Тормозные колодки

Оригинальные и не оригинальные тормозные колодки на cerato отличаются в цене в 2 раза. Так имеет смысл брать оригинал и если да, то почему?

[Shark 3.5]

Большую часть времени ставлю НЕОРИГИНАЛ.
Соображения:

1. Визуально оцененное качество соответствует действительному... У нормального неоригинала оно высокое.
2. Неоригинал часто МЯГЧЕ и посему диски живут дольше, машина тормозит лучше.
3. ОРИГИНАЛ в нашем случае часто левее заводского неоригинала, к сожалению.
4. Качество ОРИГИНАЛА часто не слишком высокое, т.к. продажа гарантирована не потребительскими свойствами, а коробочкой.
5. Опыт...
6. Зачастую колодки изготавливаются на одном заводе, но раскладываются в разные коробки.
7. Не так много у нас на машинах "ОРИГИНАЛЬНЫХ" запчастей. Есть датчики BOSCH, колодки, суппорта MANDO, свечи NGK, фильтры воздуха DOOWN... Так что ОРИГИНАЛ - относительная величина...

Скорее стоит вести речь о запчастях, соответствующих "заводским" требованиям и полной левоте...

Колодки САНШИНГ - весьма и весьма добротны.
О других не знаю.

Спасибо за подробный ответ!

Практически никогда не ездил на оригинале. Ибо просто переплачиваешь за бренд. Тема достаточно избита, но посоветую обратить внимание на смартбрейк.
http://www.smartbrake.ru/

[КАТАЛА]

Советую купить SANGSIN - для некоторых корейцев даже оригиналом является.

за Сангшин