Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите пожалуйста, у меня, дизель соренто автомат 2,5. Случилась такая фигня. В последнее время загорается BRAKE (вроде правильно написал) на панеле, при нажатии на тормоз, иногда тормаза вообще дубеют и машина еле еле тормозит, приходится жать посильнее, иногда большие усилия. Тормозная жидкость в норме, колодки тоже, что за …

Если кто силён в этом посоветуйте что мне с этим делать, это серьёзная вещь

Добавлено спустя 10 часов 29 минут 22 секунды:
Ну хоть кто - нибудь, ваши предположения???

yitman писал(а):иногда тормаза вообще дубеют и машина еле еле тормозит

Не очень знаком с конструкцией тормозной системы на соренто, но такие симптомы обычно бывают при пропаже вакуума из усилителя тормозов

Как его проверить?

yitman писал(а):Как его проверить?

Самое простое — при выключенном двигателе нажимаешь на педаль тормоза — она достаточно сильно сопротивляется, т.к. при выключенном двигателе вакуумный усислитель не работает.
Потом, не ослабляя усилия на педали, заводишь двигатель. Если педаль тормоза мягко ушла вглубь — вакуумник работает. Если нет — проблема с вакуумным усилителем.

Panzer38 писал(а):Самое простое — при выключенном двигателе нажимаешь на педаль тормоза — она достаточно сильно сопротивляется, т.к. при выключенном двигателе вакуумный усислитель не работает.
Потом, не ослабляя усилия на педали, заводишь двигатель. Если педаль тормоза мягко ушла вглубь — вакуумник работает. Если нет — проблема с вакуумным усилителем.

+100500

Но это только в том случае, если в системе есть вакуумный усилитель тормозов.

Я провёл эту операцию, при одном усилии, после того как я завёл двигатель педаль через секунду начала продавливаться, мне показалось что всё же тяжело и не на большое расстояние, но эффект хода педали был заметен.
Заметил некоторые повреждения пыльников супорта, ещё одно замечание с моей стороны, что тормозные диски с глубокой выроботкой, скорее всего следующая замена колодок произведу с дисками.
Может просто надо прокачать тормоза, может где то воздух ????

yitman писал(а):….Может просто надо прокачать тормоза, может где то воздух ????

Если бы был воздух в системе, то педаль тормоза наоборот была-бы мяяягкой, а машина не тормозила бы, т.к. воздух, в отличие от тормозухи — сжимается.

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:
Кстати, система АБС есть на машине? Наверняка есть.
Можно попробовать выдернуть предохранители системы АБС (отключить ее) и поездить какое-то время без АБС.

З.Ы. по опыту эксплуатации сорокового Москвича — разбухали резиновые манжеты в ГТЦ. При этом тоже педаль то мягкая, то дубеет, в зависимости от того, как "закусит" резинки в цилиндре….
…. ну это так, к сведению.

Ну а лучше всего поехать в сервис (проверенный).

Гдеж найти такой сервис, ладно попробую без АБС, он у меня есть.
А супорта могут быть причиной, у меня там дефекты пыльников на цилиндрах???

yitman писал(а):…..
А супорта могут быть причиной, у меня там дефекты пыльников на цилиндрах???

Если пыльники на поршнях с дефектами — внутрь может попадать вода и грязь.
Соответственно, может появиться коррозия. Как следствие — заедание поршней в цилиндрах суппортов.
В нажатом или в отжатом состоянии.
Ну и начинаются всякие косяки с тормозами.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Так что суппорта тоже могут быть причиной проблем с тормозами. - смотреть надо. Исправлять недостатки - снять пыльники, осмотреть визульно поверхность поршней, удалить всю грязь. Если не страшно - вынуть поршни, все там промыть и прочистить. поставить поршни на место(если нормальные), поставить новые пыльники, прокачать тормозную систему .... и снова наблюдать - как ведут себя тормоза.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Но! Если хоть чуть-чуть не уверен в своих силах - ни в коем случае не вынимай поршни из цилиндров!!! Назад поставить ооооооооочень сложно. Зазоры почти нулевые и малейший перекос приводит к заеданию поршня в цилиндре. Вытащить его снова проблематично.

Короче надо ехать либо покупать новые супорта, либо делать эти. Верно понимаю.

Поставил новые тормозные диски, эффект тот же дубеет педаль и загорается BRAKE да чтоб её, достала эта фигня!
Иногда боюсь вовремя не затормозить и КРАХ, тьфу,тьфу,тьфу….. три раза по дереву…

Поменял турбину, она вместе с вакумником, создаёт разряжение в двигателе, тормоза как подменили, всё отлично!!!!
СПАСИБО КТО ПОМОГ!!!

yitman писал(а):при нажатии на тормоз, иногда тормаза вообще дубеют и машина еле еле тормозит…

Та-же история, но ничего не горит на панели.

Panzer38 писал(а):педаль тормоза мягко ушла вглубь — вакуумник работает.

это работает.
Но иногда при интенсивном торможении хруст, как зимой на льду. АБС наверное.

yitman писал(а):ладно попробую без АБС, он у меня есть…

Как без АБС? и как его отключить?