[CERATO]Вопрос по климат-контролю

чем расстроили то?
не парься. нормальная фича.
все лучше, чем просто кондей.
я эксплуатирую машину другого класса сейчас. так там тоже климат... со своеобразным алгоритмом. заметно лучше, чем в сироте, но все же не хватает фичи "дуть везде"..

да в лапти , в лапти.... я то купил в мае, все лето отъездил... авто режим- все в ноги... в дождь очень неудобно было... только на стекло- уши инеем покрываются, сам сидишь как мокрый кур... зимой то же самое... а же говорю, в грудь потока не хватает вместе со стеклом и типа" дую везде":)))

Ничего подобного не заметил, зимой дует в ноги, мощность воздушного потока зависит от прогретости салона. летом в основном дует из центральных дефлекторофф... всё объясняется гораздо проще - тёплый фоздух поднимается, холодный опускается. Ваще никаких проблем с климатом нет, а если постоянно в ноги дует, то может проблемы с ним...

Я за климат, но т ока из-за того что там моментом мона выставлять и менять температуру.... как то удобнее для меня... и режимы опять же менять, а логика у него туповатая. имхо.

меня тоже напрягает, что климат дует тока в лапти... Я думал мож глюк этот только на моей, оказывается у всех.....

не хватает фичи "дуть везде"..

А на сиде есть

меня тоже напрягает, что климат дует тока в лапти...

не только. Когда надо нагреть, то теплый в ноги; когда остудить - холодный в голову. Как дедушка Суворов грил
Но можно нажать кнопочку MODE и отрегулировать положение заслонки как хошь. После этого Климат не будет регулировать направление воздуха, но будет продолжать регулировать температуру и скорость вентилятора

так после нажатия кнопки MODE климат отрубается....

так после нажатия кнопки MODE климат отрубается....

Отрубается только автоматическое выбора направления потока воздуха, а климат работает.ВОТ!!!

Тут климат дурной... его затея поддерживать постоянную температуру в салоне, соответственно регулируя потоки воздуха в салоне (холод-тепло), а он тупо либо в ноги либо в лицо... Поэтому я пользуюсь ручным режимом, а автоматику эту в топку))))

так после нажатия кнопки MODE климат отрубается....

Отрубается только автоматическое выбора направления потока воздуха, а климат работает.ВОТ!!!

толку тогда от такого климата?

так после нажатия кнопки MODE климат отрубается....

Отрубается только автоматическое выбора направления потока воздуха, а климат работает.ВОТ!!!

толку тогда от такого климата?

он поддерживает заданную температуру салона

толку тогда от такого климата?[/quote]
он поддерживает заданную температуру салона[/quote]


аха, при этом дуя только в ноги, да?

аха, при этом дуя только в ноги, да?

А прочитать сообщения других юзверей форума ниАха?

Отрубается только автоматическое выбора направления потока воздуха, а климат работает.

можно нажать кнопочку MODE и отрегулировать положение заслонки как хошь. После этого Климат не будет регулировать направление воздуха, но будет продолжать регулировать температуру и скорость вентилятора

Это раз.
Два: Если нужно нагреть салон то надо теплый воздух пускать вниз, чтобы салон прогревался равномерно. Если надо остудить, то наоборот - холодный вверх. Это логично и правильно. И Климат именно так и запрограммирован.
Но если кто-то считает себя умнее законов физики - пусть читает выше.
Чего не устраивает-то?

Если нужно нагреть салон то надо теплый воздух пускать вниз, чтобы салон прогревался равномерно. Если надо остудить, то наоборот - холодный вверх. Это логично и правильно.

Полностью согласен, тоже самое написал чуть выше.

SERGEY A Z

тут дело привычки.

минусы кондея летом приодиться постоянно то вкл то откл то печку прибавлять.... это напрягает.
Ситуация: сел в раскаленный авто включил на максимум холода а потом заболел. Климат не даст заболеть. ты просто один раз настроил 22 и включая двигатель она будет имеено 22 поддерживать, а если еше настроить только в стекло то вобше шоколадно.

якобы минусы климата во первых он пытаеться высушить салон. Это забота о том чтобы машина изнутри не гнила.

Любым климатом можно управлять как кондеей, просто выйди из режима AUTO.

в КИА маджентис есть технологический косяк ( 1 датчик влажности салона) как в черати не знаю.
в фокусе климат лучше чем в мадже по логике.
Но мне и маджевского хватает( по крайней мере оно лучше ручного управления).

аха, при этом дуя только в ноги, да?

А прочитать сообщения других юзверей форума ниАха?

Отрубается только автоматическое выбора направления потока воздуха, а климат работает.

можно нажать кнопочку MODE и отрегулировать положение заслонки как хошь. После этого Климат не будет регулировать направление воздуха, но будет продолжать регулировать температуру и скорость вентилятора

Это раз.
Два: Если нужно нагреть салон то надо теплый воздух пускать вниз, чтобы салон прогревался равномерно. Если надо остудить, то наоборот - холодный вверх. Это логично и правильно. И Климат именно так и запрограммирован.
Но если кто-то считает себя умнее законов физики - пусть читает выше.
Чего не устраивает-то?

МОЛОДЦА!!!

Если нужно нагреть салон то надо теплый воздух пускать вниз, чтобы салон прогревался равномерно. Если надо остудить, то наоборот - холодный вверх. Это логично и правильно.

Паша молодец! Физика - садись пять!

Меня работа климата устраивает, в том числе и в режиме "авто". Если неохота жарить ноги, и одновременно не дать запотеть лобовому, то что мешает включить режим "обдув лобового" и выставить скорость вентилятора побольше? В ноги не дует, лобовое не потеет, сильный поток теплого воздуха отражаясь от лобового дует как раз "в морду", нагревая воздух в верхней части салона. Мне лично такой режим не нужен, т.к. по трассам не мотаюсь, но недавно, катаясь в сильный снегопад, включил обдув лобовухи (чтоб на дворниках не намерзало) и прилично нагрел салон.

Меня работа климата устраивает, в том числе и в режиме "авто". Если неохота жарить ноги, и одновременно не дать запотеть лобовому, то что мешает включить режим "обдув лобового" и выставить скорость вентилятора побольше? В ноги не дует, лобовое не потеет, сильный поток теплого воздуха отражаясь от лобового дует как раз "в морду", нагревая воздух в верхней части салона. Мне лично такой режим не нужен, т.к. по трассам не мотаюсь, но недавно, катаясь в сильный снегопад, включил обдув лобовухи (чтоб на дворниках не намерзало) и прилично нагрел салон.

+1

а я вот вчера в машинку прыгнул температуру на полную выставил.........короче зажарился.хотел было окошко открыть чтоб температуру збросить заборт как вспомнил про тему.значит включил я авто и с максимума повернул до 22 градусов так у меня стало дуть со всех воздуховодов.правда!!!так что ето все лабуда что только в ноги.он походу оценивает свою работу и сам решает куда ему дуть и с какой скоростью,