Здравствуйте.Подскажите пожалуйста если потек шланг который идет от бачка расширительного до радиатора потек вместе соприкосновения шланга с радиатором маленькие капельки капают что делать?
Заменить шланг?
или можно просто покрепче изолентой заматать я думаю течь пропадет видать от старости уже разжался шланг.
PS до этого менял радиатор кондеционера и снимали радиатор и сливали антифриз соответсвенно все шланги отключали.

изолента это материал электрика. течи устраняются другими методами

1. Заменить хомутик или если существующий нормальный, подтянуть его
2. Перед подтяжкой раскрутить хомутик, осмотреть шланг — бывает что кромка перетянутого хомута прорезает шланг и течет…
3. Если шланг подрезан по п.2, то заменить его или если длина позволяет, отрезать участок где шланг пережимался. И насадить-затянуть без истошности

Все купил хомутик напялил затянул все шикарненько спасибо мужики._)

Ну вот, еще одна глобальная проблема решена с помощью форума
На будущее: могу помочь советом в какую сторону крутить гайку для откручивания и самое важное, в какую сторону крутить для затягивания

Мужики, добрый день! Мне тут знакомый подогнал антифриз, я погуглил его и заметил, что какой-то он дешевый. С одной стороны, конечно, дареному коню в зубы не смотрят, а вот с другой.. не хотелось бы угробить тачку дешевой охлаждайкой. Как вы думаете, стоит ли его залить? Машина киа сид 2014 года, антифриз ни разу не менялся

А что за антифриз-то, называется как?) А вообще вы правильно думаете, дешевый антифриз движок прикончит и потом будете с ремонтом мучиться. Вообще, для антифриза главное, чтобы допуск автопроизводителя у него был. Кстати говоря, оригинал для сида- coolstream a-110. Стоит не сказать, чтобы дорого, но допуск есть и качество на уровне

было такое, только тёк патрубок двигатель(корпус термостата)<->радиатор в месте коннекта с термостатом.
причина: на фланце термостата, под патрубком, образовалась типа накипь белого цвета, зачистил ее канцелярским ножом и потом еще мелкой шкуркой и мазнул казанским герметиком
прошло.