 км. Все пока в норме! 50 000 км считаю не большим пробегом для подшипника (ИМХО)

Ну вот, заменили мне подшипники. Звук не ушел. Однако он стал гораздо реже проявляться и стал каким-то прерывистым. Как-будто в одной точке на колесе что-то трет, прерывистость чаще, если скорость выше. Вот думаю теперь…

[олег]

странно что все уцепились именно за одну причину подшипник, есть и другие; например резина и неважно на поворотах она гудит или когда машина прямо едет у меня такое было на новой машине и тоже грешил на подшипник.

странно что все уцепились именно за одну причину подшипник, есть и другие; например резина и неважно на поворотах она гудит или когда машина прямо едет у меня такое было на новой машине и тоже грешил на подшипник.

Ну это точно не резина. У меня именно гул металлический. Как если вал крутится несмазанный, и железом об железо трется. Вот такой вот звук. Но когда я на тормоз даже немножечко нажимаю, сразу все пропадает.
Обидно, устал деньги автосервису отдавать просто так. Уже 8000руб. потратил на эту фигню, а толку ноль. И никто ничего сказать не может пока не услышит этот гул. А гул бывает редко. Но когда бывает — очень страшно становится.

[олег]

thunderbeat, а звук в любую погоду или как. был один случай у дружка моего тоже никто лязг определить не мог, причем лязг был только в сухую погоду.год не могли найти причину пока на сервисе на деда не наткнулся. он сразу определил что лопнули резинки стабилизатора на поперечной тяге хотя на вид они были целы и никто не придавал этому значения.

thunderbeat, а звук в любую погоду или как. был один случай у дружка моего тоже никто лязг определить не мог, причем лязг был только в сухую погоду.год не могли найти причину пока на сервисе на деда не наткнулся. он сразу определил что лопнули резинки стабилизатора на поперечной тяге хотя на вид они были целы и никто не придавал этому значения.

Звук в любую погоду. Проявляется он только если долго и быстро ехать. Вот по трассе полчаса едешь, потом сбрасываешь скорость до 60км/ч на каком-нибудь ремонте дороги, и начинается. Ускоряешься — пропадает. В этом и сложность. Никак никому не покажешь этот звук. И это не резинки точно. Звук металлический!

Такая же проблема, нужна помощь