Клуб владельцев корейских автомобилей

Киа соренто 170 кобыл, 2.5 литра, дизель. загремела цепь газораспределения на распредвалы, снял крышку. заклинило гидротолкатель. все поменял, пока ждал запчасти авто стояла в боксе неделю. собрал — двигатель не заводится. цепь стоит по меткам. что может быть, подскажите?

на всякий случай компрессию проверь , потом выгоняй воздух из системы

а топливо часом не могли слить за время стоянки?

Нет. топливо не слили, стоит в боксе ключи только у меня. компрессию завтра проверю, а вот как тнвд прокачать не знаю.

Весело.
У вас комон рейл, правильно?
Видится мне, что в данном случае, завоздушены форсы и ТНВД не может их продавить.
Можно попробовать быстрым стартом. Распылять во впуск и гонять стартером.
А машина вообще схватывала?

gavruysha писал(а):Можно попробовать быстрым стартом

полностью согласен. покупаете что то наподобие очистителя тормозных колодок (скорее всего это будет что то на основе эфира) , затем [url]НЕБОЛЬШИМ[/url] количеством прыскаем в впуск. Почему небольшим количеством? Эта хреновина с очень высоким содержанием октанового числа , и если переборщить , то можно схлопотать огненного дракона или что то типа гидроудара. Делать это лучше всего вдвоем. один крутит стартер , второй распыляет аерозоль. как только начнет схватывать , не прекращайте распылять. по началу двигатель с страшным грохотом и повышенными оборотами может как бы пойти вразнос от такого топлива , но через секунду-две это пройдет. после того как прокачали систему , собираем все обратно и наслаждаемся работой вновь ожившего двигателя. Хотя так делать не рекомендуется , но это самое верное средство для прокачки дизеля.

Да, схватывает (сказывается), такое ощущение, что хочет, но не может. акому уже два раза заряжал.

rom8827, выше уже описано.Можно ещё и второй аккум взять( в запас).

а на тнвд есть болт обратки для прокачки? или нет?